自10月27日開(kāi)始，中國(guó)民航開(kāi)始執(zhí)行2024冬春航季航班計(jì)劃，多重因素影響下，國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票有所下降，從青島出發(fā)飛到沈陽(yáng)140元、飛到大連150元、飛到哈爾濱150元、飛到寧波160元……這是27日某旅行平臺(tái)上的低價(jià)機(jī)票價(jià)格。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)慶長(zhǎng)假后到春節(jié)前的11、12月份，都是民航淡季，但今年的機(jī)票似乎跌得格外厲害，各種機(jī)票跳水的討論頻頻登上熱搜。

從今天（27日）起，全國(guó)民航開(kāi)始執(zhí)行2024/25年冬春航季航班計(jì)劃。

新航季將持續(xù)至2025年3月29日，共計(jì)154天，共有194家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班11.8萬(wàn)班，比去年同期增長(zhǎng)1.2%。

2024年冬春航季航班計(jì)劃今起執(zhí)行

國(guó)內(nèi)航線航班方面，49家國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）航班95968班。其中，客運(yùn)航班每周93570班，貨運(yùn)航班每周2398班。

港澳臺(tái)地區(qū)航線航班方面，已批復(fù)34家航空公司的每周3124班客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)。其中，香港航線每周1734班；澳門(mén)航線每周648班；大陸18個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園等4個(gè)航點(diǎn)間，每周客貨運(yùn)航班達(dá)742班。

國(guó)際航線航班方面，已批復(fù)178家國(guó)內(nèi)外航空公司的每周19327班客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)，共通航79個(gè)境外國(guó)家，涉及57個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家每周10326班，占比達(dá)到53.48%。

遵循國(guó)際慣例

每年兩次調(diào)整航班計(jì)劃

遵循國(guó)際慣例，民航業(yè)每年都要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整。

其中每年3月的最后一個(gè)周日至10月的最后一個(gè)完整周的周六，執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃。

10月的最后一個(gè)周日到第二年3月的最后一個(gè)完整周的周六，執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃。

全球民航每年統(tǒng)一進(jìn)行的這兩次換季，一方面是考慮到不同目的地淡旺季的航線需求，另一方面是為了適應(yīng)部分國(guó)家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換。

此外，不同季節(jié)天氣變化，氣壓差異對(duì)飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同，需要對(duì)航班時(shí)刻、航線等做出相應(yīng)調(diào)整。

此次換季后，秋冬旅游熱門(mén)目的地航線航班增加。去往熱門(mén)的旅游“小城”有了更多的選擇。

總體來(lái)看，新航季共有37家航空公司在新開(kāi)的654條國(guó)內(nèi)獨(dú)飛航線上每周共安排6102個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，新開(kāi)獨(dú)飛航線數(shù)量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅游目的地支線機(jī)場(chǎng)與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機(jī)場(chǎng)間的干支銜接航線和支線航線。

此外，新航季國(guó)航加密了冬季熱門(mén)的北京至三亞、?？凇⒐鹆趾统啥贾寥齺?、長(zhǎng)沙、廣州等航線。東航新開(kāi)了包括長(zhǎng)春—蕪宣—昆明在內(nèi)的16條國(guó)內(nèi)航線，主要涉及國(guó)內(nèi)熱門(mén)地點(diǎn)和冰雪游地區(qū)。中聯(lián)航新增大興至湘西等航線，恢復(fù)大興至三亞航線；廈航恢復(fù)大興至?？诤骄€，加密大興至廣州、深圳、上海浦東航線。

調(diào)整后飛往熱門(mén)目的地票價(jià)同比下降7%

記者從多家在線旅游預(yù)訂平臺(tái)也了解到，隨著新航季航班計(jì)劃的調(diào)整，今年四季度，飛往熱門(mén)目的地票價(jià)同比下降7%。

有統(tǒng)計(jì)顯示，換季后，飛往東北、新疆、海南票價(jià)同比降低10%；飛往新加坡的機(jī)票價(jià)格同比降低10%。

此外，自10月5日起國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)下調(diào)，也讓機(jī)票價(jià)格下降。調(diào)整后成人旅客的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。與調(diào)整前的標(biāo)準(zhǔn)相比，分別降低了20元、30元。

多重利好因素激勵(lì)下，旅游淡季機(jī)票百元時(shí)代真的來(lái)了。

記者在去哪兒平臺(tái)看到，近期上海飛往鄭州、寧波、哈爾濱、福州，北京飛往太原、蘭州、泉州、西安，廣州飛往合肥、寧波、溫州、長(zhǎng)沙，成都飛往恩施、麗江、呼和浩特、銀川等，機(jī)票價(jià)格均在300元以下（不含機(jī)建燃油費(fèi)用），低于高鐵價(jià)格。

國(guó)際機(jī)票方面，北京—濟(jì)州島322元，上?！筅?01元，廣州—清邁362元、重慶—首爾429元等。

來(lái)源：直播日照、央視新聞、上觀新聞、潮新聞