湖北日報(bào)訊（記者廖志慧、梅濤 通訊員七菊）1月30日，中歐班列（武漢）始發(fā)站——漢丹線吳家山物流基地車站擴(kuò)能改造工程圓滿結(jié)束。

　　為推進(jìn)國家“一帶一路”建設(shè)，2017年，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司對吳家山物流基地車站進(jìn)行擴(kuò)能改造。工程于2017年9月1日開工。承建該工程的中鐵七局吳家山物流基地車站擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目部，克服了工期緊、安全壓力大、場地狹窄等困難，歷經(jīng)5個月50次要點(diǎn)施工，在站房對側(cè)增建4股到發(fā)線，同時增加了一條K2鐵路線，增加存車能力。此外，他們還對車站咽喉進(jìn)行改建，進(jìn)一步加強(qiáng)吳家山物流基地車站存車、調(diào)車及編組能力，充分滿足車站運(yùn)輸要求。

　　據(jù)悉，吳家山物流車站除辦理正線列車通過外，還辦理中鐵聯(lián)集吳家山集裝箱中心站集裝箱班列、中鐵行包快運(yùn)班列、中鐵特貨班列的到發(fā)作業(yè)和裝卸貨運(yùn)業(yè)務(wù)。隨著該工程完成，吳家山車站的到發(fā)線由原來的3條擴(kuò)能至8條，年裝卸車能力大幅提升。吳家山集裝箱中心通過武康線和京廣線快速通達(dá)全國，直奔江海，輻射世界，并與陽邏港、楊泗港實(shí)現(xiàn)無縫對接，形成便捷快速的鐵水聯(lián)運(yùn)體系。

　　據(jù)介紹，經(jīng)吳家山物流車站中歐班列（武漢）2018年計(jì)劃開行500列，同比增長33%。屆時，潛江的小龍蝦、梁子湖的生鮮以及漢產(chǎn)蔬菜也將陸續(xù)搭上中歐班列發(fā)往歐洲，豐富歐洲人民的餐桌。