漢網(wǎng)消息（武漢晚報記者章勝  北京報道）618購物節(jié)期間，就讀于中國人民大學(xué)的李銳深在京東商城購買了一款手機殼，今天早上10點半左右他收到到貨短信，通知在品園3號宿舍樓下收件。然而，面對配送貨品的過程讓李同學(xué)大為吃驚，因為來送貨的不是“人”，而是一款京東物流配送無人車。

“無人車”停至宿舍樓下，收件人通過京東商城APP或短信鏈接進行開箱，整個收件過程快速而簡潔……據(jù)了解，李銳深收到手機殼，是京東配送機器人上線以來完成的收單配送任務(wù)。這是繼京東無人機運營中心落成并啟動常態(tài)化物流配送、物流機器人入倉進行訂單生產(chǎn)之后，京東配送機器人也正式落地投入運營。

收貨人沒來，配送機器人會等待你15分鐘

京東配送機器人從人民大學(xué)的京東派出發(fā)，穿梭在校園的道路間，自主規(guī)避障礙和往來的車輛行人，安安穩(wěn)穩(wěn)地將貨物送達目的地，并通過京東APP、手機短信等方式通知客戶貨物送達的消息?？蛻糨斎胩嶝洿a打開配送機器人的貨倉，取走了自己的包裹。

在體驗配送過程時，武漢晚報記者注意到，京東無人車車頂上下、前后都配有感應(yīng)器，車體身軀左右兩側(cè)都有不少抽屜式的盒子。

對此，京東配送機器人工作人員介紹：“目前無人配送車里程數(shù)在60公里以內(nèi)，時速最高可在10公里/小時，可路況、行人、其它交通環(huán)境進行降速，大學(xué)校園內(nèi)的時速在3—5公里/小時。此外，車體配送盒采用模塊式的方式，可設(shè)置最多20多個配送盒。”

此外，配送機器人會在約定的送貨地點默認等待收貨人15分鐘時間，如果超過時間，車輛會行駛回去，收貨人需要等待下次送貨，可通過APP按”催單鍵”，調(diào)配下次送貨。

“無人車送貨”下半年登陸武漢高校

技術(shù)發(fā)展日新月異，人臉識別等新技術(shù)已經(jīng)在京東配送機器人的升級計劃之中，作為整個物流系統(tǒng)中末端配送的最后一環(huán)，配送機器人所具備的高負荷、全天候工作、智能等優(yōu)點，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。

除了中國人民大學(xué)之外，首批京東配送機器人在這個618也出現(xiàn)在清華大學(xué)、浙江大學(xué)、長安大學(xué)等著名高校內(nèi)執(zhí)行配送任務(wù)。此次配送機器人試點首選校園京東派，也是京東派在自提方式上的重大突破和創(chuàng)新，同時提升了校園購物的用戶體驗。

目前，京東在全國設(shè)有1300個京東派配送站點，他們有望陸續(xù)成為京東配送機器人的首批基地，隨著配送機器人的應(yīng)用推廣，為所在高校內(nèi)廣大師生提供便利的配送服務(wù)。

此外，京東方面透露，京東配送機器人將在今年下半年登陸武漢高校。

“智慧物流”掀起物流技術(shù)的變革與發(fā)展

京東配送機器人全球首單配送的完成、京東無人機運營中心落成并啟動常態(tài)化物流配送、物流機器人入倉進行訂單生產(chǎn)……隨著2017年618期間這些重磅事件的相繼引爆，一個完整而清晰的京東智慧物流體系已經(jīng)逐步呈現(xiàn)。它不再是專家們藍圖上的規(guī)劃，也不是局限在實驗室里的測試、試運營，而是已經(jīng)切切實實地全面落地開花，為中國消費者服務(wù)。

以京東為代表的智慧物流的實踐者，正在通過技術(shù)、資源的賦能全力推動行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用水平不斷提升，掀起物流技術(shù)的發(fā)展與變革，推動物流技術(shù)從自動化向智慧化的轉(zhuǎn)變，為消費者帶來全新的購物體驗的同時，也用智慧物流技術(shù)帶動了社會效率和生活方式的革命與進步。