曾幾何時，私家車還屬于奢侈品，如今已飛入尋常百姓家。記者昨從南京市車管所了解到，去年全市新車上牌量又創(chuàng)新高，達到了 31.5萬輛。

“元旦后，前來上牌的新車一直絡繹不絕。”昨天上午，記者來到南京車管所，查驗科副科長李昕透露道，“1月3日是元旦小長假后首個工作日，上牌車輛達到了3366輛，而平時只有千輛左右。”為方便市民辦理機動車上牌業(yè)務，他們特意將上班時間從8點半提前至7點半，盡可能滿足市民上牌需求。

2022年的購車熱潮從下半年開啟。李昕告訴記者，去年春節(jié)后，每月上牌量在2萬左右，6月突然增至3萬輛，8月和9月更是達到高峰，分別是3.3萬輛和3.4萬輛。

下半年的突飛猛進直接拉高了去年整年的上牌數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示， 2022年全市共有31.5萬輛新車辦理了注冊登記手續(xù)，創(chuàng)下了歷史新高。2019年時，全市共有27.6萬輛新車上牌，2020年降至26.9萬輛，2021年又增至29.7萬輛。

值得注意的是，新能源車上牌量增速明顯，成為主要增長點。 2017年至2019年，每年新增的新能源車數(shù)都在1萬輛左右；2020年新增1.2萬輛；2021年新增3.9萬輛，增幅225%；截至2022年底，又新增8.83萬輛，同比增長126%。目前全市共有新能源汽車18.7萬輛。

南京某 4S店負責人張坤告訴記者，去年燃油車市場與2021年相比基本持平，部分品牌有所下降，新能源車市場則十分火熱?！?022年全市新增上牌量同比增加了1.9萬輛左右，其中新能源車上牌量增加了8.83萬輛，這說明新能源車增幅更大?！睆埨し治龅?。

新車銷售火熱的同時，二手車市場也迎來了小陽春。 2022年轉(zhuǎn)入登記二手車3.9萬輛，較2021年增長15%，與2020年相比更是增長了63%；轉(zhuǎn)出車輛也在增加，去年15.4萬輛二手車轉(zhuǎn)出南京，同比增長18.5%。

為何 2022年新車上牌量會創(chuàng)新高？采訪中記者發(fā)現(xiàn)，系列政策的組合拳促進了消費復蘇。

去年 5月1日起，公安部新修訂的《機動車登記規(guī)定》正式實施。此次修訂推出了5項便利機動車登記新措施，其中，小客車登記施行全國“一證通辦”，即對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證辦理，無須再提交居住證明。

“之前在南京辦理新車上牌登記手續(xù)需要提供居住證明，現(xiàn)在不再需要，大大方便了外地市民在南京買車。”南京車管所相關負責人介紹。他還告訴記者，同樣在去年5月，國家出臺政策減征部分乘用車購置稅600億，隨后省、市、區(qū)都出臺了配套政策，一系列組合拳有效刺激了消費行為。

與此同時，新冠疫情提升了消費者防疫、消毒意識，對于原本就有購車計劃的消費者來說，疫情加速了購車進程。市民李小姐告訴記者，她之前以 “共享單車+地鐵”方式上班，騎車冬天冷夏天熱，一直想要買車，遇到疫情后，她終于下定決心買了人生第一輛車。