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　　當(dāng)下可為 未來(lái)可期
　　十年譜寫(xiě)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新篇章


　　長(zhǎng)江巨埠、皖之中堅(jiān)，蕪湖雄踞八百里皖江中段，具有臨江達(dá)海、承東啟西、連南接北的獨(dú)特交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。黨的十八大以來(lái)，蕪湖市交通港航部門依托“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展”兩大國(guó)家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)水運(yùn)發(fā)展新形勢(shì)，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化港口功能結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)改造升級(jí)，基本建成皖江航運(yùn)中心和安徽外貿(mào)主樞紐港，水運(yùn)建設(shè)發(fā)展主要指標(biāo)始終穩(wěn)居全省第一和長(zhǎng)江干線港口城市前列，水運(yùn)發(fā)展助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，水運(yùn)基礎(chǔ)投資不斷擴(kuò)大，航運(yùn)樞紐建設(shè)加速推進(jìn)，綠色水運(yùn)發(fā)展不斷提升。
　　一、水運(yùn)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)能力明顯增強(qiáng)
　　1、水運(yùn)地位日益突顯 。這十年，蕪湖港口吞吐量保持逐年上升， 從2012年8260萬(wàn)噸，到2021年1.35億噸，增長(zhǎng)63.4%，其中，2014年首次突破1億噸，升級(jí)為我省首個(gè)、全國(guó)第11個(gè)內(nèi)河億噸級(jí)大港；集裝箱量從2012年25萬(wàn)TEU，到2021年115萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)360%，其中2019年突破100萬(wàn)TEU，提前一年完成“十三五”目標(biāo)任務(wù)， 成為我省首個(gè)百萬(wàn)標(biāo)箱港口 。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)和培育，現(xiàn)已發(fā)展成為長(zhǎng)江干線“以港興市”具有重要影響的港口城市和皖江航運(yùn)樞紐，是全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一和國(guó)家一類對(duì)外開(kāi)放口岸。蕪湖水運(yùn)已成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。


　　2、運(yùn)力規(guī)模不斷擴(kuò)大 。 這十年，蕪湖成為長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)大市之一， 蕪湖籍在冊(cè)營(yíng)運(yùn)船舶由350萬(wàn)載重噸發(fā)展到950萬(wàn)噸，增長(zhǎng)170%；單船平均載重噸由940噸，增加到2300噸 ，船舶大型化趨勢(shì)明顯，運(yùn)力規(guī)模持續(xù)位居全省和全國(guó)內(nèi)河港口前列。




　　3、航運(yùn)服務(wù)持續(xù)提升 。 這十年，蕪湖航運(yùn)服務(wù)水平和市場(chǎng)影響力持續(xù)提升，目前擁有 船舶交易、船用品配送、船舶修造、船員培訓(xùn)及勞務(wù)、船代貨代、船舶設(shè)計(jì)、評(píng)估咨詢、金融保險(xiǎn)、海事仲裁 等結(jié)構(gòu)多樣的航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)百家，并在我市沿江形成集聚，其中蕪湖長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)是全國(guó)內(nèi)河最大的船舶交易市場(chǎng)，交易量常年位居全國(guó)內(nèi)河船舶交易市場(chǎng)前列。


　　二、水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)成果不斷擴(kuò)大
　　1、水運(yùn)建設(shè)投資達(dá)到峰值 。這十年，是蕪湖水運(yùn)基礎(chǔ)大建設(shè)、大發(fā)展的十年，也是投入最大的十年。 蕪湖水運(yùn)建設(shè)投資完成68.06億元，朱家橋外貿(mào)碼頭二期、中外運(yùn)三山碼頭、東匯三山碼頭、中樁物流碼頭 等一大批現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化碼頭和重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相繼建成，公共服務(wù)功能進(jìn)一步完善，水運(yùn)保障水平得到極大提升。
　　2、港口吞吐能力明顯增強(qiáng) 。 這十年， 新增碼頭泊位41個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位9個(gè)、5000噸級(jí)泊位16個(gè) 。目前， 蕪湖港擁有各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性泊位108個(gè)，年吞吐能力1.2億噸，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位12個(gè)，5000噸級(jí)泊位52個(gè)（含10個(gè)兼顧萬(wàn)噸級(jí)泊位），對(duì)外籍輪開(kāi)放泊位9個(gè) ，滿足各類船舶到港作業(yè)。


　　3、航道通航能力得到提升 。這十年，合裕線航道改造工程和蕪申運(yùn)河航道整治工程相繼完工，支流航道通航能力不斷提升，對(duì)于加強(qiáng)蕪湖乃至安徽與長(zhǎng)三角其他主要城市間的水路運(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，鞏固蕪湖江海聯(lián)運(yùn)樞紐地位有著極為重要的意義。長(zhǎng)江黃金水道與蕪申運(yùn)河、合裕線航道在蕪湖境內(nèi)形成交匯，互聯(lián)互通，構(gòu)成蕪湖“十”字型主航道框架網(wǎng)，彰顯了蕪湖作為溝通中西部、連接長(zhǎng)三角地區(qū)的航運(yùn)樞紐地位。
　　4、橋梁改造任務(wù)全部完成 。這十年，蕪湖交通港航部門結(jié)合蕪申運(yùn)河航道整治工程建設(shè)，對(duì)蕪申運(yùn)河航道上的十座橋梁，按照“一橋一景”進(jìn)行改擴(kuò)建，突出城市地標(biāo)作用。橋梁建成不僅滿足了船舶航行和防洪要求，有力提升船舶通行能力和航行安全，還實(shí)現(xiàn)了城南和主城區(qū)過(guò)江交通無(wú)縫連接，極大提高了城市通行能力，成為橫跨青弋江兩岸的亮麗風(fēng)景。


　　5、港口功能布局不斷優(yōu)化 。 這十年，經(jīng)過(guò)加速發(fā)展，裕溪口煤港成為全國(guó)內(nèi)河最大的集煤炭裝卸、存儲(chǔ)、精配、交易為一體的現(xiàn)代化港口，是長(zhǎng)江流域最大的煤炭交易市場(chǎng)和鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐。朱家橋港成為安徽外貿(mào)中心港、安徽省國(guó)際集裝箱樞紐港和上海洋山港重要的喂給港。蕪湖海螺水泥碼頭是長(zhǎng)江上最大的水泥發(fā)運(yùn)專用碼頭， 年發(fā)運(yùn)水泥（熟料）超過(guò)2000萬(wàn)噸 。港順物流碼頭是長(zhǎng)江上重要的商品汽車運(yùn)輸專用碼頭， 年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為14萬(wàn)輛商品車 。蕪湖港作為長(zhǎng)江干線重要的煤炭、水泥、礦建材料、礦石、集裝箱、商品汽車中轉(zhuǎn)運(yùn)輸大港的功能特色已具規(guī)模。


　　三、航運(yùn)樞紐發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)
　　1、加速融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展 。 2014年，蕪湖港與上海港深度合作，加快港口資源整合，全力打造安徽外貿(mào)中心港、國(guó)際集裝箱樞紐港和上海洋山港重要的的喂給港。“十三五”以來(lái)陸續(xù)開(kāi)辟蕪湖至洋山港、蕪湖至外高橋外貿(mào)直達(dá)航線等， 蕪湖港班輪密度、裝卸效率的提升和物流成本的降低，極大吸引了客戶從蕪湖港出運(yùn)。
　　2、加速港口集裝箱資源整合 。按照“政府引導(dǎo)、多元投資、市場(chǎng)運(yùn)作”思路推進(jìn)港口資源整合，做大做強(qiáng)蕪湖港口產(chǎn)業(yè)。2019年，安徽省港口運(yùn)營(yíng)集團(tuán)落戶蕪湖，全省港口集裝箱發(fā)展進(jìn)入新階段，以“蕪湖-上海”為一核，以“合肥-蕪湖”和“安慶/池州/銅陵/馬鞍山-蕪湖”為兩翼的航線布局基本形成。2021年， 蕪湖港累計(jì)完成集裝箱吞吐量115.13萬(wàn)TEU，月均進(jìn)出口作業(yè)艘次620以上 。


　　3、成功入選國(guó)家物流樞紐 。 蕪湖港大力促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，完善港口服務(wù)功能和集疏運(yùn)體系建設(shè)，加快蕪湖港向具備保稅倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、市場(chǎng)交易、信息服務(wù)、電子商務(wù)等功能的現(xiàn)代化綜合物流型港口轉(zhuǎn)型。2020年22個(gè)國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，“蕪湖港口型國(guó)家物流樞紐”成為獲批的安徽省唯一的國(guó)家物流樞紐。2021年國(guó)家物流樞紐蕪湖港朱家橋多式聯(lián)運(yùn)示范工程、蕪湖港多式聯(lián)運(yùn)示范工程（國(guó)家物流樞紐裕溪口大宗散貨集散中心項(xiàng)目）成功入選安徽省第二批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單。
　　四、綠色水運(yùn)建設(shè)取得積極進(jìn)展
　　1、非法碼頭整治全面完成 。 蕪湖交通港航部門以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為主基調(diào)，落實(shí)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展要求，先后對(duì)長(zhǎng)江干線和內(nèi)河進(jìn)行非法碼頭整治， 牽頭完成長(zhǎng)江岸線97個(gè)、內(nèi)河38個(gè)非法碼頭、修造船廠拆除清場(chǎng) 。


　　2、船舶防污水平有效提升 。 有效提升船舶污染防治水平，推行內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化， 累計(jì)完成船舶拆解、改造以及新建2421艘，內(nèi)能耗高、污染重的老舊運(yùn)輸船舶已基本退出水運(yùn)市場(chǎng) 。 蕪湖籍3599艘營(yíng)運(yùn)船舶生活污水和油污水收集或處理裝置改造全部完成 。新建省內(nèi)首艘LNG動(dòng)力示范船和高能效示范船，促進(jìn)了水運(yùn)節(jié)能減排以及運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。
　　3、碼頭環(huán)保能力不斷加強(qiáng) 。蕪湖市交通港航部門堅(jiān)持以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于長(zhǎng)江大保護(hù)的重要指示精神，以“污水不入江、港區(qū)無(wú)揚(yáng)塵、廢物全收集”為工作目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)港口碼頭環(huán)保能力建設(shè)。 現(xiàn)有43家港口企業(yè)碼頭防污染設(shè)備設(shè)施和船舶岸電供給實(shí)現(xiàn)全覆蓋。組建7家企業(yè)17艘專用船舶， 投入到船舶污染物水上接收轉(zhuǎn)運(yùn)，提供及時(shí)有效服務(wù)。建設(shè)船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)集中服務(wù)區(qū)，為全港船舶生活垃圾、生活污水和含油污水接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置提供免費(fèi)服務(wù)。建成全國(guó)內(nèi)河首座岸基式LNG加注站——蕪湖長(zhǎng)江LNG加注站碼頭，“氣化長(zhǎng)江”邁出實(shí)質(zhì)性步伐。


　　站在“十四五”新起點(diǎn)，蕪湖交通港航部門將繼續(xù)圍繞“打造大通道、建設(shè)大樞紐、發(fā)展大交通”的發(fā)展要求，建設(shè)人民滿意交通。展望“十四五”風(fēng)正時(shí)濟(jì)，蕪湖交通港航部門自當(dāng)破浪前行，在市委市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長(zhǎng)三角協(xié)同推進(jìn)港航一體化發(fā)展為契機(jī)，充分發(fā)揮蕪湖水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，打好蕪湖水運(yùn)牌，為蕪湖加快打造省域副中心、建設(shè)人民城市貢獻(xiàn)港航力量。
　　蕪湖


　　來(lái)源 | 蕪湖交通運(yùn)輸
　　主辦單位 | 蕪湖市委網(wǎng)信辦
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