最近
共享單車、共享汽車的話題
一直都很火熱
不少人在享受共享交通
帶來便利的同時(shí)
也發(fā)現(xiàn)了不少問題
據(jù)都市快報(bào)報(bào)道
頭一次使用共享單車
浙江嘉興的施先生
就遇到一樁連警察都犯難的事情：
明明已經(jīng)關(guān)鎖還車了
可App還在瘋轉(zhuǎn)
一個(gè)晚上計(jì)費(fèi)
飆升到了414588元
而在同一天
深圳寶安區(qū)的巫先生
也是第一次使用小鳴單車
實(shí)際騎車1個(gè)多小時(shí)
賬戶顯示計(jì)費(fèi)414595.5元
這是什么情況？
| 20分鐘計(jì)費(fèi)41萬元 |
連夜用皮卡拉單車去報(bào)警
▼
4月18日，嘉興的施先生下載了小鳴單車的APP，在騎了20分鐘以后，關(guān)鎖還車。再看看手機(jī)，他有些奇怪，車子停了，可App上顯示的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并沒有停止，包括騎行時(shí)間、距離、均速等。
最恐怖的是，在“騎車費(fèi)用”這一欄里，費(fèi)用一直在增加：顯示收費(fèi)“1元”，可僅僅5分鐘后，費(fèi)用變成了“414588元”，騎行時(shí)間也從“1小時(shí)09分鐘”，跳到了“48小時(shí)34分鐘”。
▲圖片來源：都市快報(bào)，受訪者提供
| 手機(jī)App顯示 |
單車一直在原地打轉(zhuǎn)
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“我都嚇?biāo)懒?，注?cè)賬戶的時(shí)候，我是綁定了銀行卡的，卡里有1萬多塊錢，一下子扣走了怎么辦。”施先生說，當(dāng)時(shí)自己的心跳就像費(fèi)用一樣，越來越快。
▲為了留下證據(jù)，施先生把單車?yán)脚沙鏊▓D片來源：現(xiàn)代快報(bào)）
怎么辦？他趕緊打電話，讓朋友開來一輛皮卡車，把單車放在皮卡車廂內(nèi)，然后一路開到當(dāng)?shù)嘏沙鏊业矫窬瘓?bào)了警?？擅窬f，這事他們也沒辦法解決。
| 客服回應(yīng) |
計(jì)費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致的
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次日（19日），施先生才想起來?yè)艽蛐▲Q單車的客服熱線4000866820。一直到下午，人工服務(wù)才接通。客服告訴他，這個(gè)屬于用車異常，后臺(tái)已經(jīng)在處理。只要退出系統(tǒng)并重新登錄就可以了，而且除了正常的租車費(fèi)用，其他錢是不會(huì)扣的。
等到下午2點(diǎn)左右，施先生再次登錄系統(tǒng)，App終于顯示費(fèi)用清零了，只扣掉了實(shí)際租車的0.5元。20日，小鳴單車市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)天計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)確實(shí)亂了，原因是租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致的。
如果說用了車之后
遇到后臺(tái)bug可以理解
武漢的王麗在租用共享汽車時(shí)
車門有問題打不開卻還要計(jì)價(jià)
就很委屈了
16日上午，王麗（化名）在使用Gofun共享汽車軟件租車時(shí)，掃碼后車門無法打開，然而軟件已經(jīng)開始計(jì)費(fèi)。雖然王麗聯(lián)系客服，并在工作人員幫助下于當(dāng)天下午6點(diǎn)結(jié)束了計(jì)費(fèi)，但產(chǎn)生的61.7元卻一直處于待支付狀態(tài)。
“車門無法打開，我沒有使用汽車，卻要我付費(fèi)。”王麗說，事發(fā)后她多次撥打Gofun出行客服熱線，但問題遲遲沒有解決。
在Gofun手機(jī)軟件上顯示，王麗開始用車時(shí)間為4月16日10點(diǎn)，結(jié)束用車時(shí)間為當(dāng)天18點(diǎn)36分，用車時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)37分，行駛里程為0公里，費(fèi)用總計(jì)61.7元。
由于擔(dān)心支付了61.7元后錢款無法退還，王麗沒有再使用共享汽車，這對(duì)她的出行也造成一定程度的困擾。在王麗的手機(jī)上還有多個(gè)和客服聯(lián)系產(chǎn)生的通話記錄。“客服人員表示他們會(huì)盡快解決，但我耐心等待了4天，事情依然無法解決。”王麗希望公司方面有個(gè)說法。
| 有問題 |
請(qǐng)一定與客服人員聯(lián)系
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對(duì)此，Gofun出行負(fù)責(zé)人表示，4月15日，Gofun網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)出現(xiàn)一定問題，造成部分用戶掃碼打不開車門的情況，公司發(fā)現(xiàn)問題后隨即修復(fù)，目前受此故障影響的用戶基本得以解決。
在接到武漢晚報(bào)記者反映后，公司與用戶取得聯(lián)系，減免了因?yàn)橄到y(tǒng)故障產(chǎn)生的費(fèi)用，得到用戶認(rèn)可。“如果用戶在使用車輛中遇到問題，請(qǐng)一定與客服人員取得聯(lián)系。”負(fù)責(zé)人說。
在半島網(wǎng)評(píng)論員王學(xué)義看來
共享單車“亂扣費(fèi)”
至少暴露了兩方面的問題：
• 其一是硬件設(shè)施。目前來看，出現(xiàn)扣費(fèi)大多是因?yàn)?ldquo;系統(tǒng)故障”“信號(hào)問題”之類。這說明硬件設(shè)施建設(shè)和維護(hù)還需進(jìn)一步優(yōu)化，并加強(qiáng)維護(hù)。
• 其二是配套服務(wù)。一般來說用戶通過交涉，最終大多不會(huì)被過度扣費(fèi)，但在此之前，往往打不通客服電話，無法及時(shí)反饋?zhàn)约核庥龅膯栴}，這一點(diǎn)最讓用戶困擾。像嘉興的施先生那樣，已經(jīng)影響到正常生活。
現(xiàn)代金報(bào)評(píng)論認(rèn)為：
共享單車對(duì)“天價(jià)扣費(fèi)”應(yīng)有預(yù)警防范機(jī)制。共享單車平臺(tái)都是采用大數(shù)據(jù)管理信息，用戶騎行軌跡、時(shí)間等均有精準(zhǔn)數(shù)據(jù)記錄，如果騎行費(fèi)用超出平均值的話，系統(tǒng)就應(yīng)該立即預(yù)警響應(yīng)，提醒平臺(tái)管理者和用戶，以及時(shí)排查問題所在，第一時(shí)間糾錯(cuò)。顯然，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來講，做到這一點(diǎn)并不難。
共享單車、共享汽車給大家
生活帶來的方便是有目共睹的
雖然現(xiàn)在不時(shí)出現(xiàn)種種問題
但還是希望
這種低碳環(huán)保的出行形式
越做越好！
