今日凌晨1時，京廣普速線武昌南下行線一處路基發(fā)生塌陷，影響京廣線下行部分列車晚點、折返、迂回、停運。

事發(fā)后，萬勇市長第一時間趕到京廣線武南下行線事故現(xiàn)場，看望慰問搶險人員，并與武漢鐵路局負責(zé)同志一起會商，要求武漢市相關(guān)部門，確保搶險通道暢通，物資保障到位，全力配合鐵路部門搶險工作，同時防止發(fā)生次生災(zāi)害，以確保盡早恢復(fù)通車。

副市長汪祥旺在現(xiàn)場會同鐵路部門負責(zé)搶險。

與此同時，市應(yīng)急辦、公安、交管、以及洪山區(qū)等相關(guān)部門全部趕到現(xiàn)場，全力保障搶修，協(xié)助千余施工人員施工。

塌陷施工搶險現(xiàn)場 記者苗劍 攝

在現(xiàn)場，一場搶修轟轟烈烈展開。千余名鐵路工人冒雨奮戰(zhàn)，武漢市公安、消防、醫(yī)護人員緊急備勤，只為京廣線早日恢復(fù)通車，只愿旅客通行如常。

一張時間表還原了現(xiàn)場搶修的緊張情況。今日凌晨1時，中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉情況，30分鐘內(nèi)，應(yīng)急工作人員趕到現(xiàn)場。發(fā)生路基塌陷的鐵路長約130米，應(yīng)急工作人員迅速通知專家趕到現(xiàn)場，制定初步搶修方案，基本搶通線路供施工車輛通行，再和地質(zhì)、材料專家一起，確定加固方案，最終供普通列車通行。

今日凌晨3時，千余施工人員趕到現(xiàn)場，里面包括線路搶修、供電、通訊等多個部門。由于事發(fā)路段較為狹窄，車輛通行困難，裝載著墊石等維修材料的搶修列車抵達現(xiàn)場后，44名鐵路工作人員分列兩行，組成人力傳輸帶，用簸箕一擔(dān)擔(dān)傳遞碎石，倒在塌陷鐵路上。再由其他工作人員利用內(nèi)燃搗固機強化鐵路路基。

中國鐵路武漢局集團有限公司副總經(jīng)理蔣方政介紹，初步勘探，鐵路塌方搶修需要石料3600立方米以上，調(diào)運石料超過100火車皮。千余鐵路工作人員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，持續(xù)搶修，力爭今日下午6時，讓線路可以供搶修列車通行。

科學(xué)保旅客安全 搶修順利

京廣線武南下行線塌陷事故發(fā)生后，鐵路部門和市應(yīng)急辦、公安、交管，以及洪山區(qū)等部門科學(xué)調(diào)度指揮力量，利用科技手段保證了乘客安全、救援順利。

由于事發(fā)現(xiàn)場的施工環(huán)境受限，5臺挖掘機進行挖掘搶修。另有5臺挖掘機在一旁備勤，有指揮人員協(xié)調(diào)施工。

在現(xiàn)場，武漢市人民政府已經(jīng)安排地質(zhì)專家和搶修人員對接，分析事發(fā)處的地質(zhì)應(yīng)力特點，制定搶修方案。百余輛大型運輸車輛準備就緒，隨時裝運砂石泥土。

為了確保施工順利進行，武漢交管部門專門安排警力，疏散事發(fā)路段車輛，方便搶修車輛通行。

中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，在鐵路兩側(cè)，有安全防護設(shè)施，路基塌陷后，鐵路部門根據(jù)安防設(shè)施提醒，叫停了過路車輛，用科技手段保證了旅客安全。

作者：記者邵瀾 姚傳龍