搶時間，趕進度，不停工，不停產(chǎn)?！拔逡弧逼陂g，我市各重大重點項目建設現(xiàn)場一片繁忙，施工單位合理安排，搶抓進度，為項目建設按下“快進鍵”；各生產(chǎn)企業(yè)鉚足干勁忙生產(chǎn)，趕訂單、搶市場，拉滿生產(chǎn)“進度條”，以實干致敬勞動節(jié)。

建筑工人堅守一線保進度

在南昌東站建設現(xiàn)場，屋面鋼結構吊裝施工正在緊鑼密鼓地進行。吊頂安裝屬于高空作業(yè)，純靠手工鋪設，一塊頂板接近一百斤，縫隙要控制在1毫米左右。在建筑行業(yè)奮斗了近10年的項目吊頂安裝小組管理員翟承友告訴記者：“我參與過貴陽北、合肥南、杭州西火車站的建設，見證了多個重大重點工程從無到有。高鐵站對于一個城市發(fā)展很重要，所以‘五一’期間我選擇留在項目現(xiàn)場，堅守一線趕工期。”據(jù)了解，“五一”期間，南昌東站2600多名建設者放棄節(jié)假日休息，堅守在施工一線。目前，南昌東站正在進行金屬屋面裝飾樣板結構的施工，裝飾樣板計劃這個月結束，下一個階段將進行大面積的裝飾裝修施工。據(jù)介紹，項目將增添施工人員，預計達2800人。

“五一”期間，南昌西二環(huán)高速項目3500余名建設者和1000余輛機械設備堅守工作崗位，分秒必爭搶進度。厚田樞紐施工現(xiàn)場，現(xiàn)澆梁支架正有序地進行安裝；勝利水庫大橋至安家大橋段施工現(xiàn)場，梁場內的施工人員正忙著澆筑箱梁，橋梁上部結構施工已全面展開；東陽特大橋施工現(xiàn)場，首片箱梁架設工作啟動；梅嶺隧道采取24小時三班倒連續(xù)作業(yè)……據(jù)了解，截至目前，南昌西二環(huán)高速項目全線樁基基本完成，墩柱完成率達82%，蓋梁完成率為60%，預制梁達到15%，架梁完成7%。路面工程已規(guī)劃建設4座水穩(wěn)站和4座瀝青站，在土建一標段中，水穩(wěn)站建設已完成，瀝青站主樓大棚成功封頂。

車輛往來穿梭、機器轟鳴，高高矗立的起重塔吊正轉動著“鐵臂”，不停地運輸各類建筑材料，工人們忙碌作業(yè)……“五一”期間，我市各個項目現(xiàn)場均是一派熱火朝天的建設景象，洪州大橋施工現(xiàn)場，焊花飛濺，500多名施工人員正按照工程節(jié)點加緊施工；南昌楓生快速路南段提升改造工程（昌樟高速改擴建二期）路面清表工作開展得如火如荼；江西省醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)基地高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園內500多名工程建設者、60多臺工程機械馬不停蹄趕進度；紅谷灘區(qū)生米花園二期征遷安置房建設項目優(yōu)化施工組織，搶抓時間保交付。

企業(yè)員工鉚足干勁趕訂單

48個發(fā)酵罐一字排開，罐內菌絲不斷地“運動”；控制室內，工作人員通過遠程控制平臺對發(fā)酵過程的罐內溫度、壓力、液位、進氣流量等工藝參數(shù)進行操控；技術員站在不同的發(fā)酵罐旁，全神貫注地查看工藝參數(shù)操作是否準確……江西國藥有限責任公司發(fā)酵蟲草菌粉車間內，一派火熱的生產(chǎn)場景。“‘五一’期間，公司根據(jù)訂單量做了排產(chǎn)安排，三分之二以上的人都在崗，企業(yè)24小時不停生產(chǎn)，日均生產(chǎn)4.8噸蟲草菌粉?！痹摴景l(fā)酵蟲草菌粉車間副主任劉威表示，公司去年年產(chǎn)值達7.8億元，隨著產(chǎn)品需求量的不斷增加，今年公司的訂單有不同程度的增長。

在南昌海立電器有限公司的生產(chǎn)車間里，機器轟鳴，工人們在各自崗位上井然有序地工作著?！拔逡弧逼陂g，該企業(yè)4個生產(chǎn)車間開足馬力，趕制訂單；3500余名員工堅守崗位，加緊生產(chǎn)。該公司總經(jīng)理郁沖介紹：“目前，公司海內外的訂單量充足，訂單量還在逐步增加。當前正是我們市場的旺季，為了能按時完成訂單交付，‘五一’期間，我們生產(chǎn)車間不停工，組織車間員工加班加點生產(chǎn)，保質保量完成任務，確?？蛻舻挠唵涡枨蟆！眮碜在M州的王一明今年放棄了休假：“雖然很想回家，但是公司現(xiàn)在正忙，因為訂單的交貨時間比較緊。按照計劃，每天須生產(chǎn)8萬臺空調壓縮機，才能完成客戶的訂單需求。能