近日，武漢的哥老李在網(wǎng)上曬出一輛被處罰的出租車照片——車擋風玻璃上被放了一張“故意繞路，停運15天”的紙條?！白疃叹嚯x6.1公里，你是咋走出來9.8公里來的，為了多賺10元，被罰款500元、停運15天，讓人搞不懂?！彼c評同行此舉不值當，奉勸其他同行文明駕駛，切莫效仿，引發(fā)網(wǎng)友圍觀。

被公司責令停運的涉事出租車。

的哥曬同行繞路被罰截圖，引網(wǎng)友圍觀

1月28日，網(wǎng)友“本科的哥小新”曬出上述紙條的同時，還曬出一張截屏。截屏顯示：1月27日中午，這輛出租車在漢口常青路24號載客，22分鐘后，車輛抵達東西湖將軍路附近的武漢斯帕特體育健身中心。系統(tǒng)記錄行駛里程9.8公里，等候6分鐘，計費28元。

上下車的路程記錄。

這輛被公司判罰繞路的出租車行駛軌跡為：當天該車載客后，向漢口火車站進發(fā)，然后上二環(huán)線高架，一路行駛隨后左拐上武漢大道高架向市民之家方向行駛，最后在后湖和諧大道附近下高架，然后回勾走和諧大道到塔子湖西路，最后抵達目的地。

紅色為涉事出租車繞路的軌跡。

“仔細看了車輛行駛圖，這位駕駛員二環(huán)繞三環(huán)。要我走，想快點就直接走菱角湖萬達上姑嫂樹高架，到興業(yè)路下，然后左拐至翠柏路進去?！彼硎?，對于故意繞路他這樣看：“第一，真心沒必要，經(jīng)濟收益和懲罰比例不成匹配；第二，趕緊快速送完，搞下一單；第三，短途乘客心里都有譜，沒有合理解釋肯定不合規(guī)……”

老李規(guī)劃的行車線路。

這位的哥對同行的上述點評引發(fā)網(wǎng)友圍觀，有不少網(wǎng)友對他的分析表示認同。

“君子愛財，取之有道”

1月30日，記者聯(lián)系上“本科的哥小新”，得知他是武漢大通出租車公司的一名白班司機，姓李，今年38歲，在武漢讀完大學，留漢10年來，從事過培訓老師、證券經(jīng)理、美容美發(fā)公司老板等職業(yè)。這些年，經(jīng)過打拼，全款買房的老李小有存款。他說：“開出租，人際關(guān)系簡單，每天駕車游走在這個城市，體驗城市變化，收入也不錯。”

“君子愛財，取之有道?！崩侠罘Q，作為一名的士司機，應(yīng)有起碼的職業(yè)操守。他為這名被處罰司機不值并分析，相比多收的10元收益，這位司機損失可謂巨大：被罰500元，加上停運的損失，不是筆小數(shù)目。

乘客上車后司機選擇走最短線路，是起碼要求和規(guī)范。老李說他也曾有過走錯路時，一般都會提前拍表，主動減免多出來的費用?！爸灰涂腿苏f清楚，一般都能理解！”他表示，除非征得乘客同意，否則司機不得修改行車路線。

長江日報記者就此聯(lián)系上武漢大通出租車有限公司營運部陳主任。陳主任介紹，繞路是嚴重違規(guī)行為，一旦查實除責令當事司機向乘客道歉外，還會要求退還多收取車費。一旦判定司機繞路，通常會處罰200至500元，同時停運3至15天。情節(jié)惡劣者，有屢教不改的，將會按頂格處罰。

該負責人透露，對于繞路處罰，公司絕對是動真格的。一旦執(zhí)行停運，當事司機會被要求將車停到公司，交回車鑰匙。如果一個年度超出2次違規(guī)，還會予以清退。據(jù)介紹，2020年全年，公司共判定繞路案例34起，共清退17名屢教不改的“害群之馬”，有效投訴率下降了32%。停運者再上崗，還需參加回籠培訓。

（長江日報記者尹勤兵）