現(xiàn)代都市生活節(jié)奏越來越快，多少個本該愜意歡快的早晨，在無限的堵車中，成了許多人焦慮和無奈的承載。每每這個時候，軌道交通的“精、準(zhǔn)、快”就與地面交通的擁堵形成明顯的對比，軌道交通優(yōu)越感油然而生。

西山燕廬，緊扣低速磁懸浮S1號線“上岸村、礦物局”雙站口，快速接駁地鐵1號線、6號線。隨著S1號線如火如荼的建設(shè)， 2017年開通運營的好消息正式落地，西山燕廬所在區(qū)域的交通價值進一步凸顯。

無軌道，不交通

摩天的大樓、琳瑯的商場、靜謐的公園，精致的住宅……這些城市的文明集粹猶如珍珠般散落，而交錯的軌道，將它們連結(jié)在一起，編織成這個時代宏大的生活盛宴。

由輕軌、地鐵等組成的軌道系統(tǒng)，具有的高度能達性，不僅可以改寫城市區(qū)域之間的時空距離，更讓不確定的交通時間變得準(zhǔn)確無誤，其所具有的“磁力效應(yīng)”，還將吸引各種生活、商務(wù)、商業(yè)、文化、娛樂等設(shè)施向軌道站點周圍集中，刺激站點周圍城市機能的提升。

S1號線，藍圖漸成實景

軌道是城市的生命線，是城市的繁榮線，也是城市發(fā)展的引導(dǎo)線。2013年就得到市發(fā)改委批復(fù)的北京S1磁懸浮列車將在2016年內(nèi)實現(xiàn)全線貫通，2017年開通運營。S1磁懸浮列車西段將從石門營站連接到地鐵一號線蘋果園站，自西向東途徑石門營、小園、礦務(wù)局、上岸、石龍路、四道橋、金安橋和蘋果園這8座車站。由于地鐵6號線也正在進行西延工程，將延長到蘋果園握手地鐵1號線，因此蘋果園站將成為一座三線換乘車站。這將大大減少西長安新城到達中心城區(qū)的時間，S1線也會通過地鐵1號線和6號線接入到中心城區(qū)線網(wǎng)中。

S1號線規(guī)劃示意圖（來源于網(wǎng)絡(luò)）

S1號線的作用不僅體現(xiàn)為西長安新城帶來便捷的城市捷運，更在于改善城市的空間結(jié)構(gòu)，促進城市圈的擴大，從而拉動區(qū)域的人氣集聚，帶來沿線板塊巨大的發(fā)展機遇。

西山燕廬，軌道之上的便捷生活

“一切將因軌道交通而改變?！边@些判斷不僅在商人中形成了共識，在人居理念上也得到了廣泛的共鳴。西山燕廬，西長安新城價值原點，依托S1號線雙站口，快速接駁地鐵1號線、6號線。同時，坐享西長安街沿線、阜石路、蓮石路、六環(huán)路、108、109國道，四橫四縱暢達中關(guān)村、金融街、麗澤等核心商圈，速達北京政治、經(jīng)濟心臟，暢享繁華。

作為綠城2016發(fā)力北京，全力打造的時代封面作品，永定河畔，長安街旁的西山燕廬，早以優(yōu)越的豪宅基因和過人的區(qū)位交通優(yōu)勢，昭示了自己的價值潛力。銷售展示中心即將盛大開放，敬請期待。咨詢熱線：400-819-1111轉(zhuǎn)610503 。