8日上午，大橋交通大隊一中隊副隊長劉升冒著高溫執(zhí)勤 記者楊濤 攝
　　長江日報融媒體8月9日訊（記者謝冰林）8日上午10時40分，武漢長江大橋交警黃鶴樓執(zhí)勤崗亭上空驕陽似火，熱浪在橋面上翻滾。長江大橋交警大隊一中隊副隊長劉升正在對一輛違規(guī)超車的公交車進行攔截查處。
　　因這里無樹蔭或建筑物遮擋，完全暴露在太陽照射下，加上長江水汽蒸發(fā)，橋面真實溫度比地上高約8攝氏度，堪稱“最熱”交警崗。
　　處理完公交車違法后，劉升的面頰已經(jīng)冒出汗珠，背部警服也被汗水透濕。
　　據(jù)了解，武漢長江大橋每天通行車輛約9萬臺，為保證橋面暢通，每天早上7時到晚上7時，大橋兩頭各設置一個固定崗位。晚7時以后，橋面上還有兩個流動崗位，出現(xiàn)意外情況，交警會以最快速度趕到現(xiàn)場進行處理。
　　劉升告訴長江日報記者，高溫天氣里，大橋上經(jīng)常出現(xiàn)車輛趴窩的現(xiàn)象。長江大橋上堵塞1分鐘，就會形成1公里長的車輛滯留。為了保證交通順暢，交警會迅速到場將車推到一邊。
　　采訪中，因過往車輛從身邊不斷駛過，發(fā)動機排出的熱氣撲到臉上，長江日報記者只覺得呼吸困難。
　　“在這里執(zhí)勤需要不停地來回走動，不然地上熱氣會將皮鞋底輕微融化，腳底板受不了。”今年是劉升在長江大橋上度過的第五個夏天，對如何在高溫下保護自己，他略有“心得”。
　　在這樣的“烤爐”中執(zhí)勤，劉升說，一定要預防中暑，每天喝10多瓶礦泉水，否則身體容易脫水。而最讓人難受的是，制服濕了又干，站崗時間一長，明顯就感覺布料變厚了，鹽分凝固后衣服變硬，像一層殼一樣套在身上。
　　但這一切付出都是值得的。“站好每一班崗，盡心盡力守護長江大橋平安暢通。”劉升說。