長江日報(bào)大武漢客戶端1月21日訊 1月21日除夕，是合家團(tuán)圓的日子。但在中國鐵路局武漢局集團(tuán)有限公司，仍有無數(shù)鐵路工人堅(jiān)守在春運(yùn)一線，其中還有父子、母子、兄弟、姐妹、夫妻等“搭檔”齊上陣，共同為平安春運(yùn)鋪就通達(dá)坦途?！ ?/p>
鐵路親兄弟接力護(hù)航
除夕下午，熊兵斌和熊明民兄弟倆結(jié)束一天的工作后在食堂吃上了餃子。 記者任勇 攝
2023年1月21日，農(nóng)歷大年三十15時(shí)16分，武漢站停靠的G1042次復(fù)興號正點(diǎn)駛出開向漢口站。而在駕駛室中為旅客保駕護(hù)航的是一對鐵路親兄弟。
47歲的熊明民和50歲的熊兵斌，同為武漢局集團(tuán)公司武昌南機(jī)務(wù)段的職工。哥哥熊兵斌是一名高鐵尖兵司機(jī)，負(fù)責(zé)京廣線鄭州東—武漢—長沙南的高鐵列車值乘任務(wù)。今年是他的第31個(gè)春運(yùn)。弟弟熊明民是武昌南機(jī)務(wù)段漢口動車運(yùn)用車間的乘務(wù)副主任、火車頭獎?wù)芦@得者、高鐵司機(jī)總教頭，負(fù)責(zé)高鐵司機(jī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急突發(fā)事件處理。今年是他奮戰(zhàn)的第29個(gè)春運(yùn)。
47歲的熊明民（左）和50歲的熊兵斌（右）同為武漢局集團(tuán)公司武昌南機(jī)務(wù)段的職工。 記者任勇 攝
上午哥哥熊兵斌已經(jīng)完成了兩趟車的值乘任務(wù)，值乘完這趟G1042他將在武漢站退勤待班，等待第二天的值乘任務(wù)。而弟弟熊明民剛好要去動車基地進(jìn)行抽查指導(dǎo)任務(wù)，登上了這趟由哥哥值乘的“巧緣車”。
15時(shí)39分，列車安全正點(diǎn)到達(dá)漢口站，哥哥熊兵斌忙碌著退勤工作，弟弟熊明民則來到食堂拿出了家里準(zhǔn)備的年夜餃子與哥哥一起吃，歡顏傾談中親情的溫暖卸去了一天的疲憊，途中兄弟倆和家人開視頻互送祝福，互道問候，共享這難得的溫馨時(shí)刻。
鐵路夫妻除夕同在崗
“老婆辛苦了，晚餐駕到?！薄爸x謝老公，我今天有點(diǎn)忙，要很晚回去了，你今天就不等我，先回去陪陪孩子和爸媽吧?！?月21日17時(shí)，忙碌了一天的肖晶和舒娜夫妻倆好不容易在漢口站短暫相聚。
舒娜是漢口車站團(tuán)體營銷服務(wù)中心的一名女職工，肖晶是武昌南機(jī)務(wù)段漢口動車運(yùn)用車間的一名動車組司機(jī)。一個(gè)負(fù)責(zé)接待旅客，一個(gè)負(fù)責(zé)將千萬旅客送達(dá)目的地，他倆是一對鐵路“夫妻檔”。在14年多的婚姻生涯，雖然夫妻倆聚少離多，但是同為鐵路工作者的他們都對彼此的工作表示理解和支持。
當(dāng)日，剛剛值乘完D2218在漢口站下班的肖晶，看到妻子舒娜發(fā)來的微信消息說今天有點(diǎn)忙碌，要繼續(xù)堅(jiān)守崗位，晚飯想吃他車間食堂的飯菜，便立刻在食堂打包了妻子最喜歡的兩道菜送了過去。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，肖晶看見妻子正不厭其煩地解答旅客問詢，他選擇默默等待，直到問詢旅客離開后才走近舒娜，為她送上溫暖的飯菜。
回家后，肖晶和13歲的女兒一起給舒娜打來電話，電話那頭，女兒非常懂事地說：“媽媽辛苦了，早點(diǎn)下班，我們等你回家?！?/p>
飛行員兒子送父親上班
飛行員兒子滕澤楠送父親滕玉杰上班。記者任勇 攝
2023年1月21日12時(shí)12分，在漢口站站臺上，一對身穿制服、神采奕奕的父子正以別樣的團(tuán)聚方式度過除夕，剛剛考上飛行員的兒子特地趕來高鐵站臺送父親上班。
父親滕玉杰作為武漢局集團(tuán)公司武昌南機(jī)務(wù)段的一名動車組司機(jī)，穿的是鐵路制服；一旁的兒子滕澤楠作為中國國際航空公司的一名學(xué)習(xí)飛行員則身著空少裝。
父親滕玉杰于1989年參加工作，2002年加入中國共產(chǎn)黨，從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車，再到現(xiàn)在的動車組司機(jī)，54歲的滕玉杰擁有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，而明年他將放下手中的閘把步入退休生活。
兒子滕澤楠2017年開始在南京航空航天大學(xué)就讀，就讀期間四次獲得民航學(xué)院獎學(xué)金，2021年進(jìn)入飛行訓(xùn)練，今年夏季就將翱翔天際。
今天父親滕玉杰將開始他的值乘任務(wù)，一出去便是4天，兒子滕澤楠趁著單位組織的家屬新年開放日提出要來送送父親。一路上父親對他囑咐不斷，告誡兒子：自己作為一名動車組司機(jī)，深知在駕駛艙工作的責(zé)任與使命，無論駕駛動車組還是飛機(jī)，都容不得絲毫差錯(cuò)，要對背后旅客的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，對千萬的家庭幸福負(fù)責(zé)。
（長江日報(bào)記者徐丹 通訊員宋萍 汪高）
