本報(bào)訊（見習(xí)記者潘露 通訊員張珊妮）2月24日，東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與武漢地鐵集團(tuán)就武漢軌道交通11號(hào)線東段（光谷火車站—左嶺站）簽訂委托代建協(xié)議。

記者獲悉，雙方明確地鐵11號(hào)線東段一期今年10月通車，地鐵2號(hào)線南延長線于2019年1月（春節(jié)前）通車；雙方還就地鐵9號(hào)線、19號(hào)線、13號(hào)線等規(guī)劃線路達(dá)成了意見。

據(jù)悉，11號(hào)線東段一期從光谷火車站至左嶺，全長19.8公里，設(shè)站13座。目前車站主體結(jié)構(gòu)、出入口、風(fēng)亭已全部完工，全線區(qū)間隧道已實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通，綜合聯(lián)調(diào)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

2號(hào)線南延長線工程從光谷廣場至東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)佛祖嶺，全長13.4公里，設(shè)站10座，停車場1座，目前車站主體結(jié)構(gòu)已完工9座。

《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2014—2049年）》于2015年4月獲批。按照規(guī)劃，至2049年武漢市將形成25條線路、總長1045公里的遠(yuǎn)景線網(wǎng)。根據(jù)規(guī)劃，東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)軌道交通線路9條（段），全長138公里，設(shè)置81座站。其中，2號(hào)線一期工程已投入運(yùn)營，11號(hào)線東段一期、東段二期以及2號(hào)線南延長線正在加快建設(shè)，19號(hào)線和11號(hào)線葛店段已納入第四期建設(shè)規(guī)劃并開展前期工作，9號(hào)線、13號(hào)線、17號(hào)線為遠(yuǎn)期規(guī)劃線路。

東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)9條地鐵

已開通

2號(hào)線一期

11號(hào)線東段一期

11號(hào)線東段二期

在建

已納入規(guī)劃

19號(hào)線 11號(hào)線葛店段

遠(yuǎn)期規(guī)劃

9號(hào)線 13號(hào)線 17號(hào)線

2號(hào)線南延長線