據(jù)《新京報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道，下個(gè)月南京將召開(kāi)“地鐵價(jià)格聽(tīng)證會(huì)”，但南京物價(jià)局的公告顯示，消費(fèi)者參加人將由消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦，自由報(bào)名的市民，有10個(gè)名額，只能旁聽(tīng)不能發(fā)言。

最近幾年有關(guān)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)的怪象頻頻出現(xiàn)，已經(jīng)讓部分人對(duì)這種價(jià)格決策方式失去信心。沒(méi)有想到，南京即將召開(kāi)的“地鐵價(jià)格聽(tīng)證會(huì)”，在沒(méi)有召開(kāi)之前已經(jīng)出現(xiàn)一“怪”——— 旁聽(tīng)市民不能發(fā)言，只能“裝啞巴”。如果這個(gè)聽(tīng)證會(huì)開(kāi)上若干個(gè)小時(shí)，豈不把旁聽(tīng)市民“憋”出病來(lái)？

為何旁聽(tīng)市民只能聽(tīng)不能說(shuō)？南京市物價(jià)局的解釋是，聽(tīng)證會(huì)消費(fèi)者代表由消協(xié)推薦，也是規(guī)則允許的；另外，如果讓市民自由報(bào)名成為聽(tīng)證代表，組織方擔(dān)心把不好身份審核這一關(guān)。也就是說(shuō)，有消協(xié)把關(guān)的消費(fèi)者代表才能發(fā)言，自由報(bào)名的市民由于難以審核身份，所以不能現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言。

可見(jiàn)，旁聽(tīng)市民不允許發(fā)言是一種懶政行為，即有關(guān)部門(mén)不愿意去審核自由報(bào)名市民的身份，擔(dān)心把不好關(guān)會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。換言之，物價(jià)部門(mén)不愿意承擔(dān)審核旁聽(tīng)市民身份的責(zé)任。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題很好解決，只要把所有聽(tīng)證代表的個(gè)人信息公開(kāi)，公眾就能把關(guān)，根本用不著有關(guān)部門(mén)來(lái)把關(guān)。

的確，在很多價(jià)格聽(tīng)證會(huì)上，旁聽(tīng)代表一般沒(méi)有發(fā)言權(quán)。旁聽(tīng)代表只能旁聽(tīng)不能發(fā)言，其積極意義在于，能讓部分市民現(xiàn)場(chǎng)參與聽(tīng)證，對(duì)聽(tīng)證過(guò)程也能起到一種監(jiān)督作用。但是，讓旁聽(tīng)市民“裝啞巴”，旁聽(tīng)的價(jià)值無(wú)疑打了折扣，而且，聽(tīng)證會(huì)本身也不能充分傾聽(tīng)民意、吸收民智。

從表面上看，讓旁聽(tīng)市民“裝啞巴”是因?yàn)榕月?tīng)代表的身份不好把關(guān)，怕引起某些麻煩。實(shí)際上，旁聽(tīng)代表沒(méi)有發(fā)言權(quán)已經(jīng)成為一種慣例，其目的在于減少消費(fèi)者代表對(duì)聽(tīng)證結(jié)果的影響。如果有發(fā)言權(quán)、表決權(quán)的消費(fèi)者代表過(guò)多，消費(fèi)者意見(jiàn)很有可能起到?jīng)Q定性作用，而其他利益方代表的意見(jiàn)則難以影響結(jié)果。

地方物價(jià)部門(mén)之所以控制有發(fā)言權(quán)、表決權(quán)的消費(fèi)者人數(shù)，主要是為了讓相關(guān)企業(yè)或部門(mén)起草的幾種方案中的一種能在聽(tīng)證會(huì)上順利通過(guò)。但是，這樣的做法并沒(méi)有充分依據(jù)?！墩贫▋r(jià)格聽(tīng)證辦法》第九條規(guī)定：消費(fèi)者人數(shù)不得少于聽(tīng)證會(huì)參加人總數(shù)的五分之二?？梢?jiàn)，“五分之二”僅僅是底線(xiàn)，并沒(méi)有規(guī)定上限。

之所以出臺(tái)《政府制定價(jià)格聽(tīng)證辦法》，辦法第一條明確提出，“提高政府價(jià)格決策的民主性、科學(xué)性和透明度”。顯然，消費(fèi)者代表少，或者有發(fā)言權(quán)、表決權(quán)的消費(fèi)者代表少，不足以體現(xiàn)價(jià)格聽(tīng)證的民主性。消費(fèi)者參與面越廣，民主性才能體現(xiàn)越充分。

我們要認(rèn)識(shí)到，盡管“地鐵價(jià)格聽(tīng)證會(huì)”關(guān)系到地鐵運(yùn)營(yíng)方甚至地方政府的利益，但由于地鐵是城市最重要的交通工具之一，與市民關(guān)系密切，所以，應(yīng)讓更多的市民參與聽(tīng)證。即使需要平衡各方利益，只能由部分消費(fèi)者代表最終行使表決權(quán)，但也應(yīng)該讓旁聽(tīng)代表發(fā)言。

一言以蔽之，價(jià)格聽(tīng)證會(huì)上旁聽(tīng)代表“裝啞巴”的慣例該改了，讓旁聽(tīng)代表發(fā)言，不僅“天塌不下來(lái)”，而且，還能讓聽(tīng)證會(huì)更具民主性。