?????? 航道安全心牽掛，萬家燈火我守護(hù)！為掌握轄區(qū)航道整治建筑物技術(shù)狀況，保障航道安全，春節(jié)剛過，長江荊州航道處航道測繪中心立馬行動起來，組織測量人員采用“科技狠活”對整治建筑物區(qū)域進(jìn)行全方位覆蓋。

兵馬未動、安全先查

?枯水期的持續(xù)低水位運(yùn)行，部分航段更是突破了歷史最低水位。為確保測量安全，航道測繪中心組織開展了測前安全會議，著重對測量安全、船艇安全進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，要求繪制出船艇測量區(qū)域安全線并對儀器設(shè)備和船艇進(jìn)行測前檢查，保障測量人員及設(shè)備安全萬無一失。

精益求精、科技賦能

?如何保證測量數(shù)據(jù)完整性、準(zhǔn)確性？航道測繪中心采用“水、陸、空”聯(lián)合的測繪方法進(jìn)行覆蓋測量。該處自主設(shè)計的淺水測量船用于淺水區(qū)域測量，無人機(jī)用于測量區(qū)域陸域地形正攝航拍測繪，多波束系統(tǒng)用于深水區(qū)域掃測，GNSS用于護(hù)岸和壩體實測以此對比無人機(jī)數(shù)據(jù)，多種科技手段無縫對接整治建筑物測量區(qū)域，實實在在地做到了數(shù)據(jù)全覆蓋，精度有保障。

爭分奪秒、內(nèi)外協(xié)作

因極低水位致使測量效率偏低，荊州航道測繪中心充分發(fā)揚(yáng)“三特”作風(fēng)，每天測量作業(yè)十小時以上，白天頂著刺骨的寒風(fēng)堅持采集數(shù)據(jù)，晚上加班加點進(jìn)行處理，爭分奪秒、統(tǒng)籌推進(jìn)整治建筑物觀測任務(wù)，及時提交出高質(zhì)量測繪成果。

據(jù)了解，荊州處轄區(qū)內(nèi)已建單體航道整治建筑物80座，主要類型有丁壩、順壩、護(hù)岸、護(hù)灘帶、護(hù)底帶等，結(jié)構(gòu)種類多，觀測難度大。大道至簡，實干為要，推動荊航高質(zhì)量發(fā)展，沒有捷徑，唯有務(wù)實。在百舸爭流、千帆競發(fā)的新格局下，荊州航道測繪中心全體職工會以奮斗姿態(tài)只爭朝夕、迅速行動，用實干實績助力“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化 長江航道建設(shè)！