維德電源的產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，今年整體營收預(yù)計將在去年的基礎(chǔ)上增加2至3倍——

“這些都與創(chuàng)新分不開”

組裝、測試、包裝、產(chǎn)品下線……1月31日，走進(jìn)位于合肥高新區(qū)的安徽維德電源有限公司（以下簡稱“維德電源”）生產(chǎn)車間，自動化設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)，員工們在緊張忙碌著，一臺臺已完工的動力總成整齊排列、等待發(fā)貨。

“開工即沖刺！春節(jié)假期結(jié)束以來，節(jié)奏比去年要快很多。即便在假期，我們的銷售人員就已經(jīng)奔走在一線，到客戶現(xiàn)場去做技術(shù)支持、到配送主機(jī)廠做招投標(biāo)支持?！痹摴究偨?jīng)理江厚軍告訴記者。

在廠房一邊，數(shù)百臺動力總成已包裝完成?！盀榱吮＝桓?，我們節(jié)后第一天就加班加點(diǎn)忙生產(chǎn)，這是一個非常好的開局?！苯褴娬f。

今年以來，維德電源的訂單數(shù)已經(jīng)超過去年一整年?！敖衲暌患径犬a(chǎn)值預(yù)計有大幅度提升，達(dá)到4000萬元左右，比去年同期增長2～3倍。”

可喜開局的背后是維德電源矢志不渝地堅持創(chuàng)新。維德電源是我市一家專注于工程機(jī)械領(lǐng)域新能源動力驅(qū)動研究與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。早在2016年，該公司就已成立，但直到2021年才開始真正意義上的核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。“這5年時間，我們埋首研發(fā)，走出了一條與傳統(tǒng)鋰電叉車不一樣的發(fā)展路線?！闭劶凹夹g(shù)創(chuàng)新，江厚軍滔滔不絕。

據(jù)江厚軍介紹，維德電源創(chuàng)造性提出并實(shí)現(xiàn)的集成動力總成技術(shù)路線，把變速箱、電機(jī)、電控整合成一個整體，極大地減少了動力在傳輸過程中的損失。

“我們把傳統(tǒng)鋰電叉車的電壓從80V提升到153V以上，變速箱從三級傳動升級為五級傳動，把行走和油泵電機(jī)控制合為一個電機(jī)控制，再將勵磁電機(jī)改為永磁同步電機(jī)?！边@些核心技術(shù)的創(chuàng)新，使產(chǎn)品達(dá)到內(nèi)燃叉車同樣性能的同時，能耗降低了30%，而使用成本僅是燃油叉車的15%。

過硬的技術(shù)實(shí)力讓維德電源的產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。2022年，該公司生產(chǎn)完成系統(tǒng)總成裝配2649臺、鋰電池裝配1390臺、儀表組裝1638臺。驅(qū)動總成一次裝配合格率提升到80%，已經(jīng)具備自動化生產(chǎn)能力。

“這些都與創(chuàng)新分不開。今年我們的研發(fā)投入將在往年基礎(chǔ)上翻一番。只有研發(fā)上去了，我們的創(chuàng)新核心技術(shù)提升了，企業(yè)才更有發(fā)展?jié)摿Α！?/p>

當(dāng)天的采訪中，記者在維德電源自動化生產(chǎn)線旁邊看到，一條自動化產(chǎn)品測試線已基本完成組裝?！斑@是去年年底剛上線的，相較于原來手工線一天大概30臺左右的測試量，自動化產(chǎn)品測試線一個小時就能檢測產(chǎn)品6～8臺，產(chǎn)能將大幅提高，而且它所有的操作都是標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)品質(zhì)量一致性也將進(jìn)一步提升?！苯褴娬f。

隨著訂單量的增多，現(xiàn)有廠房已無法滿足維德電源發(fā)展需求。據(jù)江厚軍介紹，合肥高新區(qū)了解到企業(yè)發(fā)展難題后，主動上門解決生產(chǎn)場地問題。“過不了多久，位于柏堰科技園的‘新維德’即將開建。公司今年整體營收保守估計會在去年的基礎(chǔ)上增加2～3倍?！?趙俊松)