武漢晚報6月10日訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗） 端午節(jié)小長假馬上就要到了，武漢地鐵又將迎來乘客出游趕赴“三站一場”（武漢、漢口、武昌火車站和天河機(jī)場）的客流高峰。特別是地鐵2號線，從光谷可直達(dá)漢口火車站和天河機(jī)場，且可以換乘至武漢、武昌火車站，是節(jié)假日期間中的擁擠熱門線路，常?？蜐M為患。

其實(shí)，隨著武漢地鐵網(wǎng)線形成越來越密集，市民們完成可以打破一切都靠2號線的“傳統(tǒng)觀念”，聰明地?fù)Q線“冷門”線路，多能多一點(diǎn)點(diǎn)時間，一點(diǎn)點(diǎn)換乘，但可能有座位、不會那么擁擠，舒適度可大大提高。

地鐵達(dá)人：多換乘一次，地鐵輕松坐

洪山廣場－宋家崗

舊線路：2號線、機(jī)場線

新線路：4號線、8號線、機(jī)場線

在洪山廣場工作的江先生是黃陂人，前幾年為父母在宋家崗附近買了房，逢年過節(jié)都會帶著妻兒回父母家里團(tuán)聚。

以前他們一家都是坐地鐵2號線轉(zhuǎn)機(jī)場線至宋家崗，“方便是方便，但節(jié)假日前的2號線人多得常常能擠上車都拼人品，站到腿軟是常有的事。”江先生笑著說。去年底8號線開通后，江先生棄2乘8了。

他在洪山廣場坐4號線至岳家嘴轉(zhuǎn)8號線，再轉(zhuǎn)機(jī)場線，雖然多換乘了一次，但舒適度強(qiáng)多了，幾次都還有位子坐。“時間上幾乎差不多，多換乘一次，多走一點(diǎn)點(diǎn)路，但就此告別擁擠。”江先生說。

記者體驗(yàn)：“三站一場”多條路徑可到達(dá)

近日，根據(jù)不同區(qū)域性，記者體驗(yàn)前住“三站一場”多條線呼，找出一些“避熱選冷”的新線路。

長江二橋附近及華僑城片區(qū)、鐵機(jī)路、武漢火車站附近居民利用地鐵前往漢口火車站、天河機(jī)場，可利用4號線，在岳家嘴換乘8號線，到宏圖大道站換乘機(jī)場線到達(dá)漢口火車站、天河機(jī)場。

記者體驗(yàn)時，從8號線岳家嘴到宏圖大道站換乘機(jī)場線到達(dá)漢口火車站、天河機(jī)場，路程時間分別為45分鐘、50分鐘；而在洪山廣場站換乘2號線、機(jī)場線到達(dá)漢口火車站、天河機(jī)場路程時間分別為35分鐘、75分鐘。前往機(jī)場時間減少20分鐘不說，利用8號線到達(dá)漢口火車站多用時10分鐘，但在大客流時減少排隊(duì)時間，還可以提升乘坐舒適度，其實(shí)是不錯的選擇。

漢口長江二橋附近及地鐵1號線漢口北方向的居民，到武昌火車站，很多乘客第一反應(yīng)會選擇乘坐1號線在循禮門換乘2號線，再到中南路換乘4號線。然而，其實(shí)完全可以在1號線黃浦路站換乘8號線、4號線也可直接到達(dá)武昌火車站。時間上無太大差別，關(guān)鍵是成功避開了2號線。

南湖片區(qū)、武漢南的居民，前往漢口火車站、天河機(jī)場，完全沒必要擠2號線，就近乘坐并不擁擠的4號線、6號線，在范湖擠一站2號線就到達(dá)漢口火車站。

“地鐵2號線沿線商圈較多，客流比較大，車廂內(nèi)可能較為擁擠，出行過江時可利用8號線，同時還可以利用3、4、6號線穿越漢江和長江。”武漢地鐵營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，隨著武漢地鐵網(wǎng)線越來越多，市民們完全可以避開2號線的熱，尋找新的“冷線”，可巧妙錯過客流高峰，提升乘坐舒適度。