“雄程1”輪在青龍門(mén)水域準(zhǔn)備作業(yè)。（董娜 周才殊 攝）

“砰、砰、砰……”昨天中午，“雄程1”輪為寧波舟山港六橫公路大橋二期工程青龍門(mén)特大橋打下首根鋼管樁，意味這座世界級(jí)跨海大橋主體建設(shè)即將開(kāi)啟。

六橫公路大橋二期工程作為大型跨海連島工程，由多座橋梁及連接線構(gòu)成高速公路通道，全線共設(shè)主線橋梁約17.76公里，其中特大橋約16.88公里，包含雙嶼門(mén)特大橋、青龍門(mén)特大橋兩座世界級(jí)跨海大橋。青龍門(mén)特大橋是世界跨度最大的三塔鋼箱梁斜拉橋，雙主跨756米橫越大海，也是國(guó)內(nèi)最大跨度跨海橋梁。

作業(yè)開(kāi)展一小時(shí)后，“雄程1”輪成功完成了首根鋼管樁試樁，為工程建設(shè)拔得頭彩。據(jù)了解，此次施工的鋼管樁直徑1.6米，長(zhǎng)度為93米，重108噸，具有直徑大、單根重的特點(diǎn)，施打難度大?！笆┕に驓庀?、水文、地質(zhì)條件都十分復(fù)雜，冬季寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧等惡劣天氣頻發(fā)，節(jié)后復(fù)工梅山港區(qū)航運(yùn)又異常繁忙，導(dǎo)致海上施工難度增大?！睂幉êＪ虏块T(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

寧波海事部門(mén)先后出動(dòng)執(zhí)法人員60余人次，對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)的6條施工船舶進(jìn)行100%全覆蓋安全檢查；在項(xiàng)目施工階段，借助數(shù)字化平臺(tái)24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，海巡艇同步做好巡航游弋及秩序維護(hù)，強(qiáng)化施工水域現(xiàn)場(chǎng)的交通流組織，為推進(jìn)大橋施工創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程是落實(shí)“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措，也是推動(dòng)海洋強(qiáng)省和“甬舟一體化”建設(shè)的重要戰(zhàn)略工程。

該項(xiàng)目連接寧波舟山港六橫和梅山兩大核心港區(qū)，建成后將有力促進(jìn)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對(duì)外交通條件，成為甬舟經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，對(duì)完善浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加速推動(dòng)寧波舟山共建海洋中心城市，實(shí)現(xiàn)六橫島、佛渡島、梅山島三島港區(qū)、產(chǎn)業(yè)等聯(lián)動(dòng)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

春節(jié)假期過(guò)后，我市16項(xiàng)重大涉水工程中，已有14項(xiàng)順利復(fù)工建設(shè)，參與施工船舶105艘，作業(yè)船員1325人，各項(xiàng)目部抓工期、搶進(jìn)度，涉水工程建設(shè)一片繁忙景象?！?/p>