合肥中歐班列運行版圖擴容

1～2月，新增13個國際站點

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日前，在合肥北站物流基地，往來穿梭的運輸車將“合肥造”運上中歐班列。隨著一聲汽鳴，中歐班列一路“狂飆”。記者3月9日從市商務(wù)局獲悉，1～2月，合肥中歐班列發(fā)運量增長迅速，累計開行205列，同比增長47.48%，新增13個國際站點。

本土化率創(chuàng)新高

今年，合肥中歐班列本土化率再創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計，1～2月共計開行企業(yè)定制班列62列，同比增長106.67%，出口貨物中合肥貨物占比60.84%。

在保障國內(nèi)企業(yè)出口需求的同時，合肥中歐班列大力拓展回程貨源。前兩個月，回程班列增勢迅猛，占比達59.51%，一列列班列滿載而歸。

不僅如此，合肥中歐班列還不斷開拓新業(yè)務(wù)，增添新線路，進一步拓展“版圖”。1～2月，共新增阿利亞比耶沃、謝格扎等13個國際站點，新增21條線路。截至目前，合肥中歐班列累計覆蓋18個國家、103個國際站點城市，逐步形成覆蓋歐亞大陸的國際物流網(wǎng)絡(luò)。

大物流體系持續(xù)優(yōu)化

江淮汽車持續(xù)遠銷海外。值得一提的是，在合肥中歐班列的助力下，只需20多天，汽車產(chǎn)品就能被運達萬里以外的哈薩克斯坦。

合肥中歐班列絲路馳騁，背后是合肥大物流體系的龐大動力。

“今年，我們將做到三個‘大’，把穩(wěn)班列、穩(wěn)效益放在首要位置，推進項目建設(shè)、基地運營、運貿(mào)一體，持續(xù)‘走出去’。”合肥國際陸港相關(guān)負責人表示。

一是構(gòu)建“大物流”，圍繞打造高能級物流樞紐城市，推進陸港型國家物流樞紐、多式聯(lián)運示范工程、保稅物流中心等國字號建設(shè)，進一步優(yōu)化空間布局、完善基礎(chǔ)設(shè)施、實現(xiàn)物流信息互聯(lián)互通；二是著眼“大市場”，在發(fā)展國際班列的同時，積極主動拓展國內(nèi)市場，更好地融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局；三是拓展“大合作”，為適應新形勢搶抓新機遇，進一步開拓市場，更好地發(fā)揮運輸通道優(yōu)勢，合肥國際陸港將主動對接水運、公路、航空等行業(yè)龍頭，開展業(yè)務(wù)洽談和戰(zhàn)略合作，助推合肥物流集團高質(zhì)量發(fā)展。（ 潘子璇）