近日,在天津靜海海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園冷庫門前,工人正駕駛叉車熟練地將成箱的美國薯條從卡車上運到冷庫內(nèi)。與以往不同,這些預(yù)包裝食品由天津口岸到港后被直接運往天津市靜海區(qū),貨物將在靜海完成通關(guān)及檢驗檢疫的相關(guān)手續(xù)。
5月31日,京津冀(天津)檢驗檢疫試驗區(qū)在天津靜海建立,“進口肉類”和“預(yù)包裝食品”等兩類貨物將率先實現(xiàn)“進口直通”,由于壓縮了中間環(huán)節(jié),貨物通關(guān)效率大大提高。
進口商品直通靜海
按照之前的模式,進口食品到達天津港后,需要進行報關(guān)和檢驗檢疫等相關(guān)手續(xù),但是由于天津港貨物量較大,進口食品集裝箱到港后往往需要堆放暫存、轉(zhuǎn)場,停留過程中集裝箱還需要打冷保鮮。經(jīng)過一系列處理后,進口食品才可以轉(zhuǎn)運至集散中心進行銷售。據(jù)測算,通關(guān)時間一般為4至7天,貨物還曾出現(xiàn)過停留1個月的情況。對食品類貨物來講,時間意味著成本,更意味著商品的口感和質(zhì)量。
京津冀(天津)檢驗檢疫試驗區(qū)成立后,針對進口食品和預(yù)包裝食品這兩類進口食品,集裝箱到達天津港后可直接運往天津靜海。由于試驗區(qū)的專一性,貨物到達靜海后,可直接進行通關(guān)和檢驗檢疫。通關(guān)過程理順后,通關(guān)時間縮短到24小時之內(nèi)。
海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園總經(jīng)理助理杜琳表示,集裝箱在港口會產(chǎn)生打冷費、轉(zhuǎn)運費、堆放費等費用,每個集裝箱每天大約會產(chǎn)生500元的費用。“由4至7天轉(zhuǎn)變?yōu)?4小時,每個集裝箱節(jié)省的費用達3000元左右。成本降低,進口食品的銷售價格也將降低。”
京津冀地區(qū)首創(chuàng)
靜海區(qū)商委副主任閆晶向記者介紹,此前國家設(shè)有兩家檢驗檢疫試驗區(qū),一個在廣西憑祥,主要涉及邊境貿(mào)易,一個在江西贛州,主要涉及進口木材。本次在靜海區(qū)設(shè)立檢驗檢疫試驗區(qū)是京津冀地區(qū)的首創(chuàng)。
閆晶表示,對天津港而言,目前80%以上的貨物主要依靠公路運輸,港口集疏運成為發(fā)展瓶頸。設(shè)立檢驗檢疫試驗區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)海港功能前移,有利于緩解天津港貨物運輸壓力,提高整體物流效率。
與此同時,企業(yè)可在靜海區(qū)就近申報和領(lǐng)取證單,無需往返口岸?;谄髽I(yè)誠信和溯源管理系統(tǒng),實施精準化管理,誠信企業(yè)將獲得快速驗放等更多的優(yōu)惠政策。對于靜海區(qū)而言,依托已有倉儲、交易、配送、物流的優(yōu)勢,進口商品“直通進區(qū)”后,能夠更便捷地完成集散,帶動當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展,有利于打造“環(huán)京津1小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流圈”。
有望增加水果門類
京津冀(天津)檢驗檢疫試驗區(qū)項目占地400畝,目前已建成的120畝可實現(xiàn)“進口肉類”、“預(yù)包裝食品”兩大品類的檢驗檢疫工作。下一步,靜海區(qū)將推動進口水果、綠植、冰鮮海產(chǎn)品“直通進區(qū)”。
天津海關(guān)業(yè)務(wù)二科科長劉偉向記者表示,試驗區(qū)先行先試,在操作規(guī)范的情況下,進口肉類和預(yù)包裝食品可以實現(xiàn)風險可控。
目前,檢驗檢疫部門正與其他部門一道論證進口水果、綠植等門類的可行性。劉偉說:“相對于進口肉類,水果很多環(huán)節(jié)是不可控的,進口香蕉有可能存在病蟲害威脅,以前都是在口岸完成檢疫。因此我們要論證‘直通進區(qū)’的可行性,保證國門安全。”對此,閆晶也表示,希望通過減少環(huán)節(jié)降低進口水果的運輸時間和成本,讓老百姓吃到最便宜、最新鮮的水果。