為給市民提供更好的騎行體驗(yàn)與服務(wù)，從今日起，武漢公共自行車服務(wù)再次升級(jí)，從原來實(shí)行的6:00-22:00的運(yùn)營(yíng)時(shí)間調(diào)整到24小時(shí)服務(wù)！40000輛已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的“車小藍(lán)”將全天候24小時(shí)為市民提供普惠、綠色的出行方式。
自2015年4月武漢公共自行車重啟運(yùn)營(yíng)以來，受到廣大市民喜愛。與此同時(shí)，也有許多市民表示，因?yàn)樾枨髸r(shí)間的特殊性，往往會(huì)錯(cuò)過或等不到運(yùn)營(yíng)時(shí)間，希望能延長(zhǎng)自行車運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
“為解決市民出行最后一公里，公共自行車站點(diǎn)一般會(huì)與軌道交通有效接駁，目前軌道交通收班時(shí)間一般為22:30以后，為滿足地鐵族、夜班族以及晨練族的需求，我們將運(yùn)營(yíng)時(shí)間從原來的16小時(shí)，延長(zhǎng)到24小時(shí)”，環(huán)投公共自行車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，即使在凌晨也可以借到“車小藍(lán)”。
據(jù)悉，截止2016年底，公共自行車已開通運(yùn)營(yíng)公共自行車站點(diǎn)2000個(gè)，投放車輛40000輛，日均騎行已突破12萬次。2017年底，將累計(jì)開通站點(diǎn)2800個(gè)，投放車輛60000輛。
記者支招：
夜間如何租車？
全市站點(diǎn)通借通還，手機(jī)掃碼、實(shí)體卡多種方式均可使用。
目前全市公共自行車實(shí)行統(tǒng)一的站點(diǎn)通借通還運(yùn)營(yíng)方式，即使在夜間，市民也可以在任意站點(diǎn)借，任意站點(diǎn)還。
目前公共自行車支持手機(jī)掃碼及實(shí)體卡多種租車方式。市民只需關(guān)注“江城易單車”微信服務(wù)號(hào)或下載“江城易單車”APP，進(jìn)行注冊(cè)即可開通租車功能。
夜間使用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否有改變？
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)
據(jù)環(huán)投公共自行車公司負(fù)責(zé)人介紹，公共自行車從原來16小時(shí)運(yùn)營(yíng)延長(zhǎng)為24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，除延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間外，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，依然實(shí)行一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超時(shí)收費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
記者支招：為保證公共資源有效使用，公共自行車實(shí)行1小時(shí)免費(fèi)、超時(shí)付費(fèi)的方式。若市民使用需超過1小時(shí)，可在1小時(shí)內(nèi)在任意站點(diǎn)還車并續(xù)借，則不收取任何費(fèi)用。
夜間騎行遇到問題咋處理？
1：夜間使用車樁二維碼太黑掃不出來怎么辦？
夜間市民使用手機(jī)租車，如因光線太暗無法掃碼租車，可使用“江城易單車” 微信服務(wù)號(hào) “周邊站點(diǎn)”或APP“去租車”功能，選中車樁鎖止器編號(hào)進(jìn)行租車。
2：夜間遇“車空”或“車滿”
答：“江城易單車”微信及APP均有周邊站點(diǎn)查詢、每個(gè)站點(diǎn)的中控柜6號(hào)鍵也可查詢周邊站點(diǎn)租還車。如果周邊站點(diǎn)也“車滿”，可撥打熱線電話027-85511588協(xié)助還車，避免扣費(fèi)。
特別提醒：開通24小時(shí)運(yùn)營(yíng)后，環(huán)投公共自行車公司將安排專人保障運(yùn)營(yíng)安全，市民如遇到任何騎行問題可以隨時(shí)撥打環(huán)投公共自行車服務(wù)熱線：85511588進(jìn)行語音自助處理或人工處理。
記者觀察：
開通24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的背后，是技術(shù)的支撐
在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，武漢公共自行車之前一直實(shí)行的是6:00—22:00的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。為什么此次會(huì)將運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)至全天候24小時(shí)？
對(duì)此，環(huán)投公共自行車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)市民出行的一般規(guī)律以及其他城市公共自行車推行的經(jīng)驗(yàn)顯示，市民使用公共自行車的時(shí)間段較為集中，多為早晚高峰段，晚上10點(diǎn)后使用人群較少，公共自行車運(yùn)營(yíng)近2年來后臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示了市民出行具有極強(qiáng)的潮汐規(guī)律。
“隨著人們生活節(jié)奏的加快，再加上自行車不僅是代步的工具，也是一種很好的休閑方式，因此夜班族、晨練族逐漸增加，為兼顧所有使用者的需求，我們對(duì)全市2000個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了升級(jí)，將以前早6點(diǎn)到晚10點(diǎn)16小時(shí)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)到24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。
如果說市民的需求是開通24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的根本，那技術(shù)則是保證。據(jù)記者了解，目前全國(guó)僅有杭州、太原、晉江等城市公共自行車開通了24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。
武漢的公共自行車為什么可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)呢？該負(fù)責(zé)人告訴記者，這是由于有了技術(shù)的支撐。“目前武漢的公共自行車采用的是智能管控，后臺(tái)中心能對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的車輛使用量、滿（空）樁率進(jìn)行有效監(jiān)控，為車輛精準(zhǔn)調(diào)運(yùn)依據(jù)；市民也可實(shí)現(xiàn)自助租還車、自助查詢周邊站點(diǎn)情況，“這些技術(shù)手段都為24小時(shí)運(yùn)營(yíng)提供了保證”。
