好！消！息！
剛進(jìn)入下半年
湖北各地交通發(fā)展又有“大動(dòng)作”
快來(lái)看看你家發(fā)展如何啦
武漢：合武鐵路提速
武漢到上海最快3小時(shí)51分
從7月1日起，武漢—合肥—南京鐵路運(yùn)行時(shí)速由200公里提高到250公里。提速后，武漢往東去合肥、南京、上海等城市花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短，特別是武漢與上海間安排開(kāi)行8趟全程4小時(shí)內(nèi)的“大站快車”，列車運(yùn)行時(shí)間最短壓縮到3小時(shí)51分鐘。
合武鐵路提速后，全線增開(kāi)了13對(duì)動(dòng)車，武漢至合肥、上海方向開(kāi)行動(dòng)車增至68對(duì)。武漢、上海間安排開(kāi)行8趟全程4小時(shí)內(nèi)的“大站快車”，列車運(yùn)行時(shí)間最短壓縮到3小時(shí)51分鐘，進(jìn)一步拉近了武漢、上海兩大城市間的時(shí)空距離。
襄陽(yáng)：首次開(kāi)行直達(dá)上海動(dòng)車！
7月1日后，武漢鐵路部門調(diào)整14對(duì)長(zhǎng)途列車運(yùn)行區(qū)段，將上海虹橋～武漢D3002/3、D3004/1次兩趟動(dòng)車延長(zhǎng)至襄陽(yáng)東，首次開(kāi)行襄陽(yáng)至上海的動(dòng)車，填補(bǔ)了襄陽(yáng)地區(qū)無(wú)直達(dá)上海方向動(dòng)車的空白。
襄陽(yáng)：蘇嶺山大橋主拱合龍
東津新區(qū)和襄州區(qū)連通更快了
6月28日下午，蘇嶺山大橋主拱成功合龍。蘇嶺山大橋全長(zhǎng)1945米，橋面寬約45米，按雙向八車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是一座下承式連續(xù)鋼桁架拱橋。主拱由27個(gè)拱肋節(jié)段組成，是整個(gè)橋梁施工關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)工程。
該橋是東津新區(qū)連接襄州區(qū)的重要快速通道，主線高架跨越航空路，交叉路口部分為互通立交。航空路上設(shè)計(jì)兩個(gè)匝道：襄州區(qū)方向車輛通過(guò)橋西側(cè)匝道上橋后通往東津，橋東側(cè)匝道下橋后可通向襄陽(yáng)東站方向。
宜昌：西陵二路快速路10月全面建成
中心城區(qū)20分鐘可達(dá)宜昌東站！
6月30日上午，隨著西陵二路快速路下穿體育場(chǎng)路地下通道成功澆筑最后一個(gè)節(jié)段混凝土，該節(jié)段混凝土澆筑完成，標(biāo)志著西陵二路快速路全線橋梁、隧道等主體建設(shè)任務(wù)完成。余下進(jìn)行道路輔道路基回填、路基路面及道路附屬工程施工，工程全線將在10月份全面完成。
今后，市民們可從CBD上西陵二路快速路經(jīng)峽州大道，穿越宜昌市中心城區(qū)，20分鐘內(nèi)可達(dá)宜昌東站，10多分鐘可達(dá)夷陵區(qū)，出行更加便利。
十堰：武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)7月將開(kāi)通新航線
飛抵濟(jì)南、珠海只要2小時(shí)！
武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)通過(guò)努力爭(zhēng)取和積極協(xié)商，將于7月中下旬開(kāi)通由山東航空公司執(zhí)飛的濟(jì)南—十堰—珠海航線，屆時(shí)市民從十堰飛抵濟(jì)南、珠海只需2個(gè)小時(shí)。
該航班機(jī)型為波音737-800，每周1、3、5、7四班。根據(jù)航班計(jì)劃，07:15從濟(jì)南起飛，09:05分到達(dá)十堰，09:55分從十堰起飛，12:25分到達(dá)珠海，航班號(hào)SC4589；13:25分從珠海起飛，16:05分到達(dá)十堰，16:55分從十堰起飛，18:40分到達(dá)濟(jì)南，航班號(hào)SC4590。
荊州：428省道改擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工
按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)！
荊州市普通公路“建養(yǎng)一體化”428省道改擴(kuò)建項(xiàng)目于6月正式開(kāi)工建設(shè)。
該項(xiàng)目由中交四公局項(xiàng)目部組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，這是荊州繼機(jī)場(chǎng)一級(jí)路后第二條正式開(kāi)工的建養(yǎng)一體化項(xiàng)目。
該項(xiàng)目全長(zhǎng)9.28公里，起于荊州區(qū)八嶺山鎮(zhèn)朱家?guī)X村，止于李埠鎮(zhèn)楊井村，全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速60公里、路基寬19米雙向四車道，總投資18535萬(wàn)元。
恩施旅游更“火”了！
自7月1日起，恩施火車站調(diào)圖后將按照最新時(shí)刻表運(yùn)行。其中主要變化有：新增列車4對(duì)、調(diào)整列車開(kāi)行規(guī)律2對(duì)、變更運(yùn)行區(qū)段2對(duì)、10趟列車經(jīng)過(guò)恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間調(diào)整較大，整合了全州各地旅游資源，實(shí)現(xiàn)“說(shuō)走就走的旅行”，進(jìn)一步帶火恩施旅游。
恩施車站7·1調(diào)圖主要變化
（1）新增列車4對(duì)
漢口—重慶北D4183次，12:13到，12:23開(kāi)；重慶北—漢口D4184次，18:26到，18:30開(kāi)。
漢口—利川D7037次，10:48到，10:53開(kāi)；利川—武昌D7038次，12:39到，12:45開(kāi)。
恩施—利川D7033次，6:55開(kāi)；利川—恩施D7034次，20:32到。
張家界—成都K4767次，3:34到，3:59開(kāi)；成都—張家界，K4768次，4:40到，4:53開(kāi)（7月2日至9月1日加開(kāi)）。
（2）調(diào)整列車開(kāi)行規(guī)律2對(duì)
漢口—重慶北D4181/2次，由高峰線改為周末線，車次改為D627/8次。
周口—恩施D8097/8次，由臨客線改為日常線。
（3）變更運(yùn)行區(qū)段2對(duì)
武漢—成都東D362/3、D364/1次運(yùn)行區(qū)段改為漢口—成都東，車次改為D361/2次。
宜昌東—利川D7031/2次（臨客線）運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)為漢口—利川，由臨客線改為日常線。
其中還有10趟列車經(jīng)過(guò)恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間調(diào)整較大：
D7031次漢口—利川在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為18:51—18:57。
D7032次利川—漢口在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為8:22—8:26。
D2251次漢口—重慶北在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為11:46—11:52。
D367次武漢—成都東在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為12:03—12:09。
D2255次宜興—成都東在在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為15:39—15:45。
D5774次利川—武昌在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為16:47—16:56。
D637次上海虹橋—成都東在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為15:50—15:56。
D953次上?！啥紪|在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為16:32—16:36。
D957次上?！貞c北在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為17:44—17:49。
D2247次杭州東—重慶北在恩施站的到達(dá)和開(kāi)行時(shí)間改為19:07—19:12。
交通發(fā)展不僅讓大家出行更便捷
還關(guān)乎家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、旅游等方面的發(fā)展！
你還關(guān)心哪些交通發(fā)展項(xiàng)目？
