近日，2022年全國水運(yùn)系統(tǒng)職工崗位創(chuàng)新成果評(píng)選活動(dòng)圓滿結(jié)束，長(zhǎng)江航道測(cè)量中心《河心比降觀測(cè)與表面流速流向觀測(cè)系統(tǒng)》獲評(píng)優(yōu)秀項(xiàng)目。

本項(xiàng)目緊緊圍繞重點(diǎn)河段航道維護(hù)跟蹤觀測(cè)分析工作的重難點(diǎn)，自主研發(fā)了新型河心比降觀測(cè)裝置與表面流速流向觀測(cè)系統(tǒng)，新型河心比降觀測(cè)裝置以輕量化設(shè)計(jì)、模塊化結(jié)構(gòu)、動(dòng)平衡組合、“雙模雙待”加持等特點(diǎn)有效增加了觀測(cè)數(shù)據(jù)的合格率，提高了河心比降觀測(cè)效率，增強(qiáng)了觀測(cè)工作的安全性，拓寬了各種河段觀測(cè)的適應(yīng)性；表面流速流向觀測(cè)系統(tǒng)基于北斗精密定位、移動(dòng)通信和云計(jì)算等高新技術(shù)打造，具有內(nèi)外業(yè)一體化、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控、多平臺(tái)智能交互和免人工自動(dòng)解算的功能，在提高工作效率的同時(shí)還能降低安全風(fēng)險(xiǎn)，極大減輕了在外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)疫情防控的工作難度，為高質(zhì)量完成任務(wù)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持和安全保障。實(shí)現(xiàn)了水文測(cè)驗(yàn)中河心比降及表面流速流向觀測(cè)工作方法的創(chuàng)新，并在長(zhǎng)江急流險(xiǎn)灘重難點(diǎn)河段開展了示范應(yīng)用，通過廣泛的實(shí)際應(yīng)用形成了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和成套技術(shù)方案。

據(jù)悉，本次評(píng)選由中國海員建設(shè)工會(huì)全國委員會(huì)組織，于2022年3月-10月在全國水運(yùn)系統(tǒng)廣泛開展，旨在深入貫徹落實(shí)中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革方案》要求，激發(fā)廣大水運(yùn)系統(tǒng)職工勞動(dòng)熱情和創(chuàng)造活力，推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在交通強(qiáng)國、綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的大背景下，長(zhǎng)江航道測(cè)量中心將以此項(xiàng)目為契機(jī)，不斷深化技術(shù)創(chuàng)新，為航道測(cè)繪再添利器，助力長(zhǎng)江航道高質(zhì)量發(fā)展。