“成功號”盾構機正在掘進的場景 通訊員供圖
荊楚網消息（通訊員肖帆 常會彬）4月26日上午10點38分，廈門地鐵4號線正線首臺盾構機“成功號”在中鐵十一局集團四公司4標三工區(qū)項目管段內順利始發(fā)，標志著廈門地鐵4號線正式進入盾構施工階段。
“成功號”為土壓平衡盾構機，開挖直徑6.99米。盾體連同后配套總長約93米，總重約740噸，最大推進速度為每分鐘80mm，相對于人工開挖隧道速度有很大的提高。盾構的推進、出土、拼裝等全過程均實現了自動化作業(yè)，一次成型，降低了對地面交通和各類設施的影響。
“成功號”盾構機全景 通訊員供圖
自2017年3月底進場以來，中鐵十一局集團四公司廈門地鐵4標三工區(qū)項目部克服了重重困難和影響，管段內蔡厝站施工進展快速有序，今年3月15日，“成功號”盾構機順利下井，4月24日調試完畢并順利通過驗收，盾構施工區(qū)間預計2019年4月全部貫通。
廈門地鐵4號線為島外環(huán)灣快線，線路全長44.78公里，其中四公司承建的廈門市軌道4號線4標三工區(qū)項目全長3.29公里，盾構區(qū)間長度為2.1公里，項目管段內蔡厝站位于廈門市翔安區(qū)規(guī)劃軌道交通4號線蔡厝車輛段用地內咽喉區(qū)，車站結構為三層島式車站（地下一層、地上兩層），直接服務車輛段及車輛段上蓋物業(yè)，此次始發(fā)掘進的盾構區(qū)間為右線。
