武漢新城359路公交第一輛車出發(fā)。記者周超 攝

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端4月26日訊4月26日上午，武漢新城359路公交延伸通車儀式在左嶺城鐵公交場(chǎng)站舉行。延伸后的359路，連通武漢新城中心片區(qū)和紅蓮湖片區(qū)，接駁武漢軌道交通11號(hào)線，是第4條武漢市與卾州市之間的跨城公交。

359路起點(diǎn)為光谷左嶺大道白滸山站，終點(diǎn)站為鄂州華容區(qū)廟嶺鎮(zhèn)脈嶺站，實(shí)行一票制，票價(jià)2元，刷武漢通1.6元。

武漢公交集團(tuán)五公司經(jīng)理于進(jìn)修介紹，公交359路單程線長(zhǎng)17.3公里，配車12臺(tái)，營(yíng)運(yùn)時(shí)間從6點(diǎn)30分到21點(diǎn)，班次間隔時(shí)間為10-15分鐘。公交延伸運(yùn)營(yíng)里程4公里，增加了紅蓮湖公園站、紅蓮一小站、脈嶺站，這三站都屬于鄂州范圍，此前沒有公交經(jīng)過。

“359路延伸后，鄂州廟嶺區(qū)域附近的居民可以搭乘公交，在高新大道地鐵左嶺站和未來三路高新大道站換乘軌道交通11號(hào)線，大大縮短廟嶺區(qū)域市民換乘軌道交通的用時(shí)，以及左嶺大道沿線華星光電、天馬微電子、長(zhǎng)江存儲(chǔ)等企業(yè)員工的通勤時(shí)間。”于進(jìn)修表示。

在光谷智能制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)服務(wù)中心工作的王南江說，產(chǎn)業(yè)園位于武漢新城中心片區(qū)，園區(qū)企業(yè)員工有三分之一居住在鄂州市華容區(qū)，上下班要么自己騎電動(dòng)車，要么是拼車，一遇到惡劣天氣，跨市上下班不是很方便。“開通連接武鄂兩市的公交線路，成為園區(qū)部分上班族的共同心愿。公交359路延伸運(yùn)營(yíng)，讓企業(yè)員工和周邊居民的出行變得安全、方便、快捷?！?/p>

乘客乘坐359路公交前往紅蓮湖。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者周超 攝

武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)管理和交通局局長(zhǎng)余波介紹，交通是城市建設(shè)的先行官，當(dāng)前武漢正在大力推動(dòng)武漢新城的建設(shè)，促進(jìn)武鄂黃黃一體化發(fā)展，武漢市交通部門和武漢市公交集團(tuán)積極與鄂州市交通部門對(duì)接，經(jīng)過多次實(shí)地客流走向和站點(diǎn)設(shè)置調(diào)查，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)實(shí)際情況，形成了系統(tǒng)的調(diào)研報(bào)告，研究制定解決方案，最終確定公交359路延伸運(yùn)營(yíng)后的走向及站點(diǎn)設(shè)立。

兩位老人乘坐359路公交從光谷回鄂州華容看看。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者周超 攝

“城市發(fā)展到哪里，公交服務(wù)就延伸到哪里?！蔽錆h公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，會(huì)在優(yōu)化公交線網(wǎng)、提升服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)力，積極推進(jìn)“武鄂公交一體化”引導(dǎo)城市發(fā)展，為跨區(qū)域流動(dòng)人員提供安全、便捷、舒適的公交出行服務(wù)，使公交先行成為武漢新城發(fā)展的引擎與動(dòng)力。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者王謙 陳衛(wèi)東 朱佳琦 李琴 通訊員陳祺民 方婷婷 制圖｜統(tǒng)籌陳昌 設(shè)計(jì)張莉）