1月20日23時31分，在武漢地鐵4號線武漢火車站，值班站長李毅目送最后一波旅客乘車離開站點。20日是農歷除夕的前一天，不少乘客抓緊往家趕，準備回家過年。

“看著夜間出行的乘客，能坐上這趟地鐵回家過年，也是對我們工作的一種認可。”李毅說，自己在4號線武漢站工作7年了，雖然越到節(jié)假日越忙，每年過年都要值班，但這是一名交通行業(yè)從業(yè)者的責任。當天晚上，她和10多名同事堅守崗位，組織現(xiàn)場客流，做好引導，安全護送每一名乘客回家。

“現(xiàn)在不能下班，還要做好車站內的安全檢查。”李毅說。

乘客坐上延時收班的地鐵回家。記者雷衎 攝

夜已深，夜行511路公交駕駛員許誠同樣忙碌。23時，他駕車從和平大道建設十路出發(fā)，開往武昌火車站。當車輛行駛到和平大道積玉橋地鐵站，通過反光鏡，許誠看到一位中年女乘客正拉著行李，向車輛快步跑來。他立即停穩(wěn)車輛，下車幫她把行李提到車廂后門旁的座位，并叮囑她注意安全，不用著急。

乘客搭乘夜行公交回家。通訊員涂舉學 攝

23時50分，車輛來到武昌火車站，許誠又麻利地起身幫她將行李搬下了車。對于春節(jié)期間堅守崗位，許誠說早已經習慣了，“今年春節(jié)期間的乘客比以前要更多，關鍵是要把每個乘客服務好，把他們安全地送到目的地，就感覺不到辛苦了?！弊龊冒踩珯z查，他又駕車返回公交場站。

20日22時，武漢站候車大廳內，“五心服務組”客運值班員張曉芳正拿著喇叭，提醒今天最后一班列車G507次列車的100多名旅客檢票上車。

從早到晚，她不是在服務臺引導旅客乘車，就是在候車室里進行“巡視”。“春運期間客流出現(xiàn)高峰，我們更要打起十二分的精神，以免旅客咨詢，或有緊急情況時無人發(fā)現(xiàn)處理?！?/p>

這個寒冬夜，路上奔波的還有出租車。23時，華昌出租車公司的哥陳萬青從天河機場，接到一位剛下飛機回漢陽家中過年的乘客。乘客上車后，陳萬青面帶笑容問候了一句：“新年好！”對方也欣然回應。

順利送達后，在回去交車的路上，看著城市的萬家燈火，陳萬青感慨。“雖然這個時候我們不能在家陪伴家人，但能夠接送一些乘客回家團聚，就會覺得這份工作很有意義?！?/p>

深夜，機場燈火通明，依舊忙碌。21日0時，從天津飛往武漢的GS7856號航班，準時降落在天河機場停機坪。在飛機停穩(wěn)前，地服部機務工程室機務勤務員崔曉軒已經早早來到指定機位進行適應性檢查。

隨著140余名乘客順利落地，20日當天的工作總算告一段落。不過，崔曉軒還要繼續(xù)工作到早上8歲半才能結束下班回家。

工作十年以來，崔曉軒已經記不清有多少個除夕夜是在停機坪上度過的?！白蛲碜詈笠话喑丝妥叱鰴C場后，整個航站樓內有些空空蕩蕩，這個時候是最想家的?！睂τ跈C場機務來說，一年365天都必須堅守在工作崗位，牢牢守住安全紅線，在春節(jié)假日，工作更要一絲不茍，為的就是讓所有乘客能夠平安順遂地與家人團聚。

（長江日報記者雷衎 劉海鋒 陶常寧 通訊員涂舉學 朱夢然 胡慧珠 楊永勇 產啟斗）