資料圖 中新經(jīng)緯 張澍楠 攝
今日，全國(guó)鐵路開(kāi)售除夕(2月15日)火車(chē)票。想要趕上年夜飯，對(duì)于多數(shù)歸鄉(xiāng)客而言17日是最后難得的搶票時(shí)間。
搶票白熱化，幾家歡喜幾家愁
2018年全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議傳遞出諸多今年春運(yùn)的好消息，包括要遏制部分網(wǎng)站的惡意搶票行為、“復(fù)興號(hào)”繼續(xù)擴(kuò)圍、高速公路小客車(chē)免費(fèi)通行、試點(diǎn)返空臨客票價(jià)優(yōu)惠、嚴(yán)懲失信行為保障旅途安全等。
中國(guó)鐵路總公司也表示，今年春運(yùn)購(gòu)票將有三大變化：?jiǎn)稳帐燮蹦芰⑻嵘?500萬(wàn)張；網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票加入微信支付；網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票需要驗(yàn)證碼的比例大大減少。
層層利好推動(dòng)，家住福建的小林(化名)很順利的早已買(mǎi)到回家的火車(chē)票，她對(duì)中新經(jīng)緯客戶(hù)端表示，今年的火車(chē)票雖說(shuō)也需要搶?zhuān)捎诒本┲粮＝ǖ木€路新增了幾趟列車(chē)，購(gòu)票情況比去年樂(lè)觀。“無(wú)論多晚，無(wú)論多擠，哪怕是一路站回去，只要能回家過(guò)除夕，就是最開(kāi)心的事?！闭f(shuō)到這，小林臉上洋溢著滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福。
不如小林那樣幸運(yùn)，在北京工作兩年多的90后女孩張倩(化名)從1月12日就開(kāi)始搶票，直到1月16日，回家的票依舊沒(méi)有著落。
“本想早些到家，特意花20塊錢(qián)買(mǎi)搶票加速包，但回家時(shí)間卻一天天不斷推遲，”張倩對(duì)中新經(jīng)緯客戶(hù)端如是說(shuō)。“今年的票不知道為什么這么費(fèi)勁，本想2月10號(hào)出發(fā)，結(jié)果2月14號(hào)的票現(xiàn)在都還沒(méi)搶到?！?/p>
中新經(jīng)緯客戶(hù)端16日早晨8點(diǎn)登錄12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，臘月二十九(2月14日)當(dāng)天，春運(yùn)最繁忙的京廣線，熱門(mén)線路的大部分車(chē)次確實(shí)出現(xiàn)剛開(kāi)售便售罄的情況。但也并非完全沒(méi)有余票。
以購(gòu)買(mǎi)2月14日北京-武漢的火車(chē)票為例，開(kāi)售不足3分鐘，K599、G485、G403、G309、G83等多趟車(chē)次均已無(wú)法預(yù)訂車(chē)票，G507、G529、G71等車(chē)次還有少量余票。
但張倩急需的2月14日北京-太原的車(chē)票仍舊遭到“秒殺”，G603、G605、K1115、T175等10余趟列車(chē)的火車(chē)票開(kāi)售就已呈現(xiàn)無(wú)法預(yù)定狀態(tài)。
因火車(chē)票一時(shí)難買(mǎi)，有人建議張倩試試“撿漏”。據(jù)悉，購(gòu)買(mǎi)車(chē)票有三次“撿漏”機(jī)會(huì)：起售45分鐘后；開(kāi)車(chē)前15天；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)和24小時(shí)?？蓮堎粎s表示，不敢把希望全部寄托在“撿漏”上。“這個(gè)賭注太大，撿不著的話我就沒(méi)法回家，17日再試一次，實(shí)在不行，就只能買(mǎi)繞道車(chē)次，繞遠(yuǎn)回家?！?/p>
拼速度拼運(yùn)氣，試試“接續(xù)換乘”
有人把春運(yùn)稱(chēng)作是手眼協(xié)調(diào)、計(jì)算機(jī)操作速度、奇特圖形辨識(shí)速度等個(gè)人身體能力的綜合比拼。
北京市交通委日前表示，2018年春運(yùn)期間進(jìn)出京客流總量預(yù)計(jì)4263萬(wàn)人次。客流總量中，預(yù)計(jì)鐵路客流2905萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)1.4%。
“在這龐大人群中想搶到回家的票就是一分鐘‘定生死’”。家在遼寧錦州的85后何約(化名)眼睛都不抬的邊用鼠標(biāo)迅速刷新12306官網(wǎng)，邊對(duì)中新經(jīng)緯客戶(hù)端說(shuō)，“本來(lái)今年打算放棄坐火車(chē)回家，一是根本沒(méi)票，二是即便搶到票，車(chē)上的情景都難以想象?！?/p>
他表示，許多老同學(xué)都勸他坐飛機(jī)回家。中新經(jīng)緯客戶(hù)端登錄攜程查詢(xún)機(jī)票發(fā)現(xiàn)，雖然比不上火車(chē)票搶票大戰(zhàn)那般激烈，但春運(yùn)期間飛往熱門(mén)地區(qū)的機(jī)票也依舊十分搶手。
如何在搶票大戰(zhàn)中贏得一張車(chē)票，鐵路12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端在去年10月開(kāi)始推出“接續(xù)換乘”服務(wù)，當(dāng)遇到出發(fā)地和目的地之間的直達(dá)列車(chē)無(wú)票時(shí)，可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買(mǎi)到回家的車(chē)票。這個(gè)功能在春運(yùn)時(shí)就變得尤其有效。
何約原本皺著的眉頭稍舒緩了些許：“無(wú)論怎么回，春運(yùn)搶票除了拼速度，還要拼運(yùn)氣，相信我不會(huì)年年運(yùn)氣都這么差的?！?/p>
春運(yùn)出行多些“逆向思維”
《北京青年報(bào)》近日刊文指出，春節(jié)是國(guó)人出行的重要節(jié)點(diǎn)，但不妨可以多一些“逆向思維”，在重要節(jié)點(diǎn)盡量減少以往固有的出行需求，盡量不要隨波逐流，讓自己陷入艱難的出行體驗(yàn)中。
小趙是河南人，在北京工作已經(jīng)5年之久，剛到北京的前兩年，每次都是回家過(guò)年，直到在北京成家后，帶著老婆孩子回家有許多不便，于是他把父母接到了北京過(guò)年?！爸灰患胰藞F(tuán)圓，在哪兒都是過(guò)年。而且相比我回河南需要搶票而言，春節(jié)前來(lái)北京的火車(chē)票好買(mǎi)多了?！?/p>
據(jù)了解，像小趙的父母這樣，到子女工作地過(guò)春節(jié)的“反向團(tuán)圓”，在北京、上海、廣州、深圳等大城市并不少見(jiàn)。
“父母來(lái)北京過(guò)年，感覺(jué)春節(jié)假期變長(zhǎng)了?！毙≮w對(duì)中新經(jīng)緯客戶(hù)端表示，由于父母已經(jīng)退休，春節(jié)前可以早來(lái)，節(jié)后晚走，也節(jié)省了自己往年花費(fèi)在回家路上的時(shí)間，所以感覺(jué)春節(jié)假期很充裕。
對(duì)于“反向團(tuán)圓”，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授喬新生曾表示，人員反向流動(dòng)可以緩解春運(yùn)壓力，而對(duì)留下來(lái)過(guò)年的人來(lái)說(shuō)，也是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的過(guò)年方式。
專(zhuān)家分析，春節(jié)前從一、二線大城市回鄉(xiāng)的客流巨大，節(jié)后返城的客流又會(huì)集中爆發(fā)。根據(jù)這種潮汐流動(dòng)的特點(diǎn)，如果“反向團(tuán)圓”能成為一種潮流，有利于客流的雙向平衡。
中國(guó)人民大學(xué)教授周孝正認(rèn)為，“反向團(tuán)圓”等多元化的過(guò)年方式可防止大城市春節(jié)期間“空殼化”。在一些大城市，外來(lái)務(wù)工人員的定期流動(dòng)導(dǎo)致這些城市的第三產(chǎn)業(yè)，像家政服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)等周期性蕭條，可加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)節(jié)，比如通過(guò)提高假日期間的工資等方式，讓更多的人可以“反向團(tuán)圓”。
