廈門機場天價青菜面菜單
有群眾反映廈門機場航站樓的物價偏高，“下不去手”。記者走訪航站樓內(nèi)外，發(fā)現(xiàn)價差還不小，其背后的定價標準復雜。
對此，物價部門、廈門機場等有關(guān)部門也提出了各自的說法和建議、舉措。
不久前，晨報記者收到不少讀者的吐槽，稱自己遭遇機場的高價餐飲。機場內(nèi)外，為何“同質(zhì)同量”的東西就能翻番，甚至翻幾倍，難道僅是成本問題嗎？
連日來，記者通過多方走訪發(fā)現(xiàn)，廈門機場候機樓內(nèi)也存在類似的高價面、高價飯。機場物價為何較高？這背后有何原因？機場方面對于餐飲有何管理辦法？晨報記者對此進行了調(diào)查了解。
吐槽
幾份小菜花了快四百
近日，市民劉先生在朋友圈內(nèi)曬出一張圖，并配上一句話：你的價值體現(xiàn)在你出現(xiàn)的平臺，比如這一碗青菜面。
原來，劉先生在廈門機場T3候機樓趕飛機，從不吃肉的他點了一碗素面。這所謂的素面，僅是一碗清湯面上撒點香菜，并配有一蘸碟海帶絲，共50元。劉先生有些舍不得，但他實在饑腸轆轆，還是“破費”買了一份。
而市民小劉告訴記者，前一段時間他出差外地，曾在廈門機場內(nèi)點了一碗沙茶面。“其實就是大家在街巷里吃的那些配料，我加了大腸、鴨血、瘦肉，一碗就要80多元。”
無獨有偶。今年9月初，黃先生和朋友出游，兩人在廈門機場一家閩南小吃店點了幾份小菜，共花費近400元，人均200元。
從黃先生出示的結(jié)賬單上，記者看到，他點了姜母鴨、芥藍、豆腐、里脊肉、扁長豆、花菜炒肉、魚香茄子等，看上去比較豐盛。
“其他餐飲店一碗面也要七八十，我們逛了好久才決定吃這家，有點像食堂碟子里的小菜，讓大家自取。”黃先生說，機場菜價普遍都貴，他們早有心理準備，但“坑”的是，厚實的碗里還放了一小碟子，看似菜量不少，實際只有薄薄一層。
調(diào)查
安檢門內(nèi)外價差不小
隨后，記者走訪廈門機場T4候機樓的不同餐飲店，其價格還相對合理，連鎖店與市區(qū)內(nèi)的價格相差無幾。
在一家“紀里撈面”店，記者看到，最便宜的松茸養(yǎng)生菌菇面25元，最貴的乾隆御鱔魚籽鮮蝦湯面53元；在麥當勞，經(jīng)典麥辣雞腿漢堡中套餐在42元，比市區(qū)內(nèi)略貴幾元；在一家蘭州拉面店，一份經(jīng)典的牛肉拉面套餐，包含面、蛋、牛肉、飲料等，一共48元。
然而，旅客們進入安檢門后，菜金就高了不少。在一家咖啡館內(nèi)，記者看到，菜單上一份紅會豬肉松套餐89元，精品姜母鴨68元，小海鮮燜筍干69元。在另一家餐飲店，記者看到菜單上顯示，特色沙茶面套餐98元，牛肉面套餐98元，套餐內(nèi)包含西瓜汁、裙帶菜和水果。
市民吳先生經(jīng)常一個月出差兩三次，去過許多城市的機場。在他看來，機場內(nèi)不僅吃飯貴，連飲料都比外面貴，這是個普遍現(xiàn)象，“我一般出差前都會準備點面包或桶裝方便面，帶個水瓶裝免費開水，熬到上飛機就好了。”
部門回應(yīng)
標價屬于自主定價
對于機場物價問題，記者昨日咨詢了廈門市發(fā)改委價格處的相關(guān)負責人。該相關(guān)負責人介紹，由于各省定價目錄不同，就福建省來看，機場餐飲收費未列入政府定價目錄，實行市場調(diào)節(jié)價。
關(guān)于記者反映的機場物價內(nèi)容，價格部門表示，市場自主定價的行為，價格部門主要是從執(zhí)行明碼標價規(guī)定方面進行監(jiān)管，至于餐飲標價是高了還是低了，還是應(yīng)該由市場決定，價格高了沒有市場，自然會被市場淘汰。
客觀上看，機場由于相對遠離市區(qū)，并且機場建設(shè)成本較高，租給商家的租金也相對較高；另一方面，雖然機場人流密集，但過路居多，真正會在機場消費的客源有限，兩相疊加進一步增加了商家經(jīng)營成本。因此，縱觀國內(nèi)外，普遍存在機場的商業(yè)銷售價格相較市內(nèi)會更貴些。
價格部門提醒廣大消費者，一是可以選擇不在機場消費，二是即便在機場消費時，應(yīng)先了解相應(yīng)價格，明白消費、理性消費。發(fā)現(xiàn)商家有違反明碼標價或價格期詐行為的，可通過12358價格舉報電話進行舉報。
行業(yè)建議
企業(yè)從內(nèi)部降低成本
在廈門餐飲行業(yè)協(xié)會監(jiān)事長胡藝忠看來，目前，餐飲企業(yè)面臨著“四高一低”的情況，即食材原料高、人工成本高、租金高、耗能耗損高、營業(yè)額低。隨著用工成本不斷增高、房租不斷增高，企業(yè)的投入也越來越多，這是目前廈門乃至全國餐飲均面臨的現(xiàn)狀。
在胡藝忠看來，機場餐飲與街邊小巷本質(zhì)的不同在于投入，機場收取的租金比外面高，同時，機場對餐飲的消防安全、食品安全、衛(wèi)生環(huán)境要求都比較高，相對而言，企業(yè)付出的成本也越高。
“一碗面、一份套餐定價高了，看似單價利潤高了，但營業(yè)額上不去，平均成本還是高；如果定價合理，營業(yè)額上去了，平均成本就低了。”胡藝忠說，機場餐廳在特殊的位置，區(qū)別于街頭巷尾、美食園，適當貴一點是合理的，但不能高太多，營業(yè)額不高，利潤再高也支撐不了企業(yè)發(fā)展。
機場的餐飲業(yè)態(tài)是微小型餐廳，是一種快捷餐飲，微小型企業(yè)如何才能降低成本，給消費者實惠呢？胡藝忠說，快捷餐飲就要標準化的制作，標準化制作能使菜肴制作穩(wěn)定、高效，減少人員配備，提高工作效率，真正為企業(yè)節(jié)省成本，給消費者讓利。
“合理的定價才能皆大歡喜。”他建議，大家應(yīng)該客觀去看待機場的餐飲業(yè)，消費者不應(yīng)該只看到這碗面的價值，還應(yīng)看到這碗面背后的附加價值，比如好的就餐環(huán)境、好的服務(wù)體驗、有保證的菜品質(zhì)量等，希望消費者也能給予企業(yè)一些理解。同時，他也呼吁餐飲企業(yè)努力從內(nèi)部降低費用，讓消費者享受實惠。
機場回應(yīng)
三種舉措實現(xiàn)管控
昨日，廈門機場候機樓管理單位回應(yīng)稱，目前T3、 T4兩候機樓共有各類餐飲服務(wù)的門店55家，包括中式快餐、西式快餐、地方特色小吃、品牌咖啡廳、品牌飲品以及品牌休閑食品等。
“為了滿足不同層級的消費需求，我們對進駐候機樓的所有餐飲服務(wù)門店均實行了嚴格的價格管控政策，制訂了明確的價格標準。”廈門機場方面表示。
記者了解到，廈門機場目前有27個商業(yè)門店所售商品價格執(zhí)行“同城同價”“全國統(tǒng)一價”。這些商家必須嚴格執(zhí)行約定的價格條款，如價格變動，必須提前報備候機樓管理單位。
此外，以咖啡廳類餐飲店為主的10個商業(yè)門店，其提供的餐品價格必須實行高、中、低檔三檔分布，需經(jīng)候機樓管理單位審核通過后，方可執(zhí)行。若需要調(diào)整，應(yīng)事先報于其審批，通過后方可執(zhí)行。不僅如此，廈門機場還安排專人，不定期對門店實際售價情況進行抽檢、復核。
以各類特色小吃為主的18個商業(yè)門店，商家須制定合理的餐品價格，同樣也要報批審核。廈門機場要求所有餐飲門店均實行100%明碼標價。
“今后仍會通過調(diào)研、檢查等形式監(jiān)督候機樓餐飲門店的經(jīng)營，結(jié)合候機樓旅客滿意度調(diào)查等數(shù)據(jù)分析報告，為候機樓餐飲門店的餐品定價提供合理意見，提升旅客滿意度。”廈門機場方面表示。
