文/圖 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 雷闖 通訊員 石斌 萬(wàn)雄 楊昆
圖為：8月15日，養(yǎng)護(hù)人員冒著高溫在漢十高速公路上養(yǎng)護(hù)道路。
入夏以來(lái)，全省高溫天氣持續(xù)了近40天，對(duì)高速公路交通安全提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
大氣溫度35℃，裸露的高速路面往往超過(guò)50℃，正在瀝青作業(yè)的路面，溫度更是可能飆升到100℃以上?！白岦h旗在高溫下飄揚(yáng)，打贏高速公路安全保暢戰(zhàn)?！?月初，省交通運(yùn)輸廳黨組發(fā)出動(dòng)員令。
戰(zhàn)高溫，斗酷暑，近40天里，全省交通人在一線(xiàn)奮戰(zhàn)。
漢十高速——
最高溫達(dá)170℃的養(yǎng)護(hù)路面，黨員先上
8月15日10時(shí)，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者來(lái)到漢十高速孝隨段K999公里處，一下車(chē)，即感到一股熱浪迎面撲來(lái)。在這里，一段約1.6公里長(zhǎng)的路面正在攤鋪瀝青，30多名工人和5臺(tái)設(shè)備忙個(gè)不停。“老彭，要不要下來(lái)休息會(huì)？”一名工人對(duì)著一位開(kāi)壓路機(jī)的師傅喊話(huà)。“再等一會(huì)，還有幾十米就弄完了?！苯?米高的壓路機(jī)駕駛室內(nèi)并沒(méi)有空調(diào)，45歲的彭國(guó)友大汗淋漓，一手握穩(wěn)方向盤(pán)，一手不停用毛巾擦汗。他說(shuō)，施工近20天來(lái)，每天都是這樣度過(guò)，一忙起來(lái)衣服就沒(méi)有干過(guò)。
此時(shí)，路面氣溫已超過(guò)35℃，而正在攤鋪的瀝青路面氣溫已超過(guò)130℃。養(yǎng)護(hù)工人們笑稱(chēng)，放個(gè)雞蛋在上面，立馬可以煎熟。
如此高溫，卻需有一名工人拿著掃帚，跟在銑刨機(jī)后面，不停清掃粘在輪子上的石料?！笆蠝囟忍?，會(huì)導(dǎo)致膠輪變形，影響攤鋪質(zhì)量，必須及時(shí)清除。”道路施工方——湖北高開(kāi)特種公司總經(jīng)理王崇軍表示，氣溫越高，瀝青攤鋪質(zhì)量越好，瀝青路面作業(yè)最高達(dá)170℃，對(duì)養(yǎng)護(hù)工人是一個(gè)巨大考驗(yàn)。
記者看到，現(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛上飄揚(yáng)著一面紅旗，“養(yǎng)護(hù)突擊隊(duì)”5個(gè)大字赫然醒目。今年，漢十高速第一養(yǎng)護(hù)段與施工方成立漢十高速專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)突擊隊(duì)第一工區(qū)臨時(shí)黨支部，雙方13名黨員組成突擊隊(duì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶領(lǐng)工人們攻堅(jiān)克難?！叭绻@個(gè)時(shí)候黨員不沖在第一線(xiàn)，工人們就很容易懈怠。”第一工區(qū)臨時(shí)黨支部書(shū)記王奎表示，為此，支部規(guī)定：勞動(dòng)強(qiáng)度大的重要崗位，黨員先上；在中午最熱的時(shí)候，黨員作業(yè)，普通工人休息；下班時(shí)，普通工人先走，黨員最后。
王奎說(shuō)，從7月9日施工以來(lái)，在突擊隊(duì)的帶領(lǐng)下，共計(jì)80名工人在高溫下連續(xù)奮戰(zhàn)近40天，完成了漢十高速10多公里的路面攤鋪，為車(chē)輛安全行駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。
京珠高速——
自燃現(xiàn)場(chǎng)，路政人員跑步趕到現(xiàn)場(chǎng)
“王隊(duì)長(zhǎng)，京港澳高速京珠向K1273+260米處一輛大貨車(chē)自燃。”8月16日11時(shí)20分，剛巡邏回辦的京珠路政四大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張寶還沒(méi)來(lái)得及喝一口水，就收到了報(bào)警電話(huà)。他立即帶著3名同事，趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，與高警、消防等部門(mén)的工作人員一起，滅火、保障道路安全。
15時(shí)30分許，大火被撲滅，滯留3公里的路面恢復(fù)正常行駛，忙碌4個(gè)多小時(shí)汗流浹背的張寶等人，才得空吃一碗方便面。
這只是全省高速路政人員戰(zhàn)高溫保安全的一個(gè)縮影。
張寶說(shuō)，夏天炎熱，司機(jī)易疲勞，車(chē)輛易損壞，追尾、自燃等事故明顯增多。40天來(lái)，該大隊(duì)20多人平均每天工作時(shí)間約14個(gè)小時(shí)，尤其是中午和晚上，是事故高峰期，工作人員不敢有絲毫松懈。
省交通運(yùn)輸廳路政部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，路政人員承擔(dān)著高速公路治超、救援、普法宣傳等多項(xiàng)任務(wù)，高溫天氣的作業(yè)量是平時(shí)（春運(yùn)等節(jié)假日除外）的3倍。
8月17日12時(shí)，記者在孝感北站見(jiàn)到漢十路政一大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王俊明時(shí)，他和2名同事正準(zhǔn)備出門(mén)去清除一座大橋下的易燃堆積物品。此時(shí)，他已連續(xù)工作了7個(gè)多小時(shí)?！皯?zhàn)高溫，要有打硬仗的身體?！彼蛴浾咧v述了一個(gè)故事：2天前，4名路政人員在路邊一個(gè)村里進(jìn)行普法宣傳時(shí)，突然接警，離其2公里處的高速上有車(chē)自燃。如果繞行上高速，需要20分鐘。工作人員一路快跑，沿村道爬上高速，快速施以援手。
咸寧北收費(fèi)站——
汗水與淚水換來(lái)“一路順風(fēng)”
8月17日14時(shí)，京港澳高速咸寧北收費(fèi)站路面溫度近40℃，37歲的收費(fèi)員謝杰穿著厚厚的反光衣，站在貨車(chē)超限入口處，查看每一輛通行貨車(chē)的重量。
黝黑的臉龐和胳膊，是謝杰每天在烈日下暴曬近7個(gè)小時(shí)的“杰作”。他說(shuō)，高溫天氣以來(lái)，該站日均通行車(chē)輛1.1萬(wàn)輛，他和同事們每天耗費(fèi)大量時(shí)間，勸返超限車(chē)輛，開(kāi)箱檢查綠通車(chē)。遇到不講理的司機(jī)，一些年輕的收費(fèi)員是既流汗又流淚。
7月底，一輛大貨車(chē)超限被工作人員勸返，但司機(jī)故意將貨車(chē)橫在收費(fèi)站中間，導(dǎo)致整個(gè)收費(fèi)站擁堵數(shù)公里。20多名收費(fèi)人員上陣，一邊耐心勸解，一邊疏導(dǎo)車(chē)輛，耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)，終于恢復(fù)通暢。
咸寧北收費(fèi)站管理所所長(zhǎng)陳新蓉表示，口舌沒(méi)有白費(fèi)，汗水沒(méi)有白流，通過(guò)2個(gè)月的努力，整治超限車(chē)勸返工作由日均290輛下降到目前的68輛?！笆召M(fèi)人員還承擔(dān)了大量服務(wù)工作?！本┲楣芾硖廃h委書(shū)記周大華表示，京港澳高速是國(guó)家南北大通道，車(chē)流量大。炎炎夏日，為防止司乘人員中暑，湖北段各大收費(fèi)站均在站前廣場(chǎng)擺放了綠豆湯、酸梅湯，免費(fèi)送給司機(jī)，突發(fā)疾病的也及時(shí)伸出援手。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，40天以來(lái)，京港澳高速湖北段收費(fèi)站累計(jì)發(fā)生幫扶救援事件超過(guò)50起，近10名旅客因搶救及時(shí)轉(zhuǎn)危為安。
