軌道上的南通
　　再傳好消息！
　　近日
　　北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路、如通蘇湖城際鐵路
　　又有重大進(jìn)展


　　北沿江高鐵
　　征地拆遷動員部署會召開
　　上海、江蘇段施工招標(biāo)
　　近日，省政府召開北沿江高鐵征地拆遷動員部署會。北沿江高鐵項目初步設(shè)計于8月24日獲得批復(fù)，先行用地于9月1日獲得批復(fù)，站前及四電工程施工圖于9月7日獲得批復(fù)，全線14個梁場已完成選址確認(rèn)，開工前的各項準(zhǔn)備工作基本就緒，項目即將開工建設(shè)。
　　9月8日，《新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)公告》及監(jiān)理招標(biāo)公告在上海市公共資源交易中心發(fā)布。


　　根據(jù)招標(biāo)公告：新建上海至南京至合肥高速鐵路起自上海樞紐新建上海寶山站，終至合肥樞紐合肥南站，項目運(yùn)營長度553.76km，其中新建線路長度519.05km，橋梁長度471.518km，隧道長度25.099km，橋隧比例95.68%。全線共設(shè)車站16座，其中新建10座，分別為上海寶山、崇明、啟東西、海門北、如皋西、黃橋站、泰州南、儀征北、南京北、大墅站；改建車站5座，分別為太倉、南通、揚(yáng)州東、滁州、肥東站；利用既有站1座，為合肥南站。


　　通蘇嘉甬鐵路
　　初步設(shè)計評審會召開
　　據(jù)江蘇交通官微消息：9月5日至7日，國鐵集團(tuán)鑒定中心組織召開通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計評審會。
　　通蘇嘉甬鐵路已于近期取得國家發(fā)改委可研批復(fù)，此次初步設(shè)計評審會的召開，標(biāo)志著項目前期工作再次取得重要進(jìn)展，為開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，線路北起南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市，設(shè)計時速350公里，新建正線長度約300公里，其中江蘇省蘇州市境內(nèi)約100公里。


　　如通蘇湖城際鐵路
　　（南潯至長興段）
　　項目可研獲批
　　據(jù)“浙江發(fā)改”官微消息：如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長興段)是一條支撐長三角區(qū)域一體化建設(shè)重要的城際軌道交通線路。9月13日，浙江省發(fā)展改革委批復(fù)如通蘇湖城際鐵路湖州段即南潯至長興段城際鐵路項目可研。
　　據(jù)此前報道，如通蘇湖城際鐵路項目線路起于江蘇省南通市如東縣，經(jīng)通州、海門、常熟、蘇州北、太湖新城、吳江、震澤、南潯等，終至湖州長興。


　　如通蘇湖城際鐵路連通了南通、蘇州和湖州三地，串聯(lián)沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶和滬寧發(fā)展帶，縱貫蘇錫常都市圈東部、杭州都市圈北部，是長三角核心區(qū)城市之間重要的快速城際。
　　來源：江蘇省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)、上海市公共資源交易中心網(wǎng)站、江蘇交通微信號及往期微信
　　封面圖：許叢軍
　　編輯：劉鈴燕