《當(dāng)陽(yáng)市當(dāng)陽(yáng)西站核心區(qū)方案深化詳細(xì)設(shè)計(jì)與樞紐綜合交通詳細(xì)設(shè)計(jì)》的批前公示出爐
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　　關(guān)于《當(dāng)陽(yáng)市當(dāng)陽(yáng)西站核心區(qū)方案
　　深化詳細(xì)設(shè)計(jì)與樞紐綜合交通
　　詳細(xì)設(shè)計(jì)》的批前公示
　　當(dāng)陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局組織技術(shù)單位編制了《當(dāng)陽(yáng)市當(dāng)陽(yáng)西站核心區(qū)方案深化詳細(xì)設(shè)計(jì)與樞紐綜合交通詳細(xì)設(shè)計(jì)》。本次規(guī)劃項(xiàng)目區(qū)位于當(dāng)陽(yáng)市中心城區(qū)西部，高鐵新城北部，范圍向東至關(guān)陵路，向西至雄風(fēng)大道，向北至焦柳鐵路，向南至規(guī)劃二路，規(guī)劃范圍為128 公頃。該規(guī)劃方案經(jīng)過(guò)幾輪修改，于2022年8月15日通過(guò)了專家評(píng)審，經(jīng)編制單位的完善，達(dá)到了修建性詳細(xì)規(guī)劃的深度要求。
　　當(dāng)陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局?jǐn)M批復(fù)上述規(guī)劃，為保護(hù)相關(guān)單位和個(gè)人合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，現(xiàn)予以公示。請(qǐng)對(duì)此持異議的利害關(guān)系人自2022年9月16日至2022年9月26日（七個(gè)工作日），以書(shū)面或口頭（電話）形式向當(dāng)陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局反映。
　　特此公示。
　　聯(lián)系人：當(dāng)陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局規(guī)劃用地服務(wù)中心
　　聯(lián)系電話：0717-3227659 地址：當(dāng)陽(yáng)市玉陽(yáng)街道東群路11號(hào)
　　當(dāng)陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局 2022年9月16日
　　當(dāng)陽(yáng)西站核心區(qū)
　　位置在哪里？
　　樞紐綜合交通如何規(guī)劃？
　　小布為大家劃重點(diǎn)啦
　　1.區(qū)位關(guān)系圖


　　區(qū)位關(guān)系圖
　　本規(guī)劃項(xiàng)目區(qū)位于當(dāng)陽(yáng)市中心城區(qū)西部，高鐵新城北部，是當(dāng)陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)城市西拓的重要極核。
　　2.空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖
　　規(guī)劃形成“兩軸·兩心·五片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。


　　空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖
　　“兩軸”是城市發(fā)展軸、站前景觀軸，承接上位規(guī)劃，在高鐵站東側(cè)形成一條綜合發(fā)展軸；站前打造慢行景觀軸，形成良好的視覺(jué)通廊；
　　“兩心”是交通核心、景觀核心，圍繞站房形成交通樞紐核心；南側(cè)利用景觀節(jié)點(diǎn)打造景觀核心，為旅客提供舒適的視覺(jué)體驗(yàn)；
　　“五片區(qū)”包含站前綜合配套區(qū)、物流區(qū)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)園區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園區(qū)。
　　3.交通系統(tǒng)規(guī)劃圖


　　當(dāng)陽(yáng)西站交通場(chǎng)站布局示意圖
　　廣場(chǎng)西側(cè)設(shè)為城市公共交通功能區(qū)，分別布設(shè)公交車、出租車場(chǎng)站；廣場(chǎng)東側(cè)為個(gè)體交通功能區(qū)，布設(shè)即停即走落客區(qū)及社會(huì)車停車場(chǎng)；最西側(cè)為對(duì)外交通功能區(qū)，一體化設(shè)置長(zhǎng)途客運(yùn)站和高鐵旅游集散中心。


　　當(dāng)陽(yáng)西站樞紐交通場(chǎng)站流線組織圖
　　當(dāng)陽(yáng)西站樞紐交通組織整體上采用西側(cè)大車、東側(cè)小車的進(jìn)出組織方式。公交車、出租車出入口設(shè)置于站西路，社會(huì)車出入口設(shè)置于站東路和G348輔路，大巴車出入口在站前路、雄風(fēng)大道、G348輔路三個(gè)方向均設(shè)置出入口。
　　G348與站西路交叉口增設(shè)一處信號(hào)燈，僅供公交車、出租車左轉(zhuǎn)駛?cè)胲噲?chǎng)。為保證G348主路通行效率，站東路與G348交叉口僅允許右進(jìn)右出。
　　4.當(dāng)陽(yáng)西站核心區(qū)平面圖


　　當(dāng)陽(yáng)西站核心區(qū)平面圖
　　重點(diǎn)考慮地塊與車站的銜接，以及進(jìn)出站人行、車流的流線組織，使得以后使用更加便捷、高效、以及如何融入到整個(gè)地塊內(nèi)，形成多種尺度空間。
　　5.意向效果圖


　　高鐵核心區(qū)效果圖
　　落實(shí)公園城市理念。基于生態(tài)、人文格局，與控規(guī)、已批項(xiàng)目充分銜接，完善空間形態(tài)方案，合理控制地塊建設(shè)高度。充分預(yù)留城市開(kāi)敞空間，并構(gòu)建高鐵核心區(qū)慢行體系。營(yíng)造山城相望、城苑交融，彰顯信義當(dāng)陽(yáng)文化特色的高鐵新城核心區(qū)。


　　站前廣場(chǎng)效果圖
　　站前廣場(chǎng)部分景觀方案以文字拼合為設(shè)計(jì)理念，將義字變形抽象化，作為廣場(chǎng)整體脈絡(luò)，信字與義字的形態(tài)變換結(jié)合構(gòu)成廣場(chǎng)的整體結(jié)構(gòu)。廣場(chǎng)通過(guò)文字磚進(jìn)行鋪貼，廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)以“信義”為主題，由南到北，兩種地刻模式。
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　　來(lái)源丨宜昌發(fā)布綜合當(dāng)陽(yáng)市人民政府網(wǎng)
　　編輯丨曉浪 編審丨翟婷婷
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