日起，武漢三鎮(zhèn)趕火車(chē)不再擔(dān)心堵車(chē)了,記者試乘地鐵4號(hào)線(xiàn)一期——從“武漢”到“武昌”僅32分鐘

●32分鐘從武漢站跑到武昌站

●運(yùn)營(yíng)時(shí)間和票價(jià)與2號(hào)線(xiàn)相同

●12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

記者鄒斌攝

□文/本報(bào)記者梅丹 通訊員郭文雅 孫巍 實(shí)習(xí)生梅蓉 圖/本報(bào)記者鄒斌月28日起，您無(wú)論是去武漢火車(chē)站，還是去武昌火車(chē)站，抑或是漢口火車(chē)站，都可以不必?fù)?dān)心堵在路上了。昨日，武漢地鐵集團(tuán)組織記者試乘地鐵4號(hào)線(xiàn)一期，本報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，乘坐地鐵從武漢火車(chē)站到武昌火車(chē)站，全程只需32分鐘，既方便，又快捷。

■ 體驗(yàn)亮點(diǎn)

分鐘從“武漢”跑到“武昌”

武昌火車(chē)站就在眼前，但你卻被堵在中南、被堵在小東門(mén)、被堵在街道口，心急如焚，恨無(wú)雙翼。這種狀況將得到改善，因?yàn)榈罔F4號(hào)線(xiàn)一期計(jì)劃12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

距離這個(gè)歷史時(shí)刻只剩二十余天。昨日記者嘗鮮體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，地鐵4號(hào)線(xiàn)一期連接武漢火車(chē)站和武昌火車(chē)站，全長(zhǎng)16.5公里，設(shè)站15座，從武漢火車(chē)站跑到武昌火車(chē)站只需32分鐘。地鐵4號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通后，武漢將形成“工”字形的軌道交通網(wǎng)，三大火車(chē)站將被地鐵串起。屆時(shí)市民去三大火車(chē)站都可以坐地鐵。

座特色站全部亮相

地鐵4號(hào)線(xiàn)一期有四座車(chē)站裝修別具一格。

武昌火車(chē)站的“楚漢星河”圖像一道歲月長(zhǎng)河，展示了張之洞、張居正等風(fēng)云人物；岳家嘴站的“東湖掠影”，用上萬(wàn)片瓷磚貼成了一幅東湖的抽象畫(huà)；鐵機(jī)路站以“城市山海經(jīng)”為主題，將地鐵線(xiàn)路圖抽象設(shè)計(jì)成各種線(xiàn)條并用它交疊成一幅山水畫(huà)，提醒市民在忙碌的工作之余不要忘了享受大自然的饋贈(zèng)；仁和路站則通過(guò)武船、武重、武鍋、武鋼的浮雕來(lái)展現(xiàn)武漢的光輝歲月和工業(yè)雄風(fēng)。