本報訊（記者張晟 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）長江日報記者23日從武漢地鐵運營公司獲悉，為了方便春運返程乘客盡快安檢進站，地鐵漢口火車站F進站口新增了一處安檢通道，該通道通過回形欄分成兩股道路，現(xiàn)場工作人員引導乘客分兩邊安檢進站。

“現(xiàn)在進站速度快多了，很便民！”下了火車來到地鐵站的陳先生夫妻倆行李不多，很快通過新增設通道的安檢后順利進站。和車站其他兩個安檢通道一樣，新增設的安檢機兩邊各有一個安檢門，乘客將隨身物品放到安檢機后可從兩邊進入。掐表計算，新增設的安檢機5分鐘內共有60人通過安檢進站。

據(jù)統(tǒng)計，地鐵漢口火車站日均集散量由開站時的5萬人次提升到如今的11萬人次，5年里日均集散量增長超過一倍，僅次于光谷廣場站，排名線網(wǎng)第二。“毫不夸張地說，由漢口火車站抵達的乘客絕大多數(shù)人都坐了地鐵?！睗h口火車站中心站長姚婕介紹，從大年初六開始，車站日均集散量超過14萬人次，進站客流達到七成，高峰時段一小時進站量突破1萬人次。

為應對車站春運返程大客流，去年底，武漢地鐵運營公司在地鐵漢口火車站車站B端站廳新增3臺自動售票機，目前車站的自動售票機總量已達到22臺并全部開放。姚婕介紹說，針對春運客流大的特點，車站在新增硬件設備的同時開放A口客服中心，并根據(jù)客流情況，及時增加人工售票窗口發(fā)售預儲值，啟用無包快檢通道，乘客購票進站排長隊現(xiàn)象得到有效緩解。同時，在當日末班車快要發(fā)車時，快速發(fā)售預儲值單程車票，盡量讓趕末班車乘客能夠乘上車。

“乘客安檢進站和下車時要清點好自己的行李和隨身物品，”姚婕提醒，乘客進站到達站臺后請往中部走，依次排好隊，做到先下后上，如果一趟列車上不了車不要硬擠上去，3分鐘后下一趟車就會到達再上車，如果需要幫助，請及時聯(lián)系身邊工作人員。

增設的安檢機兩邊各有一個安檢門，乘客可從兩邊進入 通訊員產(chǎn)啟斗攝