27日，黃漢華正在工作 記者李子云 攝

“車床飛出的鐵屑、運轉(zhuǎn)的聲音、勻速平穩(wěn)的觸感，你聽得久了，就像聽一首美妙的音樂。如果聽上去哪里不悅耳了，就說明操作出了問題?！?7日，長江日報記者見到中國長江動力集團有限公司中小件廠車二班班長黃漢華的時候，他正向徒弟描述如何判斷機床運行穩(wěn)定。

“我并沒做過什么轟轟烈烈的大事，只是一名平凡的勞動者，常常在機器上與一根頭發(fā)絲似的精度較量?！泵鎸Υ舜潍@得全國五一勞動獎章的榮譽，黃漢華憨厚地笑著告訴記者。

1987年，19歲的黃漢華通過招工進廠，成為一名車工。31年來，他始終扎根生產(chǎn)一線。

在同事眼里，他是個不怕苦、迎難而上的“拼命三郎”。2017年初，長動集團接到某航天軍品材料加工任務。由于無人加工過這種材料，車間領(lǐng)導把這個任務交給了黃漢華。時間緊，黃漢華沒日沒夜地苦心鉆研，在經(jīng)歷了數(shù)十次失敗之后，終于成功地在重達幾百噸的大型軸類產(chǎn)品上完成了0.01毫米以內(nèi)精度的加工。

“黃漢華以自己的責任擔當和高超技術(shù)，開啟了全新的汽輪機中小件加工‘微米時代’，更以產(chǎn)品‘零缺陷’的優(yōu)質(zhì)率詮釋著‘工匠精神’?！遍L動集團中小件廠副廠長萬智前說，“他從不畏難，甚至越難越喜歡鉆研?，F(xiàn)在人工智能已經(jīng)比較發(fā)達了，但是再怎么發(fā)展，有些特殊零部件還是需要像黃漢華這樣的優(yōu)秀車工進行人工操作?！?/p>

2016年，長動集團成立了“黃漢華大師工作室”，黃漢華的17名徒弟也成為技術(shù)能手?？吹酵降軅兂砷L，黃漢華很高興。他說：“現(xiàn)在工人不是僅僅靠體力工作，更需要靠智慧工作。只有激發(fā)一線工人創(chuàng)新，才能走好現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展之路，‘中國制造’向‘中國智造’轉(zhuǎn)型的步伐才會更快?！?/p>