楚天都市報6月6日訊（記者胡勇謀 通訊員石斌 方慶）今天，來自省交通運輸廳的消息稱，根據(jù)交通運輸部和湖北省人民政府《關于加快湖北省交通運輸發(fā)展2018–2020年合作協(xié)議》，將以提升長江黃金水道功能、建設綜合交通立體走廊、推進綠色智慧交通建設、深化行業(yè)改革為重點，通過部省合作，共同推進湖北綜合交通運輸體系建設。

根據(jù)相關協(xié)議，力爭到2020年基本建成“兩中心兩樞紐一基地”（即武漢長江中游航運中心、全國鐵路路網(wǎng)中心、全國高速公路網(wǎng)重要樞紐、全國重要航空門戶樞紐、全國重要物流基地），基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。部省合作將力推四大內容。

提升長江黃金水道功能

加快長江和漢江高等級航道建設，重點實施武漢至安慶段6米水深航道、荊江河段航道整治二期工程，漢江雅口、碾盤山、新集、孤山樞紐，漢江王甫洲水利樞紐二線船閘等重大項目，力爭2020年前后基本實現(xiàn)漢江高等級航道全線達標。

建成武漢長江中游航運中心，拓展港口功能，加強宜昌、荊州、黃石等主要港口集約化、規(guī)?；蹍^(qū)建設。配合相關部門共同推進三峽樞紐水運新通道建設。

建設綜合交通立體走廊

依托長江黃金水道，統(tǒng)籌鐵路、公路、航空建設。積極推進京九高鐵、武杭高鐵、襄宜高鐵等重大鐵路項目，加快建設武西高鐵，打造湖北高鐵“鐵三角”。加快國家高速公路待貫通路段建設和交通繁忙通道擴容改造，推進高速公路省際間互聯(lián)互通，基本建成國家高速公路網(wǎng)；穩(wěn)步推進普通國省道提檔升級，到2020年所有縣城有二級及以上公路連接，全省普通國道二級及以上比重達97%；全力實施普通國省道災毀和恢復重建，保障群眾暢通出行；按照“四好農(nóng)村路”建設和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的總體要求，進一步完善農(nóng)村公路布局，改善農(nóng)村交通基礎條件，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車，完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村“暢返不暢”整治工作，加快建立農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護和運營長效機制。

加快貧困地區(qū)、革命老區(qū)、民族地區(qū)交通運輸發(fā)展，全面完成交通扶貧脫貧攻堅目標任務。加快湖北國際物流核心樞紐鄂州機場建設，加強支線機場、通用機場規(guī)劃建設。大力推進武漢國際性綜合交通樞紐和宜昌、襄陽等全國性綜合交通樞紐建設發(fā)展，推進綜合運輸樞紐站場建設，完善鐵路站、港口、機場等交通樞紐的集疏運網(wǎng)絡。

推進綠色智慧交通建設

按照交通運輸部《關于實施綠色公路建設的指導意見》的要求，建成一批綠色公路示范工程，出臺《湖北省綠色公路建設技術指南》，形成一套可復制、可推廣的經(jīng)驗；積極開展丹江口水庫、鄂州梁子湖綠色平安水上示范區(qū)建設；協(xié)同推進港口和船舶污染物接收設施建設，加強與城市公共轉運、處置設施的銜接，拆解改造老舊船舶，推廣使用標準化船型，推進船舶“油改氣”，推進貨運車型標準化；深入落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，全面推進公交都市建設，推廣使用新能源公交車，進一步提升公共交通出行分擔率。加強交通運輸信息化建設，整合大交通數(shù)據(jù)資源，建設完善湖北交通云；大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+”在高效物流、便捷出行、運輸服務等方面的應用。

深化交通行業(yè)改革

以推進綜合交通運輸改革和投融資體制改革為突破口，全面深化交通運輸行業(yè)改革。大力推進綜合交通運輸改革，完善省級和重點城市綜合交通運輸管理體制機制，健全綜合交通運輸運行協(xié)調機制，逐步理順涉交部門之間的職能職責；積極推進重點領域示范，探索轉變發(fā)展方式、積累改革創(chuàng)造經(jīng)驗。積極推進交通運輸投融資體制改革，開展交通運輸領域財政事權和支出責任劃分改革，完善政府主導的交通運輸基礎設施公共財政保障制度；擴大PPP項目實施范圍，積極利用社會資本參與交通運輸基礎設施建設、運營和管理；積極完善預算績效管理體系，提高資金使用效率。

繼續(xù)推進交通運輸“放管服”改革，精簡行政審批事項，降低市場準入門檻，提升事中事后監(jiān)管能力。深入貫徹落實中央財經(jīng)領導小組第十六次會議精神，持續(xù)開展交通運輸領域罰款、檢查、收費清理規(guī)范工作。

據(jù)介紹，交通運輸部支持政策包括加大項目及資金支持，加大扶貧脫貧攻堅支持，加大政策及科技人才支持等。湖北將加強組織領導，完善體制機制，保障資金供給，開展綜合交通運輸體系建設三年攻堅行動。通過成立聯(lián)合工作組、建立會商機制等，落實好省部合作。