長江日報大武漢客戶端4月14日訊（記者郭淞冰 通訊員黃宣）4月13日，兩家全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)在漢同時投產(chǎn)。這也是武漢軌交基地布局全產(chǎn)業(yè)鏈以來首批投產(chǎn)企業(yè)。

2020年8月，武漢市以武漢中車長客為龍頭打造武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，在黃陂區(qū)布局軌交全產(chǎn)業(yè)鏈。目前已注冊企業(yè)80家，簽約企業(yè)61家。

武漢今創(chuàng)項目，工人正在進行軌道列車內(nèi)裝飾生產(chǎn)。記者郭淞冰 攝

當天投產(chǎn)的武漢今創(chuàng)軌道交通設備有限公司和武漢新譽機電技術有限公司都是地鐵列車零部件企業(yè)，總部均位于江蘇。

今創(chuàng)集團在軌交車輛零部件制造領域涉及10個系列、1000多種產(chǎn)品，有“地鐵超市”之稱。武漢今創(chuàng)總經(jīng)理張俊說：“武漢今創(chuàng)項目分二期建設，本次投產(chǎn)的一期項目，主要生產(chǎn)地鐵列車的內(nèi)裝飾和貫通道產(chǎn)品?！?/p>

新譽集團的產(chǎn)品是列車的“心臟”牽引系統(tǒng)和列車的“關節(jié)”齒輪傳動系統(tǒng)，為地鐵列車提供動力和行駛安全性。新譽城軌事業(yè)部總經(jīng)理盛志彬介紹，武漢新譽一期項目，將依托列車牽引系統(tǒng)和齒輪傳動系統(tǒng)兩大板塊產(chǎn)品，打造一個集生產(chǎn)、檢測、倉儲為一體的現(xiàn)代工廠。

武漢軌交基地管委會委員譙燚軍介紹，兩家企業(yè)深耕軌道交通制造領域多年，均為全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

全國制造業(yè)單項冠軍是我國制造業(yè)領域最具價值、最有含金量的至高榮譽，在業(yè)內(nèi)被稱為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，是“中國制造”的排頭兵。

目前，基地共簽約10家全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，除武漢中車長客、武漢今創(chuàng)、武漢新譽外，其他企業(yè)將陸續(xù)投產(chǎn)。

今創(chuàng)集團生產(chǎn)的地鐵列車內(nèi)裝飾產(chǎn)品。記者郭淞冰 攝

選擇落戶武漢，這些全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)看中的是武漢的市場前景：2026年，武漢市將形成14條線路、總長約660公里的軌道交通網(wǎng)絡，武漢地鐵首批軌交車輛迎來第二個十年大修，新車制造市場、維修市場前景都十分可觀?！拔錆h今創(chuàng)在漢投產(chǎn)后，企業(yè)的運營成本能降低不少。”張俊說。

正在建設中的武漢地鐵19號線，是武漢軌道交通線網(wǎng)中的一條市域快線，遠期將延伸至天河機場，設計最高運行速度初期為120公里/小時，預留提升至140公里/小時的條件。

兩家新投產(chǎn)的企業(yè)，將為這條武漢市“跑得最快的地鐵”，提供“武漢造”的零部件。

武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司招商負責人段犇說，這兩家企業(yè)投產(chǎn)后，將與武漢中車長客形成合力，為“一列地鐵整車武漢造”打下堅實產(chǎn)業(yè)基礎。