1月29日，農(nóng)歷正月初八，記者走進(jìn)廣汽傳祺宜昌工廠總裝車間，一臺(tái)臺(tái)影豹油電混動(dòng)版陸續(xù)下線。自1月27日沖壓、焊裝車間率先復(fù)工以來，廣汽傳祺宜昌工廠29日全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)，開足馬力，搶灘新能源產(chǎn)業(yè)賽道。

在焊裝車間，一輛輛智能小車載著物料，沿著既定的軌道來回穿梭。廣汽乘用車有限公司宜昌分公司黨委書記、副總經(jīng)理葉少劍指著這些機(jī)器人告訴記者，這是線邊物料運(yùn)輸過程中必不可少的AGV小車，系統(tǒng)在接收到貨物搬運(yùn)指令后，會(huì)根據(jù)事先繪制好的運(yùn)行地圖和AGV當(dāng)前坐標(biāo)及前進(jìn)方向，選擇最佳的行駛路線，自動(dòng)智能控制AGV小車在路上的行駛和拐彎、轉(zhuǎn)向燈，到達(dá)裝載貨物位置準(zhǔn)確停位后，完成裝貨。

葉少劍說，在這座智能工廠內(nèi)，550多臺(tái)機(jī)器人有序協(xié)作，焊接、噴涂、底盤合裝、風(fēng)擋玻璃、座椅均實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化安裝。數(shù)字化、智能化設(shè)備鏈接起生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保每道工序的準(zhǔn)確性和質(zhì)量穩(wěn)定性。同時(shí)，工廠大幅降低煙塵、廢水、廢氣排放，涂裝車間率先引入最新一代的E-CUBE干式分離系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了噴漆生產(chǎn)過程中污水零產(chǎn)生、零排放，同時(shí)極大地減少了VOCs排放，整體排放水平大幅優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

說話間，一輛輛新車從身旁下線，“這就是影豹混動(dòng)版，我們最受歡迎的汽車之一，憑借又快又省的核心優(yōu)勢(shì)，訂單上升很快，我們單線最快52秒下線一臺(tái)新車?！币慌缘墓ぷ魅藛T說。

據(jù)介紹，去年，“影豹”油電混動(dòng)版在猇亭首發(fā)，標(biāo)志著廣汽傳祺在新能源汽車領(lǐng)域的加速布局，全面擁抱電氣化時(shí)代，廣汽傳祺宜昌工廠實(shí)現(xiàn)轎車、SUV、MPV混動(dòng)版產(chǎn)品全覆蓋。

近年來，廣汽傳祺宜昌工廠不斷加速布局“電氣化+智能化”，向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。（記者 楊春艷 通訊員 周立兵）