近日，中國(guó)首條地體北京1號(hào)線立起標(biāo)志性的第一扇屏蔽門，預(yù)計(jì)到2017年底，全線所有車站的屏蔽門安裝完工。北京地鐵工程始建于1965年，最早的路線竣工于1969年，1971年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。首次提出修建地下鐵道是作為防空洞和軍事指揮所的防御手段。

正如北京地鐵上的宣傳語(yǔ)所說(shuō)，地鐵像是一個(gè)流動(dòng)的城市，其實(shí)對(duì)大部分北京工作者來(lái)說(shuō)，這里更像是流動(dòng)的家。從1863年1月10日世界上第一條地鐵線在倫敦通車后，世界上已有43個(gè)國(guó)家的118座城市建有地鐵。地鐵已經(jīng)成為大都市不可或缺的生命線，尤其如北京、紐約、倫敦這些國(guó)際大都市，星羅棋布的地鐵線猶如人的血管連接著城市的每一個(gè)地方，為城市的居民提供便捷舒適的出行方式。

2001年7月13日北京獲得了第29屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)主辦權(quán)，極大地推動(dòng)了北京地鐵事業(yè)的發(fā)展。如同其他城市一樣，北京的地鐵線也從此和樓市緊密相連，2002年9月28日地鐵13號(hào)線、地鐵八通線陸續(xù)開(kāi)通。西二旗、回龍觀、通州北苑的房?jī)r(jià)一路高升。隨著2007年10月7日，5號(hào)線通車運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，北京地鐵進(jìn)入了飛速發(fā)展，8號(hào)線一期、10號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線于2008年7月19日同時(shí)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)迎接奧運(yùn)會(huì)。北京北部區(qū)域房?jī)r(jià)不斷飆高，以昌平為例，昌平2008年普通住宅均價(jià)為8149元/平，2015年昌平線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)時(shí)，昌平普通住宅均價(jià)已高達(dá)23533元/平，幾乎翻了三倍。

6號(hào)線二期的開(kāi)通，帶動(dòng)了通州運(yùn)河核心區(qū)域的一批樓盤火熱了起來(lái)，曾經(jīng)不到三萬(wàn)元的住宅也漲到幾近五萬(wàn)，商務(wù)型公寓如光大新北京中心(樓盤資料) 、世界僑商中心(樓盤資料) 、復(fù)地中心、富力運(yùn)河中心、 保利大都匯(樓盤資料) 等逐步崛起，北關(guān)站上蓋的光大新北京中心（第二頁(yè)）9A樓智能精裝LOFT即將入市，是通州新城的一個(gè)代表之作。

大興線和亦莊線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)為整個(gè)北京南城帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)，大興和房山這兩個(gè)無(wú)人問(wèn)津的區(qū)域也迅速發(fā)展，所有生活、教育、醫(yī)療配套都隨之而來(lái)，成為了北京居民的另一個(gè)生態(tài)住所。位于大興西紅門鎮(zhèn)的天恒世界集(樓盤資料) （第三頁(yè)）以均價(jià)32000元/平的價(jià)格受到了很多購(gòu)房者的熱捧，眾美·MIMO公館(樓盤資料)（第四頁(yè)）是兩萬(wàn)以內(nèi)的低價(jià)小戶型公館，一品嘉園(樓盤資料 業(yè)主論壇) （第五頁(yè)）則是大興黃村核心低密度花園洋房。

地鐵線的開(kāi)通為北京樓市帶來(lái)了利好，對(duì)于自住或投資的人群來(lái)說(shuō)，關(guān)注北京地鐵規(guī)劃建設(shè)的走向?qū)⑹呛苤匾囊稽c(diǎn)，最新消息是本市軌道交通16號(hào)線北段計(jì)劃于今年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，西郊線、S1線、燕房線三條線路年底部分滿足試運(yùn)行條件，并計(jì)劃于2017年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。 那小編借此機(jī)會(huì)也為大家盤點(diǎn)一下北京目前在建和規(guī)劃中的地鐵線。

北京地鐵16號(hào)線：是城市西部南北方向的干線，沿線主要服務(wù)西北三環(huán)地區(qū)、三里河行政辦公區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)火車站、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)，可有效緩解中心城交通壓力，促進(jìn)豐臺(tái)麗澤地區(qū)的發(fā)展建設(shè)，優(yōu)化城市功能布局。

北京地鐵S1線：曾稱門頭溝線、大臺(tái)線，是北京市建設(shè)中的一條中低速磁懸浮軌道線。全長(zhǎng)10.2千米，全部為高架線，全線設(shè)站8座，車輛段設(shè)在石門營(yíng)。開(kāi)通后從門頭溝石門營(yíng)到蘋果園約需20分鐘。

西郊線（又稱香山線）：是北京地鐵的一條建設(shè)中的路線。它是主要服務(wù)於香山公園、北京植物園、玉泉郊野公園和頤和園的現(xiàn)代有軌電車路線，全長(zhǎng)9385米，設(shè)車站6座。

北京地鐵燕房線：工程建成后將有效緩解房山新城交通壓力，極大改善居民的出行條件，進(jìn)一步加強(qiáng)燕房組團(tuán)與良鄉(xiāng)組團(tuán)、中心城區(qū)的交通聯(lián)系，提升沿線地區(qū)的吸引力和人民群眾的生活品質(zhì)，加快一區(qū)一城新房山建設(shè)。首批全自動(dòng)無(wú)人駕駛列車將投入北京的地鐵燕房線。

北京地鐵3號(hào)線：是已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)的橫貫北京東西地鐵大動(dòng)脈。

北京地鐵12號(hào)線：起點(diǎn)海淀田村站、經(jīng)四季青橋—遠(yuǎn)大路-（沿北三環(huán)）—太陽(yáng)宮—酒仙橋東部。計(jì)劃2015年底正式開(kāi)工建設(shè)，2021年通車試運(yùn)營(yíng)。

北京地鐵17號(hào)線：是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，其定位為：大運(yùn)量等級(jí)快線。

北京地鐵19號(hào)線：是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠(yuǎn)景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長(zhǎng)60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設(shè)，即一期工程和二期工程。

北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線：北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)大約39公里，截止到2015年4月僅規(guī)劃4站（其中1站是預(yù)留車站），分別是草橋、磁各莊、北航站樓（T1航站樓），并預(yù)留T2航站樓站。北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目將于2015年第四季度開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建成投入使用。同時(shí)，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目正開(kāi)展前期工作，將于2015年開(kāi)工建設(shè)，2019年與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步投入使用。

北京地鐵11號(hào)線、18號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線、東四環(huán)線、玉泉路線目前正處于規(guī)劃中，大家可以持續(xù)關(guān)注。