到了陌生的機(jī)場，人生地不熟完全玩不轉(zhuǎn)？漫長的候機(jī)候車時間不知道如何打發(fā)？很想買買買，又怕耽誤登機(jī)？跟家人孩子出游，怎么能夠快捷地登機(jī)？提供全球機(jī)場和高鐵商圈服務(wù)的龍騰出行，就專注于解決這些用戶痛點(diǎn)。

8月1日，廣州龍騰出行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司（證券簡稱：龍騰出行，證券代碼：835868）在北京舉行新三板掛牌發(fā)布會，宣布未來將借助資本平臺繼續(xù)領(lǐng)跑全球機(jī)場高鐵商業(yè)生態(tài)圈。

成立于2005年的龍騰出行，如今已是一家全球化的智能出行服務(wù)平臺，專注于機(jī)場與高鐵站商圈消費(fèi)，通過智能場景服務(wù)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面提升用戶的出行體驗(yàn)。今年6月24日，龍騰出行順利獲批以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式在新三板掛牌，迎來里程碑式的新起點(diǎn)。

圖一：龍騰出行高管團(tuán)隊(duì)合影

應(yīng)需而生的全球出行移動應(yīng)用

“互聯(lián)網(wǎng)的價值不僅在于解決了信息的不對稱，還在于向用戶傳遞有效信息的同時，用戶能更簡單、便捷地獲取到相應(yīng)的服務(wù)。龍騰出行的價值亦在于解決用戶在機(jī)場和高鐵出行場景下的信息獲取痛點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了商業(yè)閉環(huán)?！边@是龍騰出行董事長蔡可慧對自身平臺的理解。

出行的特點(diǎn)在于需要往來于不同的地域，尤其在全球一體化的今天，跨國甚至跨洲的商旅出行變得頻繁。但目前無論是機(jī)場還是高鐵站，無論是中國還是外國，每一個站點(diǎn)都是一個信息孤島。旅客需要在不同國家、不同機(jī)場或高鐵站切換，但卻無法簡便地獲得所需服務(wù)與商戶信息?；仡欉^往的出行經(jīng)歷，即使有了先進(jìn)的交通工具，旅客仍不可避免地要耗費(fèi)很長的等候時間；因?yàn)閷C(jī)場的不了解，或缺乏消費(fèi)決策與路徑，在這漫長的候機(jī)時間里，旅客只能選擇無所事事。目前各大OTA主要解決了機(jī)票、酒店、旅游等行程預(yù)訂環(huán)節(jié)的需求，而龍騰出行更關(guān)注的是如何讓旅客的等候變得更有效率、更有價值。

龍騰出行搭建了全球機(jī)場與高鐵站的信息數(shù)據(jù)庫，并通過移動互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，為用戶提供“一鍵逛機(jī)場”移動端的智能體驗(yàn)。龍騰出行APP可實(shí)時為旅客智能推薦當(dāng)?shù)貦C(jī)場、所乘航班登機(jī)口附近的吃喝玩樂信息以及過往旅客真實(shí)的消費(fèi)評價，并且通過平臺已對接的豐富商戶資源，讓旅客可以通過手機(jī)一鍵購買包括候機(jī)休息室、餐飲、快速安檢、機(jī)場管家、交通、購物、休閑等不同場景的服務(wù)，甚至還能獲得獨(dú)家的消費(fèi)優(yōu)惠。

圖二：龍騰出行董事長蔡可慧致歡迎詞

變革機(jī)場高鐵出行業(yè)態(tài)的平臺

航聯(lián)傳播旗下民航旅客服務(wù)評測（CAPSE）發(fā)布的《2015年機(jī)場服務(wù)評測報告》顯示，高達(dá)45.40%的旅客留言不滿機(jī)場的服務(wù)與設(shè)施，22.18%的旅客抱怨機(jī)場商業(yè)服務(wù)，不滿意占比甚至超過了不正常航班機(jī)場服務(wù)（12.58%）。

面對旅客日益多樣化的服務(wù)需求和越來越高的經(jīng)營成本壓力，傳統(tǒng)的機(jī)場高鐵站商業(yè)形態(tài)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。一方面，旅客由于信息不對稱而導(dǎo)致恐懼感，同時也因個性化需求沒被滿足，無形中筑起了一道消費(fèi)門檻；另一方面，機(jī)場高鐵站商戶固有的現(xiàn)場銷售模式，經(jīng)營效率也急需提高。龍騰出行通過11年的專注運(yùn)營，已在全球范圍內(nèi)擁有超過1200萬的高凈值用戶群體，同時也通過過往大量的用戶使用數(shù)據(jù)，能夠洞察更精準(zhǔn)的用戶消費(fèi)情景。目前，龍騰出行平臺正通過連接線上用戶與線下商戶，將傳統(tǒng)的機(jī)場、高鐵商圈服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化，借助移動智能設(shè)備與移動應(yīng)用的創(chuàng)新，覆蓋候機(jī)、餐飲、交通、購物、休閑等不同消費(fèi)場景的細(xì)分運(yùn)營，不僅讓商戶獲得更多、更優(yōu)質(zhì)的流量，同時也把更好的產(chǎn)品直達(dá)用戶面前，構(gòu)建起良性的商業(yè)生態(tài)圈。

而龍騰出行為機(jī)場高鐵商業(yè)業(yè)態(tài)帶來的另一個重大變革，在于平臺不僅連接了用戶與商戶，更帶來一個全新的生態(tài)圈參與者——第三方行業(yè)機(jī)構(gòu)客戶。

無論是商務(wù)出差、還是旅游出行，均代表著所在社會中的主力消費(fèi)群體，因此出行旅客尤其是常旅客往往是各大商業(yè)機(jī)構(gòu)所搶奪的流量。越來越多的企業(yè)正通過提供“優(yōu)質(zhì)出行”這一輔助服務(wù)來滿足用戶個性化需求，以此作為維護(hù)用戶忠誠度與提升盈利能力的的重要工具。龍騰出行通過強(qiáng)大的平臺對接能力與定制化技術(shù)，在過去11年中已成功為金融、OTA、航空公司等全球400多家知名機(jī)構(gòu)客戶構(gòu)建覆蓋全球的增值服務(wù)體系與精準(zhǔn)用戶營銷服務(wù)。

圖三：龍騰出行副總裁姚克誠分享公司戰(zhàn)略

不斷增強(qiáng)的全球化運(yùn)營實(shí)力

“世界各地的用戶可能會有不同的服務(wù)偏好，但是對優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的需求是共通的——無論去往何地，都能快速獲得最有價值的信息，最智能的服務(wù)推薦以及最便捷的服務(wù)交付”，龍騰出行董事長蔡可慧說。

用戶需求不僅推動著龍騰出行的平臺化戰(zhàn)略，同時也推動著龍騰出行的國際化進(jìn)程。得益于龍騰出行平臺的移動互聯(lián)技術(shù)與在線交易、交付的特點(diǎn)，其國際化的進(jìn)程變得自然而為之，在2013年確定進(jìn)軍國際的戰(zhàn)略后，短短三年內(nèi)已完成了全球化的布局。截至目前，總部位于廣州的龍騰出行，除了在北京、上海設(shè)立分公司以外，更分別在英國曼城與新加坡設(shè)立歐洲與亞太業(yè)務(wù)中心，輻射歐洲與亞太區(qū)域市場，同時在美洲、非洲、中東等重要區(qū)域和國家與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒑献麝P(guān)系，打造出一支國際化、多元化的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域本土化運(yùn)營能力。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)覆蓋全球七大洲115個國家。其中平臺對接的休息室已達(dá)到850多間，覆蓋境外350多家機(jī)場與境內(nèi)100多家機(jī)場；餐廳已達(dá)到1000多間，覆蓋全球100多家機(jī)場。全球化的戰(zhàn)略與布局，讓龍騰出行的市場實(shí)現(xiàn)了快速延伸。根據(jù)公司已披露的信息顯示，2015年全年?duì)I收同比增長60%。在未來幾年，國際化的進(jìn)程和國際用戶的增長將進(jìn)一步加速公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。

2016年下半年，龍騰出行還將加速美洲區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與市場開拓，預(yù)估在未來的兩三年里，市場規(guī)模將覆蓋全球2000萬量級用戶、覆蓋全球1000家機(jī)場。進(jìn)軍國際化大市場后，等待龍騰出行的是未來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。用戶、商戶、客戶共贏的平臺分享經(jīng)濟(jì)思維，將使龍騰出行更受青睞。

圖四：龍騰出行新三板掛牌發(fā)布會，記者專訪

銘記平臺的核心價值，龍騰出行始終追求讓用戶的出行更高效、更簡單。登陸新三板后，獲得資本支持的龍騰出行，將如何進(jìn)一步發(fā)揮科技優(yōu)勢和國際化優(yōu)勢讓出行更智能，值得期待。

覆蓋全球的智能出行平臺龍騰出行掛牌新三板

圖五：龍騰出行代客泊車服務(wù)