湖北日?qǐng)?bào)訊（記者曾莉、胡蔓、通訊員劉立成）“暴風(fēng)雨即將來襲，氣象類三級(jí)水上交通安全預(yù)警拉響，長江干線巖板窩至五馬口水域，各船舶嚴(yán)禁在該范圍冒險(xiǎn)航行……”8月9日16時(shí)18分，荊州市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)員張倫瑾通過短信和傳真向海事部門發(fā)出天氣預(yù)警。

收到預(yù)警，該市海事局指揮中心及執(zhí)法大隊(duì)用甚高頻電話向江面上的船舶“喊話”，并派出海巡艇加強(qiáng)巡航糾違。40分鐘后，預(yù)警范圍刮起8級(jí)以上大風(fēng)并伴隨大雨，因預(yù)警和處置及時(shí)，此次強(qiáng)對(duì)流天氣對(duì)過往船舶的不利影響被“拒之門外”。

這得益于荊江航運(yùn)氣象預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)船舶位置和強(qiáng)對(duì)流天氣的實(shí)時(shí)監(jiān)測。該系統(tǒng)于6月28日投入試運(yùn)行，目前已在多輪強(qiáng)對(duì)流天氣過程中，保障荊江航道的船舶運(yùn)行安全。

據(jù)悉，由荊州市氣象局和荊州海事局聯(lián)合開發(fā)，整合共享船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、水域?qū)崟r(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、海巡艇實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、氣象雷達(dá)等10多個(gè)平臺(tái)及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了荊江航道地理信息、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控信息、船舶運(yùn)行位置信息，以及精細(xì)化網(wǎng)格氣象監(jiān)測預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)、災(zāi)害性天氣雷達(dá)監(jiān)測預(yù)警數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)疊加，能面向具體船舶提供精準(zhǔn)氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)，并及時(shí)捕獲平靜天空掩飾下即將來臨的暴風(fēng)雨，成為保障荊江航運(yùn)安全推進(jìn)長江大保護(hù)的“新衛(wèi)士”。

“這就如給荊江航道安上‘智慧大腦’,‘天眼’明察秋毫、‘鼻子’嗅覺靈敏、‘耳朵’耳聽八方，共同護(hù)衛(wèi)航道安全。 ”荊州市氣象臺(tái)臺(tái)長趙卓勛說，氣象災(zāi)害預(yù)警信息可直通荊州長江水上搜救中心，第一時(shí)間采取應(yīng)急處置措施。

據(jù)介紹，荊江航道上氣象條件復(fù)雜、事故多發(fā)，隨著長江航運(yùn)快速發(fā)展、水上生產(chǎn)活動(dòng)日益頻繁，人民群眾對(duì)水上安全保障的需求不斷增加，急需提升荊江航段水上精細(xì)化氣象保障服務(wù)。為此，荊州市氣象局和荊州海事局耗時(shí)兩年，開發(fā)了荊江航運(yùn)氣象預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，于6月28日試運(yùn)行，計(jì)劃10月初正式運(yùn)行。

在荊江航道線上打拼了10多年的船員劉云說 ：“預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)投入試運(yùn)行后，出航時(shí)心里特別踏實(shí)?！?/p>