新能源汽車強勁增長，已成為新車上牌的主力！
寧波市公安局交通警察局車輛管理所（以下簡稱寧波車管所）最新數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，寧波機動車保有量達3666229輛。其中，新能源汽車保有量已突破20萬輛，達200698輛。
值得一提的是，今年前3個月新能源汽車增長首次反超燃油車。
新能源車“20萬+”，見證了寧波汽車消費市場的變化，也是城市發(fā)展的一個縮影。
1、一年新增8萬多輛
2017年12月26日，寧波發(fā)放出第一塊新能源汽車專用號牌；2018年底，寧波新能源車保有量增至28006輛；2019年和2020年，每年都只增加了1萬多輛；2021年增加了近4萬輛。而去年更是迅猛增加了8.6萬多輛，幾乎接近此前4年多的總和。
新年伊始，寧波新能源汽車依然在強勢增長。統(tǒng)計顯示，今年前3個月，寧波新能源汽車新增22193輛。其中，1月新增近1萬輛，銷售淡季的2月也新增了近5000輛，3月新增7000多輛。
而寧波燃油汽車保有量今年前3個月新增還不到8000輛，其中2月份還首次出現(xiàn)負增長，即減少467輛。
“燃油車出現(xiàn)負增長，在我市還是第一次出現(xiàn)?！睂幉ㄜ嚬芩嚓P(guān)負責(zé)人說，這主要是因為2月份我市燃油汽車報廢數(shù)量比新上牌的多。
數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%。2022年新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的23.05%。全國新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。
2、成本不到燃油車的五分之一
徐女士家里有兩輛車，先生用燃油車，她開電車。對于兩輛車的費用，她算了一筆賬——
因工作需要，她先生經(jīng)常往返杭甬，燃油車一年大概開1.3萬公里，每月油費至少1000元；而她的電車一年開1.85萬公里，每月電費不到200元。
洪先生2021年12月底購買了一輛新能源車，目前里程數(shù)為2.8萬公里。洪先生說，之前開油車，每年里程大概1萬公里，有時候還要考慮是否公交出行?，F(xiàn)在開新能源車幾乎沒有這種糾結(jié)。
此外，寧波沒有極端低溫的氣候，且擁有優(yōu)良的道路條件，這對新能源車車主來說比較友好。不少車主表示，不管是城市路面還是郊區(qū)道路，行車體驗感都非常不錯。
充電是否方便也是新能源車普及的重要因素，甚至很大程度上決定了一座城市的新能源車發(fā)展。
“我的車主要用于通勤，實際續(xù)航里程400公里左右，一周充一次電就夠了。雖然家里沒有條件裝電樁，但公司附近有公共充電樁位?！狈较壬Q。
據(jù)寧波市能源局統(tǒng)計，截至4月3日，寧波市級充電設(shè)施平臺已累計接入公用和專用充電站點1793個、充電樁20595個、換電站34座，總功率達99.22萬千瓦，日充電量近120萬千瓦時；充電設(shè)施運營商平臺企業(yè)38家、充電設(shè)施建設(shè)投資單位127家。
除了充電，維修是否像油車一樣方便也成了很多新能源車車主關(guān)心的問題。對此，詢問多家維修店了解到，一些大型汽車維修門店目前都開始配有專門的新能源車維修養(yǎng)護團隊，讓車主有了更多選擇。
3、還有哪些消費顧慮？
發(fā)現(xiàn)，一些不愿接受新能源車的市民主要擔(dān)憂車輛品質(zhì)，如電池包、剎車等關(guān)鍵零部件的質(zhì)量。
3月10日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布的《市場監(jiān)管總局關(guān)于2022年全國汽車和消費品召回情況的通告》顯示——
新能源汽車市場占有率已達25.6%，基本與其27%的召回數(shù)量占比持平。就召回次數(shù)而言，新能源汽車以47次召回占比23.0%，也與其市占率相當(dāng)。
而從市場監(jiān)管總局收到的由消費者提供的汽車缺陷線索數(shù)量來看，關(guān)于新能源汽車的缺陷線索達4300例，占缺陷線索總量的12%。
可見，新能源汽車的召回數(shù)量之所以在去年創(chuàng)下新高，主要是因為銷量和市場占有率激增，并不存在整體質(zhì)量遜于燃油車的情況。
通過寧波市12315了解到，對于新能源車的投訴，更多集中在交付問題上，而對于車輛本身質(zhì)量問題的投訴占比并不多。
“目前，我們接手的更多是2016年、2017年的車子，近兩年的新能源車零部件需要養(yǎng)護維修的相對較少。現(xiàn)在，電池質(zhì)量等情況比第一代、第二代新能源車要好很多了?！蓖净B(yǎng)車門店負責(zé)人邵先生說。
盡管如此，新能源車“消費憂慮”還是存在，最主要的還是充電樁。
一家樁企相關(guān)負責(zé)人告知，雖然寧波電樁總量充沛且發(fā)展勢頭良好，但在分布上仍有明顯區(qū)域不均的情況。
充電站的建設(shè)和土地資源、電能配置等客觀條件都有關(guān)系，希望通過政府和樁企的共同努力慢慢解決這個問題。此外，在政府補貼上，業(yè)內(nèi)人士希望能兼顧企業(yè)和個人，從而刺激新能源車消費?！?/p>
