原標(biāo)題：帶上飛機(jī)的充電寶突然起火！空姐這樣滅火讓網(wǎng)友吵翻了

2月25日，中國(guó)南方航空一從廣州飛往上海的航班在登機(jī)時(shí)，行李架起火。

先來(lái)看一下現(xiàn)場(chǎng)視頻↓

經(jīng)查系一旅客所帶充電寶冒煙著火。隨后涉事旅客被警方帶走調(diào)查，該航班已更換飛機(jī)和機(jī)組執(zhí)行。

事后，@中國(guó)南方航空在微博上發(fā)布了消息。

2月25日，CZ3539（廣州-上海虹橋，機(jī)型B77W）航班在登機(jī)過(guò)程中，一名已登機(jī)旅客所攜行李在行李架內(nèi)冒煙并出現(xiàn)明火。機(jī)組配合消防和公安部門及時(shí)進(jìn)行處置，未造成進(jìn)一步損害。

目前，該航班已更換飛機(jī)和機(jī)組執(zhí)行。涉事旅客被警方帶走調(diào)查。經(jīng)初步了解，系旅客所攜帶充電寶冒煙并著火，事發(fā)時(shí)充電寶未在使用狀態(tài)。

事情發(fā)生后

引發(fā)網(wǎng)友熱議

有網(wǎng)友吐槽空姐用水滅火，“很不專業(yè)”

而新浪微博兩位知名航空博主

迅速發(fā)博澄清：這就是正確操作！

隨后，@中國(guó)南方航空也在微博上作出回應(yīng)。

充電寶這東西，人人都有。

昨天的這起突發(fā)火情，

值得所有人警惕，有網(wǎng)友就說(shuō)：

北青菌查詢了一下，這位網(wǎng)友遇到的情況并非個(gè)例，據(jù)央視新聞報(bào)道，2017年7月，青島機(jī)場(chǎng)安檢通道，安檢員發(fā)現(xiàn)一名女子張某帶了沒(méi)標(biāo)注容量的充電寶，告知其不允許攜帶登機(jī)，可暫存。張某不聽(tīng)勸阻，直接硬闖，對(duì)安檢員連打帶踢，導(dǎo)致安檢通道被封閉。張某被帶到派出所后，意識(shí)到自己的錯(cuò)誤。她將被治安拘留5天。

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，2018年1月17日，一男子徐某在三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)接受安檢時(shí)，拒絕交出超規(guī)定容量的充電寶并大鬧安檢口、辱罵安檢人員，導(dǎo)致安檢通道口強(qiáng)行封閉，嚴(yán)重影響機(jī)場(chǎng)秩序。后來(lái)，徐某因擾亂公共場(chǎng)所秩序已被三亞警方依法行政拘留。

不管是出差還是游玩，

現(xiàn)在大家出門，

基本都要帶上充電寶，

自然也就會(huì)經(jīng)常帶上飛機(jī)。

那么，充電寶上飛機(jī)的正確姿勢(shì)是什么呢？

充電寶能托運(yùn)嗎？

答案是：不行

記者了解到，從理論上來(lái)說(shuō)，容量越大的充電寶，電池內(nèi)部能量密度越大，經(jīng)過(guò)劇烈沖擊后，電池短路會(huì)引發(fā)電池內(nèi)部熱量急劇增加。

如果將充電寶放置于行李箱中，在飛機(jī)上起飛顛簸推動(dòng)中，經(jīng)擠壓有可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。充電寶若托運(yùn)，在貨艙中燃燒會(huì)造成更大危險(xiǎn)。

隨身攜帶的充電寶有什么要求？

民航局規(guī)定，充電寶必須隨身攜帶，其中額定能量不超過(guò)100Wh（瓦特小時(shí)）的直接攜帶，大于100Wh但不超過(guò)160Wh的經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可攜帶，超過(guò)160Wh的禁止攜帶，每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。禁止攜帶“三無(wú)”充電寶、自己制作的充電寶、沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)或標(biāo)志標(biāo)識(shí)不清楚的充電寶，即使容量合格也不可以上飛機(jī)。

最后，讓我們?cè)賮?lái)回顧一下，

乘飛機(jī)出行有什么物品能帶，

什么物品不能帶，

一些常用的物品應(yīng)該怎么帶，

都是實(shí)用干貨哦！