??近日,一條“中國建造的世界第一高橋”視頻在朋友圈刷屏,視頻里,這座橋懸于深谷上方,穿云而過,橋上車輛奔馳,令人驚嘆。有眼尖的網友發(fā)現(xiàn),這座橋就在湖北!
??沒錯,這就是四渡河特大橋。它的名聲早已傳遍全世界,國外知名網站將其列為全球十大令人心驚肉跳的橋梁之一,還有外國網友專門前來一睹風采。看看外國人拍的四渡河大橋:
??世界第一高橋四渡河特大橋
??四渡河特大橋2009年11月建成,地處湖北宜昌與恩施交界處,位于湖北巴東縣野三關鎮(zhèn)四渡河,是滬渝高速公路(又名滬蓉西高速公路)控制性橋梁工程,坐落于鄂西武陵崇山峻嶺中。
??世界第一高橋四渡河特大橋
??圖/太平洋攝影
??四渡河特大橋的特點
??橋區(qū)地形起伏巨大,施工場地狹小、運輸條件困難,具有如下特點:
??世界第一高橋四渡河特大橋
??相關資料圖
??(1)橋梁跨越四渡河峽谷,塔頂至峽谷谷底高差達650米,橋面行車道與峽谷谷底高差達560m,相當于200層樓高,是目前國內在深山峽谷里修建的全橋最長懸索橋。比目前世界最高橋法國米約大橋還要高290米,被譽為世界第一高懸索橋。
??世界第一高橋四渡河特大橋
??圖/硒都攝影
??(2)大橋全長1365米,由長1105米的大橋和長228.9米的路基組成。大橋主跨為900米,橋面寬24.5米,大橋恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,是世界首座跨度達900米以上的山區(qū)特大懸索橋。
??世界第一高橋四渡河特大橋
??圖/硒都攝影
??(3)宜昌岸隧道式錨碇單纜拉力2萬噸,為我國最大規(guī)模的懸索橋隧道式錨碇之一,隧道錨位于分叉式公路隧道上方,與公路隧道的最小距離23米,相互影響復雜,國內外尚無先例。
??世界第一高橋四渡河特大橋
??圖/硒都攝影
??(4)主纜跨中設置剛性中央扣,為國內首次采用,與常規(guī)設置縱向阻尼器相比,既有效提高了橋梁縱向剛度及抗風穩(wěn)定性、改善了結構受力特性,又減少了后期維護工作量。
??世界第一高橋四渡河特大橋
??圖/硒都攝影
??(5)采用創(chuàng)新可更換式錨碇錨固系統(tǒng)。
??(6)鋼-混凝土組合結構橋面系國內首創(chuàng)。
??(7)借助火箭彈發(fā)射先導索過峽谷,開創(chuàng)了國內乃至世界建橋史上的先河。
??世界第一高橋四渡河特大橋
??圖/新浪網友西蘭