人勤春來早，奮斗正當時。眼下，中鐵七局當枝松高速6標段項目部吹響年后復工“沖鋒號”，爭分奪秒、多措并舉，高效有序推動項目建設。

當枝松高速公路項目是《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的高速公路重點項目。該項目是國高網(wǎng)二廣高速（荊州長江大橋）和呼北高速（宜都長江大橋）間的縱向加密線，總體呈南北走向，路線全長75km。本標段全長13.628km，其中主線橋梁9座，互通匝道橋11座，跨線天橋5座，涵洞44道，計劃工期900天。

2022年11月4日，由中鐵七局集團有限公司承建的當枝松高速公路土建6標段首根樁基破土開鉆，打響當枝松高速全線施工“發(fā)令槍”，標志著當枝松高速公路6標段正式進入主體工程施工階段。

“目前我們正在進行涵洞基礎、涵身及涵臺第一、二、三模澆筑等不同部位施工。正在施工建設的涵洞有5個，進出口形式均為八字墻?！敝需F七局當枝松高速6標段項目部項目總工胡雙建介紹。

為安全高效做好復工復產(chǎn)工作，項目部節(jié)前便制訂了詳細的復工復產(chǎn)計劃，以便百余名施工人員在節(jié)后能以最高效率、最佳狀態(tài)投入項目生產(chǎn)中。

“我們將發(fā)揚中鐵人‘一天也不耽誤、一天也不懈怠’的精神，堅守崗位，投身項目建設。”胡雙建說，2023年，該項目預計完成橋梁下部結構、涵洞施工以及路基土石方工程，為后期高速公路建設打下堅實的基礎。

據(jù)了解，當枝松高速公路項目建成后對實現(xiàn)宜昌、荊州兩地經(jīng)濟“牽手”，促進兩湖平原在西部聯(lián)通，打通長江“孤島”，推動當陽、枝江、宜都、松滋4個縣市跨區(qū)合作、百強進位，加快長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重大意義。