共享健身艙亮相光谷廣場 通訊員況毅 攝

本報訊（記者賀亮 通訊員況毅）13日，武漢首座共享健身艙“玩吧”亮相光谷廣場，玩吧創(chuàng)始人付浩在青桐國際嘉年華上做了項目路演，表示將快速在武漢布局。一出生就被打上“偽需求”標(biāo)簽的共享健身艙，目前仍在資本的推動下，不斷刷新著數(shù)據(jù)。

13日下午，記者在光谷通過手機(jī)微信掃碼進(jìn)入集裝箱大小的“玩吧”健身艙，內(nèi)有一臺跑步機(jī)及啞鈴等健身器材，配有空調(diào)、智能音響、電視，收費(fèi)為每分鐘兩毛錢，內(nèi)部空間還算寬敞，整體體驗感不錯。

共享健身艙是共享經(jīng)濟(jì)界的“晚輩”，但同樣有著共享經(jīng)濟(jì)“快速”復(fù)制的基因。2017年下半年市場上陸續(xù)有20多個共享健身艙出現(xiàn)，“玩吧”“覓跑”等共享健身艙在資本的推動下，發(fā)展最為迅速，短短數(shù)月，“玩吧”已先后在北京、上海、深圳等多個城市布局，投下了近300臺健身艙。

“玩吧”創(chuàng)始人、CEO付浩告訴記者，目前“玩吧”已融資數(shù)千萬元，在共享健身艙市場占有率全國第一位，每月每艙約500人次使用，“大家的起步都比較晚，差距并不是很大，市場還處于初始階段”。

繼共享單車之后，共享雨傘、充電寶、廚房、汽車等相繼進(jìn)入武漢市民生活，如今共享汽車仍有巨頭在入局，但共享單車輝煌不再，共享雨傘更是悄無聲息謝幕。共享“健身艙”一誕生就被行業(yè)貼標(biāo)“偽需求”，被認(rèn)為存在著違反行業(yè)“規(guī)律”，健身是非常痛苦的過程，需要有指導(dǎo)和伙伴之間的交流、鼓勵，健身艙里的“孤獨”被認(rèn)為是其發(fā)展的“致命傷”。

健身艙供應(yīng)鏈復(fù)雜和成本高也常被“詬病”，包括健身器材、智能電視、空調(diào)設(shè)備的采購、后期維護(hù)、衛(wèi)生清潔，以及與小區(qū)物業(yè)、地產(chǎn)公司的談判溝通，都是產(chǎn)品投入市場需要做的工作。

共享經(jīng)濟(jì)最不缺的就是爭議，付浩說，共享健身艙從供給端最大地降低了人們的健身門檻，健身不用開車半小時去健身房，不用辦年卡強(qiáng)迫自己去健身。

“健身艙布局在50米范圍內(nèi)的小區(qū)、辦公室等場所，按分鐘收費(fèi)?！备逗票硎?，在改善體驗上，“玩吧”健身艙有7.5平方米，單體空間上大于一般的健身艙，可以全家或雙人使用。

付浩說，共享健身艙缺教練問題，在互聯(lián)網(wǎng)時代這完全不是問題，可以根據(jù)用戶的運(yùn)動數(shù)據(jù)，由云端教練來做詳細(xì)的營養(yǎng)補(bǔ)給和運(yùn)動計劃。

“武漢是開拓新一線城市的重要節(jié)點，如果能在武漢開拓成功，接下來進(jìn)入二、三、四線市場皆會有好的經(jīng)驗?！备逗普f，今年將是共享健身艙的集中爆發(fā)之年，融資與產(chǎn)品、市場開拓的速度將成為決勝關(guān)鍵，將在武漢打造新的基地。

據(jù)了解，短短數(shù)月，各共享健身艙項目總計已獲得近2億元的投資，其中不乏國家中小企業(yè)發(fā)展基金等國家隊身影，以及經(jīng)緯創(chuàng)投、熊貓資本、信中利資本等知名投資機(jī)構(gòu)。