5月22日下午，從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，當(dāng)天15時(shí)，在紹興市嵊州市三江街道雙坑嵊州站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被鋪軌機(jī)精準(zhǔn)鋪設(shè)到位，標(biāo)志著金甬鐵路雙層高箱集裝箱列車運(yùn)行試驗(yàn)段鋪軌貫通。

金甬鐵路為全國(guó)首條“雙層高箱集裝箱”運(yùn)輸鐵路，正線鋪軌長(zhǎng)度為368公里，由中鐵一局負(fù)責(zé)鋪軌施工。金甬鐵路東陽站至嵊州站區(qū)間為“雙層高箱集裝箱”列車運(yùn)行試驗(yàn)段，鋪軌全長(zhǎng)119公里，其中有砟軌道66公里、CRTS雙塊式無砟軌道53公里。

據(jù)悉，全線鋪軌施工在有砟地段采用CPG500型長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)機(jī)進(jìn)行“單枕連續(xù)鋪設(shè)法”鋪軌作業(yè)，在無砟地段采用WZ500推送車進(jìn)行“長(zhǎng)軌推送法”鋪軌作業(yè)，施工高峰期可實(shí)現(xiàn)6個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，超過700人同時(shí)作業(yè)，有效保證施工進(jìn)度。

金甬鐵路東起甬臺(tái)溫鐵路云龍站，途經(jīng)寧波市、紹興市，向西終至滬昆鐵路金華市義烏站，新建正線全長(zhǎng)約188.3公里，全線設(shè)云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里時(shí)速條件，為雙線客貨共線的Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。

金甬鐵路是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化和“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工程，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)雙層高箱集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)線路、寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道?！?/p>