日前，北青報(bào)記者來到順義區(qū)石門農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場。只見，一輛輛淡水魚運(yùn)輸車靠近市場時(shí)便放緩了速度，按順序排起隊(duì)。這些淡水魚運(yùn)輸車都需要通過一個(gè)狹長的通道才能進(jìn)場，這個(gè)通道就是“閉環(huán)式檢測(cè)通道”，每個(gè)批次的淡水魚都要在這個(gè)通道進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格方可進(jìn)入。

　　在通道兩側(cè)，是懸掛有“快速檢測(cè)站”標(biāo)識(shí)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。一群身著白大褂的技術(shù)人員正在有條不紊地忙碌著，桌上擺放著試管、玻璃瓶和各種電子檢測(cè)設(shè)備等，旁邊放有一摞檢測(cè)報(bào)告。車上的魚檢驗(yàn)合格后，工作人員即刻將對(duì)應(yīng)的車輛放行入場。

　　作為華北地區(qū)最大的淡水魚交易市場，石門批發(fā)市場每天的淡水魚批發(fā)量高達(dá)20多萬公斤，鰱魚、草魚、鯉魚、鳙魚、鯽魚等常見淡水魚占到了北京全市淡水魚交易的80%以上。為防控風(fēng)險(xiǎn)，杜絕存在風(fēng)險(xiǎn)隱患的活魚進(jìn)場交易，2017年4月，市場主辦單位投資240萬建立了淡水魚快速檢測(cè)站和閉環(huán)式檢測(cè)通道，同時(shí)，順義區(qū)食品藥品監(jiān)管局抽調(diào)4名工作人員成立駐石門市場辦公室，專職負(fù)責(zé)石門市場監(jiān)管工作。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年2月1日，按照每車必檢、每種必檢的原則，淡水魚快速檢測(cè)站共檢測(cè)淡水魚12653車次，13137個(gè)樣本，涉及交易量5萬余噸，發(fā)現(xiàn)不合格樣本190件，攔截不合格淡水魚181車次，涉及數(shù)量34萬公斤。最近倆月，逢節(jié)日采購高峰，攔截了4萬公斤不合格淡水魚。

　　順義區(qū)食品藥品監(jiān)管局駐石門市場辦公室焦林華告訴北青報(bào)記者：“這一進(jìn)場檢測(cè)通道的設(shè)立，改變了之前隨機(jī)抽檢仍存在安全風(fēng)險(xiǎn)的尷尬局面，也讓在石門市場內(nèi)銷售淡水魚的商戶有了底氣。”一位活魚銷售商戶告訴北青報(bào)記者：“只要是進(jìn)場的魚都是合格的魚，這大過節(jié)的，我們賣著踏實(shí)，老百姓們買的也踏實(shí)。”

　　進(jìn)場的魚都是合格的魚，那經(jīng)檢驗(yàn)判定存在風(fēng)險(xiǎn)的魚都去了哪兒？順鑫石門農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有限責(zé)任公司林鴻儒副總經(jīng)理告訴北青報(bào)記者：“市場主辦單位嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)合格才放行車輛的要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格淡水魚全部拒絕進(jìn)入市場銷售，同時(shí)，還與運(yùn)輸商戶簽訂了退回責(zé)任書，要求運(yùn)輸商和供應(yīng)商承諾，‘風(fēng)險(xiǎn)活魚’也不能進(jìn)入北京任何一家市場或者超市銷售。”