中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)從來(lái)不乏競(jìng)爭(zhēng)。

近日，美團(tuán)、攜程和高德地圖相繼高調(diào)進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，欲與滴滴分庭抗禮。三家巨頭為何會(huì)在此時(shí)紛紛“亮劍”？司機(jī)、乘客又在其中扮演怎樣的角色？

新一輪網(wǎng)約車大戰(zhàn)要開(kāi)始了，一圖看懂

網(wǎng)約車市場(chǎng)更多企業(yè)進(jìn)入，是好事，有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有制約，才會(huì)促使各家不斷完善服務(wù)和平臺(tái)。至于最后是出現(xiàn)一家獨(dú)大，還是巨頭瓜分市場(chǎng)、長(zhǎng)期博弈，就讓時(shí)間給我們答案吧。