“鋼筋一定要扎牢扎緊”“這里的鋼筋搭接長(zhǎng)度不對(duì)”……5月2日，由中鐵大橋局承建的G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目建設(shè)北岸，合建段北引橋現(xiàn)澆梁正在進(jìn)行N19-N18城際鐵路現(xiàn)澆梁的底板鋼筋綁扎，技術(shù)員海類單在現(xiàn)場(chǎng)不停地叮囑工人。

今年26歲的海類單進(jìn)入橋梁建設(shè)行業(yè)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但對(duì)他而言，放假不回家已成為習(xí)慣，只要項(xiàng)目不停工，就得守在崗位上。除了要熟悉掌握設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、施工工藝等，他每天還需要在多個(gè)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控。

去年1月4日，G3大橋開工，這是銅陵建市以來單體投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，是千米級(jí)大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內(nèi)的首次采用，建成后將在八百里皖江再添一座“世界級(jí)大橋”。為確保大橋主塔按時(shí)封頂，錨碇施工按時(shí)完成，“五一”假期，千余名建設(shè)者堅(jiān)守工作崗位，在各自崗位上抓生產(chǎn)、保節(jié)點(diǎn)，大橋建設(shè)有序推進(jìn)。

在北岸3號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，北主塔正在快速“長(zhǎng)個(gè)子”?！氨敝魉?24米，相當(dāng)于75層樓高，共分26個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工，目前上下游塔柱均已完成了14節(jié)段?！敝需F大橋局G3大橋項(xiàng)目一分部副總工程師鄒端興奮地說，北主塔塔柱高度于4月30日突破百米，這標(biāo)志著大橋北主塔施工取得重大階段性進(jìn)展。

“現(xiàn)在是建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，我們堅(jiān)守在崗位上，就是想讓G3大橋早日建成通車?！编u端介紹，為保證“五一”期間施工安全平穩(wěn)，項(xiàng)目部運(yùn)用信息化系統(tǒng)合理調(diào)配各類資源，不斷優(yōu)化施工工藝，將計(jì)劃細(xì)化到每一天，統(tǒng)籌安排現(xiàn)場(chǎng)施工，各項(xiàng)工作有序交叉作業(yè)，確保施工建設(shè)進(jìn)度不減、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降。

鄒端表示，雖然每天的工作節(jié)奏很快，也很辛苦，但能為“世界級(jí)大橋”貢獻(xiàn)力量，心里十分有成就感。（完顏亮 陳燕飛）