漢網(wǎng)消息（通訊員 李瑩 張怡）想去的地方公交不方便？住的小區(qū)太大想在小區(qū)里建公共自行車站點？今年武漢公共自行車將新增1000個站點，為更加貼近市民需求，即日起，武漢環(huán)投公共自行車公司將面向市民廣泛征集公共自行車站點修建意見，根據(jù)市民要求修建站點。

來看看：開通24小時運營  99.7%市民免費使用，被市民親切地稱為政府提供的“城市福利”

記者從武漢環(huán)投公共自行車服務(wù)有限公司了解到，至2015年4月公共自行車首次在武漢亮相，至今已經(jīng)快2年時間了。截止到目前，武漢已建設(shè)站點2400個，投放自行車6萬輛，開通24小時運營，日最高租還量達到30萬次，藍色自行車成為了江城的一道靚麗風景線。

特別是今年3月份開通了24小時運營后，公共自行車填補了公共交通收班后夜班族、晨練族的需求，讓市民即使在凌晨也可以借到“車小藍”。

35歲的童先生是一名程序員，加班到深夜是常態(tài)，每次加班到公交收班只能打車回家。“其實騎車挺方便的，但晚了找車特別費時，正好公司和小區(qū)門口都有公共自行車站點，不管多晚到站點我都能借到車，挺方便的。”提到公共自行車給他帶來的方便，童先生笑著說到。

據(jù)悉，武漢公共自行車自開通24小時運營服務(wù)后，仍然實行全市運營站點通租通還、一小時內(nèi)免費的運營模式，同時支持實體卡、手機微信及APP掃碼租車功能。

“公共自行車作為公共出行交通的有益補充，主要滿足市民的基本出行需要”，環(huán)投自行車公司的工作人員告訴記者，為避免公共資源浪費，公共自行車目前實行的是“1小時內(nèi)免費原則”，“我們提倡市民對公共資源速借速還，如果單次騎行時間較長，我們會建議市民在快到1小時的時候還車再續(xù)借”。記者了解到，目前有超過99.7%的市民都是免費使用公共自行車。

正是基于為市民提供了普惠、便利的出行方式，公共自行車作為城市公共市政設(shè)施，被市民們親切地稱為“政府提供給市民的城市福利”的公益性質(zhì)”。

來參與：今年新建1000個站點  新增4萬輛自行車 站點建在哪市民說了算

記者了解到，依據(jù)建設(shè)規(guī)劃，今年武漢將新增1000個站點，新投入車輛4萬輛，屆時武漢的公共自行車站點將累計達到3000多個，公共自行車累計投放8萬輛。

這些站點具體分布在哪里、開通情況如何，引起了市民的關(guān)注。

環(huán)投公共自行車公司工作人員告訴記者，公共自行車站點選址及車輛投放數(shù)量有著嚴格的規(guī)劃。在城市公交領(lǐng)域中，公共自行車主要承擔的是市民出行首末一公里的交通接駁，因此站點主要沿軌道交通、公交樞紐、小區(qū)周邊、商圈、學校、醫(yī)院等人群密集的地方。而數(shù)量投放則與市民出行習慣、路面資源承載率等息息相關(guān)。

為更好地滿足市民出行需求，貼近民意，4月21日起，公共自行車公司向市民廣泛征集站點選址的意見。無論是公交樞紐、新建小區(qū)內(nèi)外，還是學校、大型社區(qū)內(nèi)外、商場等，只要滿足有40-60平米的空曠場地并利于電、網(wǎng)等接入，市民都可以通過撥打電話027-83902989或發(fā)送郵箱104473130@qq.com，告知環(huán)投公共自行車公司站點選址意見。“對于市民提出的站點選址，我們都會逐一實地考察，如符合修建條件，將根據(jù)市民要求免費為市民建設(shè)公共自行車站點！”環(huán)投公共自行車公司工作人員表示。